2021年2月21日 星期日

1991年苏联解体日志(1——21)

 

苏联解体日志,

  1月 20, 2021  

今年是苏联解体、苏共垮台30周年之日,现从《原苏联七年“改革”纪实》(红旗出版社1992年8月出版》中转录1991年发生在苏联的重大事件,让大家从中了解苏联历史最后一年的历程,以史为鉴,以此为诫,以正视听。(所录文字略有删改)

1月1日 新年第一天,美国总统布什打电话给苏联总统戈尔巴乔夫。在相互祝贺——他们个人相互祝贺和向苏联和美国人民祝贺后,两位总统就最近面临的事务和长远的工作进行了交谈。他们认为,新的一年在许多方面,不论是在国内方面还是在国际方面,都将是决定性的一年。积累下来的经验和相互谅解的很高程度都使人可以指望苏美关系的进一步改善,可以指望苏美今年的合作将在世界政治中起到这两个国家应起的作用。苏美两国总统就裁军和波斯湾局势重申了众所周知的立场和看法。

布什总统代表自己的同胞对苏联目前面临的问题和经受的困难表示理解,祝愿在实现最近拟定的改革工作中取得成功。
两国总统商定定期和亲自就苏美关系的最重要方面而相互通报情况。

同日 日本《每日新闻》报道,对四千名苏联人进行的舆论调查表明: 苏联政府的支持率为13%,不支持率为73%;苏共的支持率为14%,俄共(保守派)的支持率为5%,“民主俄罗斯”(改革派)支持率为20%,人民阵线(激进派)的支持率为11%。认为理想的政治家是戈尔巴乔夫的占14%,认为是叶利钦的70%,认为是雷日科夫(苏联前总理)的占2%。

1月2日 塔斯社报道,自1月1日起,苏联的社会团体法开始生效,苏联正式进入多党制时代。苏联司法部设立了一个专门机构,开始对各党派、团体和组织进行登记。据估计,大约有七百个不同的社会组织——政党、群众团体、职业联盟、妇女组织、老战士组织、青年和儿童基金会、专业协会和其他自愿组织和团体提出了登记申请。根据结社法,所有政党组织在法律面前是一律平等的;要登记的全联盟政党或职业联盟成员不得少于五千人。

https://www.chinesepen.org/blog/archives/157822

疯狂的核飞机 将被核技术突破唤醒

 【时事军事】新一代小型核反应堆的重量还是在数十吨的量级,仍然与飞行器无缘。除非更下一代核动力在轻量化和安全性上实现突破,那时尘封已久的核飞机将被唤醒。(大纪元香港新闻中心)

大家好,我是《时事军事》节目主持人夏洛山。鼬鼠工厂是洛克希德.马丁(Lockheed Martin)公司负责高级发展项目的特殊单位,它创造了最不可思议的飞机,如U-2高空侦察机,以及有史以来飞的最快、最高的军用喷气式飞机SR-71。但是这些飞机与洛克希德提出的核动力飞行航母CL-1201相比,就显得平淡无奇了。

这个疯狂的设想,要建造一架重达5265吨的飞机。它的翼展为1120英尺,比克莱斯勒大楼还要宽45英尺,它的机身高度为153英尺,相当于14层楼高。机身长度为560英尺,机身内部空间达到200万立方英尺。

这是一个被称为CL-1201的绝密设计方案,由洛克希德.马丁公司在1969年提出。大家知道,60年代末是一个特别的时期,正值冷战降至冰点。美国的敌人分布在全球各地,美国国防部认为,美国与盟友及海外基地的联系,随时都有被切断的可能,军方需要一个解决方案,可以在需要的时候能够及时将美军特战部队投向海外,或任何需要的地点。要快速地将成建制的特遣部队投向世界任何地方,即使航母作战群也无法胜任。这种特殊的作战需求,迫使军方产生一个大胆的设想,建造一个巨大的飞行城堡,这就是CL-1201的由来。

军方要求它能够携带22架F-4鬼怪式战斗机或6900名士兵。可以在3万英尺的高度,以0.8马赫的速度巡航。不限航程,无需加油,可持续在空中停留41天。它配备四台巨大的涡轮风扇发动机,可以产生1500万磅的推力,利用涡扇引擎爬升到1.6万英尺的高度后,转换为核动力推进。在飞机的中心位置,装有一个功率为1830兆瓦的核反应堆。在它的机翼上,甚至还装有182台垂直涡轮风扇,这些用于短距或者垂直起降的手段,安装在它的身上,也只不过是为了使它能够起飞而已。它需要845名机组人员,来完成维持飞行所需要的各项工作。

这个计划在今天看起来简直就是荒诞不经,可是在当时的时代背景下,也有它的合理性。当然,由于战术使用的缺陷和明显的技术漏洞,使它永远的停留在图纸上。然而,核动力飞机的设想却像火种一样,在人们的头脑中至今没有熄灭,开发团队也为此尝尽了苦头。

让一个核反应堆适合飞行有多困难,恐怕超出了人们的想像。不同於潜艇,飞机的自重在设计上是按克计算的,可以说是斤斤计较。因为飞机的自重越大,它的有效载荷就越小,当这个指标恶化到一定程度,飞机就失去实际意义。为了屏蔽辐射和冷却需求,当时核反应堆的重量达数千吨,让如此巨大的重物飞行,难以想像。当然,还有核辐射对人的威胁等等问题。

其实核飞机的概念早在20世纪50年代就已经提出。工程上,由于核反应堆的重量太大而无法使它升空,在无法解决技术问题的绝望中,为了减轻重量,工程师们曾提议,雇用老年机组人员来解决辐射问题。理由是他们的年龄已经足够大,在他们因为核辐射患上致命的癌症之前,可能会因其它原因死去。牺牲老年人的生命,实现战略核打击的目的,这是冷战时期存在的一种年龄歧视,并未得到普遍的认可。

现存于艾森豪威尔总统图书馆的一份原子能委员会秘密备忘录,以谨慎的语气解释了核飞行的承诺。航空核动力推进器能使飞机实现环球飞行;可以使轰炸机在空中停留数天,可覆盖世界各地的任何目标而无需加注燃料。它们只需要一个本土基地,而无需在任何其它地方降落,无需空中加油。要知道,空中加油是军机最脆弱的时刻,而维持海外军事基地开支也是天文数字。

在当时,核飞机的这些优势充满了诱惑,然而问题也随之而来。航空核动力除了效率问题外,更重要的是安全问题。一旦在空中发生核泄漏,污染就会快速扩散到世界各地。保护飞行员不受辐射的危害就更难解决了,没人会驾驶一架明知道会杀死自己的飞机。

20世纪50年代洲际弹道导弹的出现,打击了发展核动力轰炸机的设想。从军事上看,核飞机变得无关紧要,因为洲际弹道导弹避免了载人核飞行的所有问题。它们只有单程任务,不需要加油,也无需飞行员操作。核轰炸机没有了军事上的需求,资金也就枯竭了。艾森豪威尔政府的结论是,这个计划既没必要,又很危险,而且成本太高。1961年3月28日,约翰.肯尼迪总统一上任就取消了该计划。之后,关于核动力飞机的提案层出不穷,由于对辐射的恐惧和资金的缺乏,所有这些想法都被打入冷宫。

今天核能技术的突破,使核飞机的梦想似乎又燃起了希望。核技术的发展主要表现在两个方面取得了进展。

一个是微型反应堆技术的进展。BWXT公司是美国海军核反应堆的主要供应商,BWXT公司将开发用于微型堆的三层各向同性(TRISO)燃料,这是一种高丰度低浓铀(HALEU)燃料,这种燃料在高温裂变后仍能保持结构完整性,其设计是将核燃料固结在由石墨和陶瓷材料组成的结构内部,能承受更高的温度,防止堆芯熔化,即使结构遭到破坏,燃料颗粒也能最大程度地减少放射物质的泄露。与传统燃料相比更安全。

典型的下一代小型核反应堆,将使用浓度为5%至20%的高丰度低浓铀燃料,发电功率200千瓦到15兆瓦,运行时间超过10年。重量不超过40吨,可利用标准军用运输工具运输,包括卡车、舰船和飞机。

军用小型核反应堆的应用一旦成功,将被用于舰船或陆基的激光武器、电磁炮等能源需求极高的新概念武器,以及大功率的电子战装备。但第一代小型核反应堆的重量还是在数十吨的量级,因此这一代核动力装置仍然与飞行器无缘。除非更下一代核动力在轻量化和安全性上实现突破,那时尘封已久的核飞机将被唤醒。

另一个取得进展的发展方向就是核聚变反应。核聚变反应就好比制造一个微型太阳,其优点之一是,不像核裂变反应那样有难以克服的辐射危害。太阳核心的高温和高压使氢原子和氦原子融合在一起,从而释放出惊人的能量。科学家们尝试复制太阳核心发生核聚变的物理条件,使氘和氚在这种条件下发生核聚变反应,从而获取能量。

科学家在技术上已经实现了产生核聚变的高温高压环境。他们利用光束挤压含有氘和氚的小球,将小球压缩到铅密度的100倍,并加热到1亿摄氏度以上,比太阳中心的温度还要高,在这个条件下使氘和氚结合成较重的氦,同时释放出巨大能量。目前,这种极端状态只能维持几秒钟,人们希望到2025年能提高到300秒。核聚变反应从理论实验到实际应用,还有漫长的道路,在这条道路上还需要解决燃料的提取、能量转换与利用等多个目前看来仍是难以跨越的问题。

人们在几十年前就不断地听到“只需10年就能迎来核聚变时代”的说法,这些说法一次次地成为笑柄。但现在有人说10年后人类将获得核聚变产生的能量,估计相当多的人会认真对待。

时事军事https://www.youtube.com/playlist?list=PL3V8J3zzkEXK8SJFR7Vg-9H1Ct0NU8Ay9

探秘世界各国真实军力—战略混乱的中共(中)

作者:周田

中共军队花钱不少,但因为其特有的党卫军性质,也应该是世界上浪费最惊人的军队之一。中共军队高喊武统台湾的同时,真正的军事战略却并没有真正向台海战事倾斜,应该是世界上战略最混乱的军队之一。按照美国军事网站“全球火力”(Global Firepower)的排行,中共军队的综合军力被列在世界第三位,主要靠各类庞大的数字,但其履行军事战略的真实能力,却难入三甲。

续上篇:探秘世界各国真实军力—战略混乱的中共(上)

中共海军

近年来,中共对海军投入最大,意图实现中共的远洋军事战略,装备数量迅速提升。中共海军现役约30万人,人员扩充和培训恐难以适应新增装备的需求。“全球火力”网站公布,中共拥有2艘航母、50艘驱逐舰、46艘护卫舰、72艘巡防舰、79艘潜艇、123艘巡逻艇。

一、航空母舰

辽宁号是前苏联库兹涅佐夫级航母的第2艘,山东号仿制了辽宁号,属同级产品。辽宁号最多可搭载22-24架歼-15,山东号可能28-30架。这两艘航母都采用滑跳式甲板 ,没有起飞弹射器,全靠战机推力升空。

中共按照前苏联的Su-33,仿制了歼-15,目前只有20架,因超重无法载满油全挂弹起飞,实际不适合做舰载机,俄罗斯航母正在把Su-33换成MiG-29。缺少了舰载机的中共航母,难以形成真正的战力。

日前,山东号航母仅搭载数架飞机转往海南,中共宣传机构却报导舰载机在青岛陆上基地起飞训练。航母应该是中共走向远洋海军的核心,但无论已经建成或在建航母都未采用核动力,不能长期部署,又缺少舰载机,航母更多用于展示形象。中共海军还没有远洋作战的理论模型,更没有真正掌握训练科目。

2019年4月23日,052D型驱逐舰贵阳舰在青岛附近海域参加中共海军阅兵仪式。(Mark Schiefelbein/AFP via Getty Images)
2019年4月23日,052D型驱逐舰贵阳舰在青岛附近海域参加中共海军阅兵仪式。(Mark Schiefelbein/AFP via Getty Images)

二、大中型水面战舰

中共的驱逐舰,最新的055型刚交付2艘,排水量12,000-13,000吨,垂直导弹发射管112个,可装载防空、反舰、对地攻击导弹、反潜鱼雷,搭载直升机2架。美国列其为巡洋舰,难以确认目前是否进入战备。

055型应是052D型驱逐舰的扩大版,更多参照了美军的伯克级驱逐舰。中共驱逐舰从051型起步,试制了051B型1艘,051C型2艘,没有成功。2000年从俄罗斯进口了4艘现代级驱逐舰,排水量8,480吨。

2004年,中共的052型驱逐舰试制了2艘,排水量4,800吨;052B试制2艘;052C建造了6艘,排水量约6,300吨,垂直发射管48个,仅装载防空导弹,另外部署了8枚反舰导弹,搭载直升机1架。这些试制品,都未能达到整体要求,没有继续生产。

中共更多参照了美军战舰后,7,500吨级的052D终于定型,现役15艘,均为2014年之后服役;安装垂直导弹发射管64个,搭载直升机1架。中共的鹰击系列反舰导弹、红旗系列防空导弹、长剑对地导弹,也是先模仿了前苏联/俄罗斯和美国后自行改进。

中共的驱逐舰没有类似美军的神盾系统,也缺乏有效的中远程导弹拦截系统,仅有近程防御导弹、防御快炮和诱饵弹。中共的反潜能力也仅是理论上的,这些主力战舰自身防御都有困难,防卫航母就更谈不上了,没有真正的远洋作战能力;因难以应对反舰导弹,中共战舰恐也难以有效支援台海作战。

三、中小型战舰

中共海军的054A型护卫舰30艘,排水量4,053吨,模仿了法国的拉法叶级巡防舰,另有2艘054型,排水量3900吨。其它主要是反舰导弹快艇,056型22艘,056A型50艘,排水量1440吨,较早的053各型15艘,排水量2000吨左右。

这些中小型战舰主要携带数量不等的反舰导弹,用于近海作战,自身几乎没有防卫能力,包括更早期的小型导弹快艇。

四、大中型登陆

中共海军拥有25,000吨级071型登陆舰8艘,可搭载600-800人,模仿了美国的圣安东尼奥级船坞登陆舰。071最多可搭载6架直升机,4艘气垫船,每艘气垫登陆艇可以运送1辆坦克或2辆两栖步兵战车,也可搭载传统登陆艇。

072A型登陆舰15艘,排水量4800吨,可搭载250人,10辆坦克、4艘登陆艇、1架直升机、1艘气垫船。

072III型登陆舰11艘,072II型4艘,排水量4800吨,可搭载250人,或运载10辆坦克。最新的075型两栖攻击舰第一艘仍在海试中,模仿了美军的黄蜂级或美利坚级级两栖攻击舰,排水量可能30,000至40,000吨。

从这些登陆舰看,中共并未做好登陆台湾的准备,能一次运送的兵力和重装备有限,若遭遇损失,后续登陆能力将难以为继。

2000年8月2日,中共的一艘基洛级潜水艇停泊在青岛港口。(Goh Chai Hin/AFP via Getty Images)
2000年8月2日,中共的一艘基洛级潜水艇停泊在青岛港口。(Goh Chai Hin/AFP via Getty Images)

五、潜艇

中共的弹道导弹核潜艇5艘,094、094A型4艘,092型1艘,各有12个导弹发射管,装载巨浪二型潜射弹道导弹,射程7200 公里,具备有限的核打击能力,若要威胁美国,需要深入太平洋。

中共的核动力攻击型潜艇093、093A、093B/G型共8艘,早期091型3艘。中共无法获得俄罗斯核潜艇技术,只能四处抄袭、不断试制,但普遍噪音较大,容易被发现。这些潜艇,应该用于远洋作战,数量和质量都明显不足。

中共的常规动力潜艇,包括从俄罗斯购买的3,076吨基洛级12艘,仿造了039A/B型12艘,还有小型的2,250吨093(G)型13艘,这些潜艇主要用于近海防御。其余早期的2,114吨035B、035G型14艘不知是否还能战备。中共仿制的鱼雷,也未能经过实战验证。

中共海军还有岸基防御的海军航空兵,主要运营较落后的歼轰-7飞机,经常演训发射火箭弹,少见搭载反舰导弹。岸基的反舰导弹鹰击-12B号称射程300公里,鹰击-18应也有岸射型,号称射程超过500公里,无法证实,部署数量不详。

六、小结

中共航母模仿了前苏联并不成熟的产品,驱逐舰和其它小型战舰数量不少,但性能没有经过验证,缺乏有效防御能力,关键的雷达质量、性能还不过关。

最新的美军报告指出,中共军事和政治领导人中,对于海军的最终规模和组成实际并无清晰的认识,中共海军在某些领域存在局限性或弱点,包括联合作战协调能力、反潜能力、海上远程补给能力、需要培训大量人员适应新船、缺乏近期战斗经验等。

海军报告还阐明,海军的作战能力越来越多地来自舰载电子设备和软件的复杂性,特定类型战舰的能力差异,可能由许多其他因素引起,包括传感器、武器、指挥自动化系统、网络能力、隐身特征、破坏控制特征、巡航距离、最大速度以及可靠性和可维护性。中共海军可能缺乏有效的作战原则和战术,以及训练的真实性和复杂性,影响和赢得战斗的能力有限。

中共海军的实际作战能力,也只能勉强进入世界前10名。

2019年10月1日,中共的东风-41洲际导弹在北京的阅兵仪式上。(Kevin Frayer/Getty Images)
2019年10月1日,中共的东风-41洲际导弹在北京的阅兵仪式上。(Kevin Frayer/Getty Images)

中共火箭军

中共火箭军现役约15万人,6大基地群包括40个导弹旅,也是世界上掌管各式陆基导弹种类最多的导弹部队,不但操作各类战略核导弹,还有中程导弹和大多数短程导弹,表明中共军队技术人才有限,只能按专业进行分工,不利于现代化战争指挥、协调。

一、战略核导弹

根据美国最新专业报告,中共有东风-5A洲际导弹10枚;还有10枚东风-5B,最新的东风-5C数量不详,这些弹道导弹配属4个导弹旅,部署在湖南、河南,使用液体燃料,只能藏于地下发射井内,很容易被摧毁。液体燃料的灌注需要时间,操作麻烦,无法立刻发起攻击。

较新的洲际导弹东风-31,有6枚;东风-31A,有36枚,东风-31AG,有36枚;东风-41,可能18枚。这些固体燃料导弹,可以机动部署,相对生存性更高,也是中共火箭军目前最倚重的战略核武器,配属了约8-10个导弹旅,分布在云南、湖南、山西、陕西、甘肃、河南,还可能包括山东。

部分中程导弹可能也配备了核弹头,与少部分内陆部署的洲际导弹,主要针对邻国,如俄罗斯、印度等。大部分洲际导弹应瞄准美国,但中共高层担忧自身安危,并不敢轻易发动核战争,无论导弹是否可能被美国拦截,美国都会立刻反击,中共却没有能力拦截,中共政权将迅速毁灭。若美国提前得到情报,也会毫不犹豫地先发制人、提前摧毁中共的导弹基地,还可能同时发起斩首行动。

2015年9月3日,中共的东风-26弹道导弹在北京的阅兵仪式上亮相。(Greg Baker/AFP via Getty Images)
2015年9月3日,中共的东风-26弹道导弹在北京的阅兵仪式上亮相。(Greg Baker/AFP via Getty Images)

二、常规导弹

中共的中程导弹,东风-15,射程600公里;东风-16,射程超过1000公里;东风-17,射程超过1800公里;东风-21,估计134枚,射程超过2100公里;东风-26,应不超过100枚,射程4000公里。

中共的中短程导弹,配属20多个导弹旅,分布更广。较短程的导弹部署针对台海最多,也应覆盖了驻日本的美军基地,估计可能超过上千枚,较早的东风-11和部分东风-15正在被东风-16取代,还可能部署东风-17,另一种长剑-10或东风-10地对地型号导弹,部署数量不详,若东风-11全部被淘汰,实际战备数量可能不足千枚。

这些导弹主要用于破坏台湾机场、雷达、指挥所和防空、反舰导弹设施等,但台湾应可提前得到预警,及时防备和隐蔽,对关键目标的部分攻击也会被拦截,实际可能造成多大的破坏无法估计,还可能被台湾导弹反击,或者美国的直接反击。中共的导弹攻击若无法瘫痪台湾的大部分机场、雷达和导弹设施,登陆作战恐无法展开。

中程导弹主要针对美军航母舰队,但美军新型神盾舰具备了经过验证的弹道导弹拦截能力,中共只有同时发起饱和攻击,才可能突破美军的防御体系。中共最好的战果,就是消耗掉大多数中程导弹,瘫痪一只美军航母舰队,但随后也将面临美军灭顶式反击。中共若试图发动饱和攻击,美军也会提前知晓,先下手为强。2020年8月,中共向南海发射中程导弹,就被美军全程掌握。

中共有限的中程导弹暂时应不会攻击美军驻日本基地和关岛基地,美国陆基导弹拦截系统更加密集,中共的攻击成效会更低,而且会马上引来美军的反击。

中共火箭军应算是中共的王牌,也吹嘘最多,主要具备了一定的远程进攻能力,但实际并不敢轻易使用,可能起到有限的反介入威胁,却无法真正阻止美军,更难以抵挡美军的反击。

三、小结

火箭军是中共目前最得意的部队,曾得益于《中导条约》对美国的限制。中共模仿的各式导弹虽有一定威胁,但真正的精准打击能力尚未得到验证,能否真正左右战局还难以确定。中共的导弹主要针对台海和美军介入,以及对美国的核威胁,但因害怕美军的致命反击,也不敢轻易发动攻击。中共的核武器数量位列世界第三,常规导弹的攻击能力也可位列第三,但缺乏导弹防御系统却成为致命伤。(未完待续)

责任编辑:高义

探秘世界各国真实军力—战略混乱的中共(上)

 

作者:周田

台海是目前全世界公认的高军事风险地区之一,中共凭借世界第二的军费开销,武力攻台的调门越来越高,挑衅尺度也越来越大,但却没有军事占领台湾的把握。实际上,中共军队高喊武统台湾的同时,真正的军事战略却并没有真正向台海战事倾斜,应该是世界上战略最混乱的军队之一。

中共军队花钱不少,但因为其特有的党卫军性质,也应该是世界上浪费最惊人的军队之一。按照美国军事网站“全球火力”(Global Firepower)的排行,中共军队的综合军力被列在世界第三位,主要靠各类庞大的数字,但其履行军事战略的真实能力,却难入三甲。

概况

中国地域广大、周边国家较多,防御难度很大,比较理智的战略,应先确保国土防御,再发展有效的反击能力,逐渐寻求攻守平衡,中共却恰恰相反。

一、军事战略失衡

中共2019年的国防白皮书写到,“中国拥有2.2万多千米陆地边界、1.8万多千米大陆海岸线,是世界上邻国最多、陆地边界最长、海上安全环境十分复杂的国家之一”。可见,中共军队明知防御的重要,却制定并实施了相反的战略,白皮书总结2012年以来,“大幅压减陆军现役员额,保持空军现役员额稳定,适度增加海军、火箭军现役员额”,“增长的国防费主要用于︰(一)……军队人员工资收入定期增长……(二)加大武器装备建设投入……研发采购航空母舰、作战飞机、导弹、主战坦克等新式武器装备”。

中共的军事战略被定位于:“日益走近世界舞台中央”,“积极履行大国军队国际责任”,“加强以海上方向为重点的军事斗争准备”,“太空是国际战略竞争制高点”,“加快网络空间力量建设”,“严格核武器及相关设施安全管理,保持适度戒备状态,提高战略威慑能力”。

正是在这种近乎疯狂的军事战略指导下,中共军队不顾漫长的陆地边界,急于从陆地大国走向海洋大国。结果,中共陆军装备落后长期没能改善,空军没能建立优势,海军增长最快,却无法形成争夺海权的战力,面临防守难以守住,进攻又攻不出去的尴尬现状。

2017年11月9日,时任美国总统川普访问北京,中共军队仪仗队在欢迎仪式高喊口号。(Thomas Peter-Pool/Getty Images)
2017年11月9日,时任美国总统川普访问北京,中共军队仪仗队在欢迎仪式上高喊口号。(Thomas Peter-Pool/Getty Images)

二、基本数据

中国人口近14亿,但正进入老龄化,现役军队约219万人,实际军事人员335万人,预备役约200万人。中共军队的指挥体系听命于中共最高领导人,军官选拔无法依照专业能力,更多靠裙带关系。中共领导人的更迭往往导致军队指挥体系的大清洗,中共军队的最优先任务,实际是确保中共最高领导人的核心地位。

中共军队试图参照美军模式,把原来的军区改为战区,主要为了军官重新洗牌,战区和军种之间难于协调,恰恰为了互相制衡。中共最高领导人最担心军队政变,从不轻易放权,十分不利于战时指挥、协调。

中国大陆2020年GDP号称15万亿美元,世界排名第2,但人均GDP刚过1万美元,世界排名第69位。中共公布的军费约1800亿美元,实际可能高达2500亿美元。中国农业产品仍需大量进口,大多数工业原料也需要大量进口。

中共军队的主要武器装备模仿了前苏联或俄罗斯,部分武器开发也自行模仿了美欧等军事强国,质量性能不佳,使用周期过短、问题较多,频繁开发、频繁淘汰,也基本没有在实战中得到验证。中共军队盟友很少,几乎无法真正得到军事上的协助。

中共陆军

中共陆军人数最多,约91万人。2017年,原来的18个集团军,被改编成13个集团军,应主要为重新梳理军官系统,并非着眼于实战。

一、军改后的5个战区

5大战区中,南部战区和西部战区各有2个集团军;东部战区本应面向潜在的台海战争,也只有3个集团军;中部战区守卫京师,有3个集团军;北部战区需要应对俄罗斯和朝鲜半岛热点,有3个集团军。

从战区陆军分布看,并未真正为台海之战做准备,东部战区的3个集团军总人数应不到20万人,加上海军陆战队约5万人,总计25万人,面对台湾约20万守军,根本无法完成登陆作战。从以往登陆作战的经验看,进攻方对比防守方的人数,理想比例应为7:1,最少不应低于3:1,否则难以达成。

中共需要从其它战区各抽调一个集团军转到东部战区,才能勉强凑成3:1的最低要求,但其它战区防御将变得十分薄弱,无论北部的俄罗斯、朝鲜半岛,还是西南部的中印边境,甚至中越边界,都再也经不起风吹草动。

2015年9月3日,中共军队在北京阅兵,坦克正在开进天安门广场。(Kevin Frayer/Getty Images)
2015年9月3日,中共军队在北京阅兵,坦克正在开进天安门广场。(Kevin Frayer/Getty Images)

二、装甲部队

按照“全球火力”网站公布的数据,中共仅有坦克3,205辆,大部分是96式坦克,号称准三代坦克,少部分为99式坦克,号称第三代坦克,实际都脱不了俄罗斯T72坦克的影子,也部分模仿了美欧的坦克,未经历过实战。这样的数目,无论用于陆地边界和海岸线防守,还是进攻台湾,都远远不足。中共的新旧各类型号的步兵装甲车约9000辆,同样未经过验证,最新式也并不先进,老式的能否堪用不得而知,近期却曝出轻型战车钢板以次充好的重大贪污受贿事件。

中共的上一次坦克出战还是中越战争,共动用了500多辆轻型坦克,性能较差,在越南的山地丛林中作用有限,受损较多。中共坦克部队的训练科目,应部分借鉴了前苏联/俄罗斯,训练与实战差距恐怕较大,与步兵和其它兵种的协调同样未经过磨练,甚至缺乏概念。

三、其它

“全球火力”网站公布,中共自行火炮1,970门、拖曳火炮1,234门,火箭发射器2,250套,应该也在仿制俄罗斯基础上,参考了美欧技术,数量同样不足,上一次实战还是越战。

中共的每个集团军都设有一个防空旅,主要负责中低空和中近程防空,还在大量使用高射炮,部分装备了红旗-16B防空导弹,射程最大70公里,还有部分红旗-17A防空导弹,射程约12公里,模仿了前苏联防空导弹、美国的标准1型导弹,并非主要或有效的防空力量。

中共陆军也配有上千架直升机,但仍不断模仿前苏联和欧美,并未掌握先进技术,性能恐比较落后,也没有相应的实战经验,训练应也在模仿。

四、小结

中共陆军人数虽多,但装备参差不齐,数量搭配不足,难称现代化陆军,陆地和沿海防守都捉襟见肘,进攻恐怕更勉为其难。无论进攻还是防守,训练水平、实战能力或许勉强可以挤进世界前10名。

中共空军

中共空军现役39.8万人,“全球火力”网站公布的军机数量是3,250架,包括战斗机1200架,攻击或轰炸机371架,直升机约1200架,其它运输、训练、特种飞机约不到800架,空中加油机仅3架,严重制约了中共空军的作战范围。

2015年9月12日,中共空军的J-11B战斗机参加长春航空展。(STR/AFP via Getty Images)
2015年9月12日,中共空军的J-11B战斗机参加长春航空展。(STR/AFP via Getty Images)

一、主力战机

中共的战斗机中,自称第五代战机的歼-20共22架,日前很低调地声称开始列装部队,发动机、隐形结构和机载设备应并未真正过关;第四代战机约530架,包括进口的Su-27和仿制的歼-11,进口的Su-30和仿制的歼-16,还有少量进口的Su-35;中共自产的第三代战斗机歼-10约468架,更早的战机应已经退役;轰-6中程轰炸机约104架。

中共的第四代战机主要进口或模仿了俄罗斯战机,改装了自产的雷达、航电设备和发动机,机动性能应落后于俄罗斯,部分航电设备应优于俄罗斯,但整体水平并不先进。歼-20主要模仿了美国,但应未真正掌握核心技术,目前难以量产。

二、训练和实战能力

中共的预警机、侦察机、电战机也先模仿俄罗斯,再抄袭美军,实际性能难以确定。中共的空对空霹雳系列导弹、空对地的长剑系列导弹和鹰击系列反舰导弹,也先模仿俄罗斯,再抄袭美国,均未经实战检验。中共空军有点规模的空战经历还是朝鲜战争,以及五六十年代和台湾空军的数次交手。

中共飞行员的训练水平有限,中共军队宣传机构多次报导描述近战缠斗式训练科目,表明对现代的超视距空战和防区外空袭理解有限,可能无法组织有效的训练。中共战机的性能可能也存在问题,战机寿命和保养周期较短,恐无法确保飞行员获得足够的第四代战机训练时间。

若中共在台海动武,空战中无法确保能击败台湾空军,也难以应付台湾的防空导弹,真正夺取制空权不易。虽然东部战区部署有轰炸机和攻击机,若无法取得制空权,将难以实施有效攻击,对两栖登陆的支援将很有限。若美军参战,中共在空战中可能很快败阵。

三、有限的防空能力

中共空军也配属了防空导弹旅,主要负责中远程防空。最新的红旗-9B,最大射程200公里,模仿了俄罗斯的防空导弹;红旗-22射程约100公里,红旗-12A射程约40公里。中共对自产的防空导弹似乎并无信心,采购了俄罗斯的S-300后,又进口了S-400。

中共防空能力还有限,目前也没有成熟的末端导弹拦截系统,中共的沿海军港、机场和导弹基地,难以承受美军的远程空对地导弹和舰载巡航导弹的攻击。

中共空军还有约4万人的空降部队,但中共的运输机有限,速度也较慢,恐无法应对防空导弹,无论对台作战或其它方向,都难有实战意义。

四、小结

中共空军防卫领空已属不易,海上出击受到航程限制,战机性能参差不齐,训练水平和实战能力恐难进世界前10名。(未完待续)

2021年2月20日 星期六

通过一系列革命性发现的世界电动汽车史

  编辑团队

通过文章“动荡的电动汽车”,我们看到了国家电动汽车发展中的问题的历史。仍然是VOI的标志性系列“电动汽车的魅力”的一部分,让我们从更广阔的角度看待世界上开发电动汽车的悠久历史。

通过一系列革命性发现的世界电动汽车史

插图(拉加·格拉纳达/VOI)

电动汽车是一项革命性的发明。许多专家参与了据说环保的汽车的发明。亚历山德罗·沃尔塔(Alessandro Volta),迈克尔·法拉第(Michael Faraday)和罗伯特·安德森(Robert Anderson)是世界电动汽车发展历史背后的三个重要名字。他们三个人欢迎时代的进步。他们的重要作用是电动汽车如何铺就世界道路的开端。

实际上,要揭露哪一方率先开发电动汽车相当困难。我们不能仅凭一个人或一个国家的作用就看到这一点。电动汽车的到来是一系列突破:从电池到电动机。

突破的历史也非常悠久:从1700年代到1800年代。这一发现是当前电动汽车行业发展的开始。奈杰尔·伯顿(Nigel Burton)在《电动汽车的历史》(History of Electric Cars,2013年)一书中引述,电动汽车的发现与美索不达米亚电化学电池的发现密不可分。

根据考古证据,公元前200年的美索不达米亚文明意识到存在一种原始电池,也称为“ Baghdad电池”,用于电镀或使用电流的金属电镀工艺。

巴格达电池概述(来源:Wikimedia Commons)

然后由著名的化学家和发明家亚历山德罗·沃尔塔(Alessandro Volta)开发了这一发现。伏打(Volta)出生于意大利科莫(Como),他于1775年发明了电池。在发现电池过程中,伏打(Volta)发现了瑞典教授约翰·卡尔·威尔克(Johan Carl Wilcke)的发现,他以前发现了一种叫做“电泳”的东西或一种产生电能的装置。通过感应充电

沃尔特对电力的潜力着迷。奈杰尔·伯顿(Nigel Burton)写道,他已经就所谓的电容进行了试点工作,开发了研究潜力和成本的工具,并尝试了非常原始的点火系统,通过产生的电火花燃烧甲烷。

沃尔塔的发现几乎提供了无限的可能性。首次,发明人可以继续利用电池供电数小时。 1821年,英国化学家法拉第(Michael Faraday)开始担任电力发展的指挥棒。通过几次实验,法拉第设法找到了世界上第一台电动机。

根据这一发现,英国首相罗伯特·皮尔爵士(1834-1835)向法拉第询问了发明的可能发展:它可能是电动汽车的先驱吗?法拉第回答:“为什么要下午?有一天你可以收税。”

法拉第被发现一年后,英国物理学家彼得·巴洛(Peter Barlow)随后在电动机上产生了有趣的变化。巴洛使用电动马达转动车轮。法拉第(Faraday)利用这一发展创造了世界上第一个发电机。

发电机已发展成为非常重要的工具,被广泛用作推进发动机。此后,Farayday的工作为所有电气技术(包括在21世纪操作电动汽车的电动机和发电机)奠定基础的主要理解奠定了基础。

电动汽车的发明

电动汽车是在18世纪开发的。来自匈牙利,荷兰和美国(美国)的数名科学家和创新者开始专注于电池驱动的车辆。然后,他们小规模制造了几辆电动汽车,因此许多汽车都没有被记录下来。

发射能量,最终苏格兰科学家罗伯特·安德森(Robert Anderson)成为开拓者。安德森(Anderson)开发了使用电池的三轮汽车。安德森的发明被认为是1832年世界上第一辆电动汽车的原型。

在安德森(Anderson)首次亮相之后,美国的化学家威廉·莫里森(William Morrison)于1890年或在马赛德斯·奔驰(Marcedes Benz)创始人卡尔·奔驰(Karl Benz)申请了世界上第一个现代汽车专利:奔驰专利摩托车的四年后,成功地制造了电动汽车。

照片插图(来源:Unsplash)

这辆莫里森制造的汽车最多可容纳6位乘客,时速为22公里。费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)在1898年继续了这一开发工作。他创造了一款名为P1的电动汽车。

与此相呼应的是,保时捷还创造了世界上第一辆可以使用电力和汽油驱动的混合动力汽车。在那之后,出现了许多术语,例如混合动力电动汽车,插电式混合动力汽车或全电动汽车。

技术专家兼历史学家戴维·基尔希(David Kirsch)表示:“ 1901年,其中38%的汽车是电动汽车,其中20%或更多的是汽油。中间是蒸汽技术。”

他补充说:“如果你问1900年的伟大大师,什么样的技术将主导汽车交通,我认为大多数受过教育的人都会回答电问题。”

伊隆·马斯克(Instagram / @ elonmusk)

长话短说,电动汽车的受欢迎程度在2004年一位名叫埃隆·马斯克(Elon Musk)的人开始开发Tesla Motors时达到了顶峰。当时,埃隆·马斯克(Elon Musk)的主要目标是将电动汽车商业化。

首先,伊隆·马斯克(Elon Musk)生产高档跑车。出乎意料的是,最初只针对跑车市场的特斯拉销售开始扩展到轿车和SUV市场。特斯拉已转变成如今价值最高的汽车公司。

信息图表(Raga Granada / VOI)
印尼电动车

在印度尼西亚,电动汽车的开发始于2012年。当时的开发是在总统Susilo Bambang Yudhoyono(SBY)的领导下进行的。达兰·伊斯坎(Dahlan Iskan),当时的国营企业部长(BUMN),成为该国制造电动汽车的主要参与者。

过去的错误不能重复。如果我们现在不准备电动汽车,我们将第二次后悔。将来,当世界转向电动汽车时,我们不想像今天一样成为唯一的进口汽车市场。印尼制造的电动汽车必须取得胜利。达兰·伊斯坎(Dahlan Iskan)在《进入BUMN跨国公司的时代》(2013年)一书中说,现在是印尼有机会与发达国家竞争的时候了。

Dahlan Iskan在创建Kompas.com时立即问了一位印尼儿童,他是电动机领域的专家,Ricky Elson。瑞奇(Ricky)是年轻的印度尼西亚人,在日本拥有13项国际电动汽车专利。

这项成就使Dahlan Iskan着迷。达兰(Dahlan)在日本生活了14年后,拼命邀请并说服里奇(Ricky)返回印度尼西亚。达兰·伊斯坎(Dahlan Iskan)表示,里奇(Ricky)的任务是开发家用电动汽车。

由于达兰·伊斯坎(Dahlan Iskan)的信任,Ricky在2014年迅速回应了三辆电动汽车的出现。第一辆汽车名为Tucuxi。 Ricky与PT Sarimas Ahmadi Pratama的创始人兼负责人Dasep Ahmadi一起在汽车上工作。

但是,汽车出了故障。在Dahlan Iskan直接进行的实验中,刹车失灵了。这次失败促使瑞奇创造了另外两辆车:塞洛和成吉思。摊铺前,这两款车的原型在2013年巴厘岛APEC峰会和2014年印度尼西亚国际汽车展上展出。

Tuxuci的汽车在东爪哇省tu都的运输博物馆展出(资料来源:Wikimedia Commons)

Selo运动风格。同时,Gendhis是MPV类型的。瑞奇必须再次感到失望。这是因为实际上这是印度尼西亚第一个拥有电动汽车的梦想,但从未获得排放测试标志。道路通行证没有出来。到目前为止,没有迹象表明所有这些发现都会得到发展,更不用说大量生产了。

不久前,瑞奇(Ricky)回忆起自己制作的电动汽车,这是印度尼西亚梦want以求的电动汽车的一种形式。他通过Facebook上传了该消息:

7年前,2013年12月21日是当时由印度尼西亚共和国研究和技术部发起的电动汽车社会化的最后一次会议。在莫纳斯的十字架。一次进入4个城市。我们带来了SELO,Pak Dasep Ahmadi的绿色电动汽车和无轨电车,LIPI团队和几所大学也展示了他的作品。当时DKI的总督参加了该活动,这是这个梦想故事的结局。如今,类似的故事再次回响。我们是一个总是被要求有良好偏见的国家。如果不是这样,那么它将被称为反政府。并将永远如此。

跟随本版丛书的撰写:电动汽车的魅力St


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缅甸军方担心民间武装组织

 编辑团队 

雅加达——缅甸军政府2月1日的政变引起了国内外的广泛谴责。包括美国在内的一些国家在结束制裁之前发出制裁威胁。

平民权力的恢复,随后释放了一些缅甸人,包括缅甸领导人昂山素季和缅甸总统温明,以及其他人物成为外国要求。然而,缅甸军方迄今一直无动于衷。

然而,当缅甸武装平民团体威胁要保卫人民时,军方立即作出反应,甚至表示愿意进行对话。威胁来自在泰国边境的克伦民族联盟(KNU),即最老的、最具影响力的武装民族团体,以及以洛伊泰伦为基地的山邦恢复委员会(RCSSS)。

"无条件释放所有被拘留者,作为民族和解的姿态。包括政府领导人和民主活动家。据《伊洛瓦底报》前一段时间报道,准备保卫缅甸人民的政治对话是通过对话和平解决所有政治问题的。

"我们反对政变。RCSS希望联邦制和民主规范。推翻民主选举的政府是违反民主规范的。我们反对政变破坏互信,破坏和平进程,"RCSS发言人Kham San少校说。

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抗议缅甸军事政变的例证。(推特/@SellieSwan)

缅甸军方的反应是,在2015年停战协定(NCA)签署小组中召开和平进程指导小组(PPST)特别会议。

"缅军(军事)表示,它将与NCA签署国举行会谈,以实现具体和平。他们说,他们将尽可能具体地建设和平,"人民党发言人解释道,他也是克民盟秘书长帕多·索·塔·多穆。

缅甸政府与缅甸各武装族裔群体的代表签署了《国家协定》。2015年10月15日,在米尼亚马尔政府邀请的总共15个族裔中,共有10个民间武装团体签署了《国家军事协定》。

签署者有阿布沙民主阵线、阿拉坎解放党、钦民族阵线、民盟5人、克民盟/克民盟和平委员会、拉胡民主联盟、新蒙州党、帕奥民族解放军和刚果民族解放军。

那么,是什么让缅甸军政府"害怕"并愿意与缅甸的民间武装组织谈判呢?

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缅甸军事巡逻队。(来自缅甸的维基媒体共享/KMK)
难以征服

1948年脱离英国独立后,缅甸各地发生武装政治和种族起义。最初的起义是由KNU进行的,他们为组成独立于缅甸的克伦邦而战斗。

在20世纪60年代,政府拒绝考虑联邦制度,导致一个个武装团伙的起义。当时,缅甸在1962年3月2日的政变中由内温将军领导的缅甸军队控制。

在1980年代,虽然基于政治的叛乱平息了,但基于族裔的叛乱仍在继续。而且,这些团体控制着缅甸和边境的大多数领土。

停火一再得到缅甸军方与武装平民团体的斡旋。最著名的是1989年由钦纽尔带头休战,他后来成为军事情报主管。

作为打击武装平民团体的一种方式,当局于1989年开始实施边境地区发展方案,直到1992年升级为国家边界和种族区促进方案。

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缅甸军方在曼德勒宫前站岗。(维基媒体共享/亚当·琼斯)

然而,军方与这些团体之间的一些冲突依然存在。2009年,缅甸军方司令叶明特中将与武装组织进行协商,讨论缅甸军事领导下的集体安全问题。

直到2011年缅甸军事统治结束,随后缅甸民主时代的开始,这些团体仍参与与军方的几次冲突。

从1989年到2015年签署《国家和平协定》,缅甸政府,特别是军方共促成了36项停火协定。

与此同时,在过去五年中,在昂山素季领导的全国民主联盟(NLD)下,人民党和政府举行了四轮统一级别的和平谈判,称为21世纪蓬龙和平会议,并签署了71项协议。

"虽然国家冲突组织的道路可能会成功实现停火,但它不能解决内战。(武装团体)为联邦制、平等和自决而斗争。但联邦制并不是他们可以要求军队。军队不是一个民主机构,它是一个由一个血液、一个声音和一个突击队统治的组织,"政治分析家U Than Soe Naing说。


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