2023年2月25日 星期六
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德国施莱斯海姆宫
什么比一座宫殿更好?当然是三座!到德国南部旅游除了欣赏著名的新天鹅堡之外,千万别错过附近的施莱斯海姆宫(Schleissheim Palace)。施莱斯海姆宫殿群位于慕尼黑的北部,曾是维特尔斯巴赫王朝(Wittelsbach dynasty)的夏季行宫。这座庞大的宫殿包含三座独立的宫殿建筑:旧宫(the Old Palace)、新宫(the New Palace)和卢斯海姆宫(the Lustheim Palace),是巴伐利亚规模最大、最令人印象深刻的宫殿之一,最初是为了神圣罗马帝国的一位选帝侯建造的居所。
1598年左右,巴伐利亚公爵威廉五世(Wilhelm V)在施莱斯海姆建造了一座乡间别墅和隐居所。他的儿子,马克西米利亚一世(Maximilian I)将其改建成一座文艺复兴晚期风格的宫殿,也就是现今的旧宫(旧施莱斯海姆宫)。旧宫是一座单层楼高的宫殿建筑,以文艺复兴晚期风格建成。这座宫殿最初的规划是用作祈祷和沉思的场所,之后逐渐转变为住所。旧宫于1970年曾重新整建过,中央的大门和钟楼起源于最早的建筑阶段,其余的建筑结构则追溯至18世纪。
17世纪后期,施莱斯海姆宫又画下了新的篇章,巴伐利亚选帝侯马克斯‧伊曼纽尔(Max Emanuel)希望成为神圣罗马帝国的下一任帝王,因此开始计划建造卢斯海姆宫和与其连接的两座凉亭建筑。这是一座游乐用途的宫殿,原先的规模相当庞大,在缩小设计后宫殿的长度仍超过984英尺长。卢斯海姆宫的内部采用巴洛克晚期的风格,有大幅天花板壁画和大量的粉饰灰泥装饰。
除了这座单翼宫殿之外,当时的建造计划还包含一座依照意大利别墅风格设计的狩猎小屋,座落在施莱斯海姆宫花园尽头的一座人工岛上。这座小宫殿由砖砌成,在建筑设计上和意大利别墅相仿,共有两层楼,两侧的公寓分别为巴伐利亚选帝侯和妻子的住所。
施莱斯海姆宫的新宫对面就是一座大花园。这座花园在过去三百多年来都没有变过,是至今欧洲少数仍保有正统巴洛克花园的地方。由多米尼克‧吉拉德(Dominique Girard)所设计,这座法式花园有几何形的花圃,皆以对称的方式种植植物,在花圃中央有一座大喷水池作为视觉的焦点。
这位野心勃勃的选帝侯并没有就此停止,他接着又委托宫廷建筑师亨利科‧祖卡利(Henrico Zuccalli)建造了新施莱斯海姆宫。新宫的平面格局是欧洲18世纪以降宫殿建筑的最佳典范之一。这座宫殿有典型的巴洛克特征,像是生动的天花板壁画、粉饰灰泥装饰、墙上的雕刻镶板,以及由巴伐利亚、法国和意大利艺术家制作的镀金家俱。宫殿里必看的景点包含巴洛克式的大楼梯、胜利大厅(the Victory Hall)和大艺廊。
新宫的大楼梯是宫殿中最引人注目的空间之一,充分展现了巴洛克建筑的特色。楼梯的表面有大理石和巴伐利亚艺术家科斯马斯‧达米安‧阿萨姆(Cosmas Damian Asam)制作的粉饰灰泥装饰着。亨利科‧祖卡利将一整段楼梯安排在宽敞大厅的手法后来成为德国建筑的标准设计。
新宫中的胜利厅是为了当时的选帝侯所准备的大厅,用来庆祝马克斯‧伊曼纽的军事成就。这座大厅同时也用做餐厅,有着摄政风格的镀金墙板。在宫殿大厅里,则有丰富的巴洛克风格粉饰灰泥装饰。这间两层楼挑高的房间有着缤纷的天花板壁画,曾经是世界上最大的天花板壁画,描绘着特洛伊英雄埃涅阿斯(Aeneas)与图尔努斯(Turnus)为了争夺与拉维尼亚(Lavinia)结婚的战争。
新宫内部使用了大量的镀金装饰,然而有时候也会有不一样的巧思。这间由建筑师约瑟夫‧艾夫纳(Joseph Effner)特别为选帝侯所设计的公寓就独出一格。与新宫许多房间常用的金色相对,这间房间使用银色作为主色。这间房间有着浅黄色的墙壁,并有蓝色和灰色墙板和银色主题相呼应。
在新宫议事厅的另一端是马克斯‧伊曼纽的私人礼拜堂。这座小礼拜堂的墙壁是人造大理石拼花板,这种特别的技术源自17世纪的意大利,是一种非常精致的灰泥工艺,常用在建筑和雕刻上以模仿大理石纹理,可以取代较为昂贵的大理石材料。这种工艺在托斯卡尼地区蔚为潮流,在新宫的小礼堂中使用了这种技巧以彰显选帝侯的身份地位。
尽管马克斯‧伊曼纽生前从未成功当上罗马帝王,并在新宫完工前就去世了,但他建造的宫殿成为了17世纪欧洲宫廷建筑的典范,而且他的遗产仍持续启发着今天的我们。
作者简介:Ariane Triebswetter是国际自由撰稿人,拥有现代文学和古典音乐专业背景。
原文:Schleissheim: 3 Stately Residences in 1刊登于英文《大纪元时报》。
2023年2月24日 星期五
关于防止核战争与 避免军备竞赛的联合声明
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五个核武器国家领导人关于防止核战争与避免军备竞赛的联合声明
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本次发表联合声明之国家 | |||||||
| 类型 | 联合声明 | ||||||
| 签署日 | 2022年1月3日 | ||||||
| 签署者 | |||||||
| 保存处 | 各签署国之政府 | ||||||
| 语言 | 汉语 英语 法语 俄语 | ||||||
| 收录于维基文库的条约原文 | |||||||
避免军备竞赛的联合声明》 | |||||||
关于防止核战争与避免军备竞赛的联合声明,或称五个核武器国家领导人关于防止核战争与避免军备竞赛的联合声明,是2022年1月3日由五个主要核武器拥有国暨联合国安全理事会常任理事国共同发表的关于核武器及其核战争,军备竞赛内容的共同声明[1][2][3][4][5];联合声明国为中华人民共和国、法兰西共和国、俄罗斯联邦、大不列颠及北爱尔兰联合王国及美利坚合众国。
内容[编辑]
五国认为要避免核武器国家间爆发战争以及减少战略风险。核武器只能防御目的、慑止侵略和防止战争。必须坚持防止核武器进一步扩散。
五国将继续遵守《不扩散核武器条约》各项义务,包括第六条:“就及早停止核军备竞赛和核裁军方面的有效措施,以及就一项在严格和有效国际监督下的全面彻底裁军条约,真诚地进行谈判”。
五国将继续防止核武器未经授权或意外使用,重申不将核武器瞄准彼此或其他任何国家。
签署国家[编辑]
反应[编辑]
中国外交部副部长马朝旭接受媒体采访表示,联合声明是五国领导人首次就核武器问题发表声明,体现了五国防止核战争的政治意愿,也发出了维护全球战略稳定、减少核冲突风险的共同声音。发表联合声明,有助于增进相互信任,以协调合作代替大国竞争,对于构建总体稳定、均衡发展的大国关系也具有积极意义[7]。
参考文献
五个核武器国家领导人关于防止核战争与避免军备竞赛的联合声明
2022-01-03
中华人民共和国、法兰西共和国、俄罗斯联邦、大不列颠及北爱尔兰联合王国和美利坚合众国认为,避免核武器国家间爆发战争和减少战略风险是我们的首要责任。
我们申明核战争打不赢也打不得。鉴于核武器使用将造成影响深远的后果,我们也申明,只要核武器继续存在,就应该服务于防御目的、慑止侵略和防止战争。我们坚信必须防止核武器进一步扩散。
我们重申应对核威胁的重要性,并强调维护和遵守我们的双、多边不扩散、裁军和军控协议和承诺的重要性。我们将继续遵守《不扩散核武器条约》各项义务,包括我们对第六条的义务,“就及早停止核军备竞赛和核裁军方面的有效措施,以及就一项在严格和有效国际监督下的全面彻底裁军条约,真诚地进行谈判”。
我们愿保持并进一步增强各自国家措施,以防止核武器未经授权或意外使用。我们重申此前关于不瞄准的声明依然有效,重申我们不将核武器瞄准彼此或其他任何国家。
我们强调愿与各国一道努力,创造更有利于促进裁军的安全环境,最终目标是以各国安全不受减损的原则建立一个无核武器世界。我们将继续寻找双、多边外交方式,避免军事对抗,增强稳定性和可预见性,增进相互理解和信任,并防止一场毫无裨益且危及各方的军备竞赛。我们决心在相互尊重和承认彼此安全利益与关切的基础上开展建设性对话。
中华人民共和国外交部
279工程(俄语:Объект 279,简称“279坦克”)
| 279工程 | |
|---|---|
库宾卡坦克博物馆中的“279工程”原型车 | |
| 类型 | 重型坦克 防核坦克 |
| 原产地 | |
| 生产历史 | |
| 研发者 | 基洛夫工厂 |
| 生产商 | 基洛夫工厂 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 60 吨 |
| 长度 | 10.2 米 |
| 宽度 | 3.4 米 |
| 高度 | 2.74 米 |
| 载员 | 4(车长/commander, 炮手/gunner, 驾驶员/driver, 装填手/loader) |
| 装甲 | 305 毫米 |
| 主武器 | 130毫米M-65坦克炮 |
| 副武器 | 1×14.5毫米KPV重机枪 |
| 发动机 | 16汽缸.2ДГ-8М(2DG-8M)或 ДГ-1000(DG-1000)柴油机 DG-1000引擎950匹/2DG-8M引擎1000匹 |
| 功率/重量 | 匹/吨 |
| 悬挂 | 液气压混合液压臂 |
| 作战范围 | 300公里 |
| 速度 | 55公里/小时 |
279工程(俄语:Объект 279,以下简称“279坦克”)是由位于列宁格勒的基洛夫工厂设计师托洛亚诺夫(L. Troyanov)在1957年所研发的原型坦克。
研发[编辑]
279坦克的创意来自1950年代初人类对核战争这一新型厮杀方式的探索。在1953年苏军进行了多项核子爆炸试验,同时在爆炸范围内放置了很多经过改装的坦克进行测试与评估。
1954年9月在多茨科耶地区进行了一次有步兵参加的特种核爆试验,苏联军方发现在核爆一定的范围内,坦克全部被冲击波掀翻,这显然不合当时苏联领导人大打核战争的想法。
于是由科学家L.S.托洛亚诺夫领导的小组开始进行“战术核爆区用试验性车辆结构279工程”,它也被当作和“277工程”竞争下一代重型坦克的样品。托洛亚诺夫将对抗核子武器攻击与爆炸后的风暴威力作为考量的前提,于是他在设计上加强了279坦克的防护能力。
基于这一点车身重量也就开始倍增,而车身重量倍增的结果就是如果接地的履带宽度不足的话,279坦克无法在钢筋混凝土以外地面移动(事实上没有相对强韧的悬吊系统支撑不可能让坦克移动);这在野战中是完全不可接受的事。
所以托洛亚诺夫就加大履带的宽度,使其接地面积也倍增,成功地降低接地面上的压强,并又设计了一种完全不合传统规范,但是可以防止爆炸暴风侵害的车体形状。
279坦克降低接地压强的方法是装备了4条履带,其并非是第一款使用四条履带的坦克,英国在1916年所研制过的“飞象”超重型坦克也是用4条履带;美国军方的T-28超重型坦克也是使用四条履带;德军鼠式超重型坦克虽然只有两条履带,但是宽度与279坦克还有T28坦克相差不多。
由于考虑到中子弹这一新式武器的出现,279坦克车体外圈内部使用多夹层填充防辐射物质(在中子弹爆炸区,可以将杀伤力很大的快中子转化为慢中子)。铸造的车体厚度可达到269毫米,同时它采用“277工程”的炮塔;不过受限于着重防护的设计加上炮弹口径的增加,炮弹携行量只有24枚。
从它特别的外观指出当初设计的目的是为了让279坦克能够在让一般坦克都要打退堂鼓的恶劣地形中进行作战,主要负责攻坚以及反碉堡作战,甚至是发动地面攻击时能够支援反装甲任务。它厚达319毫米的炮塔正面装甲[1]足够担任起任务的“楔子”。也就因为如此,它被苏联军方归类为最高指挥层级(军级)的预备武器。
279坦克于1957年造出了原型车。在试验场顺利通过了技术审查,但是由于结构复杂造价昂贵,没有投产。目前保存在库宾卡坦克博物馆。
性能[编辑]
苏联军方对于279坦克的特性喜欢夸耀它的越野能力,因为它跟T-28超重型坦克一样使用四条履带,但是迥异于T-28坦克的是这四条履带是集中并且均匀分布在车体下方,并且这四条履带又分为左右两组,透过纵向箱型纵向大梁容纳传动系统与悬吊系统,同时还兼油箱使用。
防护力[编辑]
大部分坦克车体的设计多半是棱线多过圆弧,279坦克却用整圈较薄的椭圆形防盾包围住车体,一方面用来对抗成型装药(HEAT)弹头,让弹头的金属喷流在穿透防盾后不会直接对车体造成损坏;另外就是当核子武器引爆后所形成的震波与暴风侵袭而来的时候,由于浑圆的外观以致于震波与暴风在279坦克的表面无法获得有效的施力面积,因此降低一般坦克会因为无法抵抗震波与暴风而翻转失事的几率。这个椭圆形防盾是由许多弧形呈梯状的结构夹杂不等的厚度与倾斜度的铸钢所构成的。
至于整个炮塔也是以铸钢构成龟甲型的设计,加上呈70°抗成型装药弹头的防护片,并且在炮塔与车身的接合处也加以保护。
武装[编辑]
279坦克是个巨炮主义的代表,采用130毫米60倍径的M-65主炮,搭配14.5毫米KPVT同轴重机枪(备弹800发[2])并装置在"Groza"(Гроза)(斯拉夫语“暴风”之意)稳定器上。M-65主炮同时还搭配一个半自动装填器,毕竟130毫米炮弹的重量很大,更重要的是在半自动装填器的协助下理论上M-65主炮射速可高达每分钟5~7发。
M-65主炮还搭配传统光学合像测距仪,加上一具自动导向系统(如果目标在视野范围内但是不在瞄准位置上,这个系统会自动修正主炮进入射击瞄准方位)以及L2夜视/红外线仪。
不过由于主炮口径过大,加上车身以防护力见强,所以载弹量仅有24发分装炮弹[3]。
悬吊系统[编辑]
279坦克的悬吊系统大概是苏联有史来最贵最豪华最先进的悬吊系统,当T-55坦克成员还在咬着牙忍受扭力棒在越野时的颠簸程度,279坦克已经在使用液气压混合液压臂配合三段式行星齿轮箱,在不增加额外空间的情形下可以很快就输出扭力。
另外279坦克的液气压混合液压悬吊系统概念与日本陆上自卫队74式坦克以及瑞典陆军Stridsvagn 103坦克的悬吊系统概念相同,一方面可以有效增强坦克的越野或者跨越障碍能力,同时可以透过液压臂增加主炮的俯仰角,提升相当大的战术价值。
据说279坦克的悬吊系统还有一种应变操作用途就是在核爆来临时可以将车身降低,类似像螃蟹一样趴在地上使通过底盘的风量略减于车身上的风压使自己不至于翻覆[4]。
由于四条履带集中并且均匀分布60吨重的车身以及炮塔,以致于279坦克的接地压力居然不可思议地“不超过每平方公分0.6公斤”(M1艾布兰坦克的接地压力高达每平方公分1.06公斤),而且平整非舟状(惰轮与动轮的位置不高于路轮)的履带设计让整体重量均匀地分摊在包含沼泽的各种地面。
核生化防护力[编辑]
虽然当时的华沙公约组织拥有全世界最大的装甲部队,但是最先具备完整的核生化防护系统以及自动灭火系统的还是这一辆279坦克,当然烟雾发射器也没少,更重要的是279坦克还有全车系恒温调控系统。
动力系统[编辑]
279坦克采用2DG-8M 16汽缸引擎,马力可达1050匹,能够让60吨的车身维持在每小时55公里的速度,并且在一次加满油之后行驶300公里的距离。
结局[编辑]
279坦克最后还是沦为库宾卡坦克博物馆永恒贵宾的原因是因为,赫鲁晓夫是个崇拜导弹与火箭的信徒,尤其他只特别衷意搭配龙式(Дракон)导弹的IT-1[5]导弹坦克而已。他还于1960年7月22日下令不准采用37吨以上的坦克方案[6]。其他原因还有它的造价昂贵维护困难、渡过沼泽