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第二次世界大战期间，英国为应对德国武装部队在 1940 年和 1941 年的入侵威胁（海狮行动），进行了大规模的军事和民事动员。英国陆军需要从英国远征军在法国战败的惨痛教训中恢复过来，150 万人被征召作为兼职士兵加入本土防卫军。野战工事的快速修建使英国大部分地区，特别是英格兰南部，变成了准备好的战场。海狮行动从未在初步集结的部队之外进行。今天，英国的反入侵准备工作已所剩无几，不过，诸如碉堡和反坦克立方体之类的钢筋混凝土结构仍然可以在沿海县市普遍找到。[ 1 ]
政治和军事背景
[编辑]1939 年 9 月 1 日，德国入侵波兰；两天后，英国和法国对德宣战，第二次世界大战爆发。三周内，苏联红军入侵波兰东部地区，履行与德国秘密签订的《苏德互不侵犯条约》 。英国远征军(BEF) 被派往法比边境，但英法并未采取任何直接行动支持波兰人。到 10 月 1 日，波兰已完全被占领。[ 2 ]随后的几个月里几乎没有发生战斗。在所谓的“假战争”时期，双方士兵都进行了战争训练，法国和英国在法国东部边境修建并驻守防御工事。[ 3 ]
然而，英国战时内阁开始担心，德国的虚假情报夸大了情报，称英国可能发动大规模空降部队。在时任英国海军大臣温斯顿·丘吉尔的坚持下，英国内阁要求英国本土部队总司令沃尔特·柯克将军制定一项计划，以击退大规模入侵。柯克于 1939 年 11 月 15 日提出了他的计划，被称为“尤利乌斯·凯撒计划”或“JC 计划”，因为“尤利乌斯”用于表示可能的入侵，“凯撒”用于表示即将发生的入侵。柯克的主要职责是增援法国的英国远征军，但他的资源非常有限，在英格兰有六个训练不足、装备较差的本土军师，在苏格兰有两个师，还有三个师作为后备。由于法国仍然是一个强大的盟友，柯克认为英格兰和苏格兰的东海岸是最脆弱的，港口和机场是优先考虑的对象。[ 4 ]
1940 年 4 月 9 日，德国入侵丹麦和挪威。[ 5 ]这次行动阻止了英国入侵挪威的计划。丹麦立即投降，英国人在该国北部短暂抵抗后，挪威也沦陷。入侵挪威是一次联合部队行动，德国战争机器将其力量投射到海对岸；英国人将德国的这次成功视为一个可怕的预兆。[ 6 ] 1940 年 5 月 7 日和 8 日，英国下议院的挪威辩论表明，人们对首相内维尔·张伯伦的政府非常不满，甚至有些公开表示敌意。两天后，张伯伦辞职，丘吉尔继任。[ 7 ]
1940 年 5 月 10 日，德国入侵法国。当时，英国远征军由3 个军的 10 个步兵师、一个坦克旅和一个拥有约 500 架飞机的皇家空军支队组成。 [ 8 ]英国远征军和最精锐的法国部队被德军的进攻困在比利时和荷兰境内，[ 9 ]但随后，德国国防军机动性极强的装甲师从后面通过阿登森林向他们发动主攻，突破了他们沿途临时搭建的任何防御工事，从而对他们进行了包抄。在激烈的战斗中，大多数英国远征军撤退到法国敦刻尔克港周围的一小片区域，从而避免了被包围。[ 10 ]随着德军现在已经到达法国海岸，显然需要紧急重新评估抵抗德军入侵英国的可能性。[ 11 ]
英国武装部队
[编辑]英国陆军
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英法军队的撤离（“发电机行动”）于 5 月 26 日开始，皇家空军以高昂的代价提供了空中掩护。在随后的 10 天里，338,226 名法国和英国士兵被撤离到英国。大多数人员被带回英国，但许多陆军车辆、坦克、枪支、弹药和重型装备以及皇家空军的地面设备和补给都留在了法国。[ 12 ]有些士兵甚至没有带步枪就回来了。6月份，在更有组织的空中行动中，又有 215,000 人从英吉利海峡以南的港口撤离。 [ 13 ]
1940 年 6 月，英国陆军有 22 个步兵师和 1 个装甲师。步兵师的平均兵力只有常规火炮的六分之一。[ 14 ]有 600 多门中型火炮（18/25 磅和25 磅）和 280 门榴弹炮可供使用，6 月份又制造了 100 门 25 磅火炮。此外，还有 300 多门4.5 英寸榴弹炮（仅 1940 年就改装了 900 门）、一些60 磅榴弹炮、其改装的 4.5 英寸版本以及老式6 英寸榴弹炮，这些榴弹炮是在现有型号在法国丢失后从储备中恢复过来的。[ 15 ]此外，还从美国获得了数百门75 毫米 M1917 火炮及其弹药。一些消息来源还称，英国军队缺乏运输工具（当时可用的运输车只有 2,000 余辆，到 7 月底已增至 3,000 余辆）。弹药严重短缺，以至于几乎没有弹药可用于训练。[ 16 ]
相比之下，记录显示，截至 6 月 7 日，英国拥有超过 2.9 亿发 .303 口径弹药，到 8 月则上升至超过 4 亿发。第七军成立以控制本土部队的总预备队，包括第 1 装甲师。在 7 月的一次重组中，具有一定机动性的师被部署在从The Wash到苏塞克斯的 Newhaven的防御海滩区域的“沿海地壳”后方。总部预备队扩充为两个最精干的军。第七军驻扎在伦敦南部萨里郡的Headley Court ，由第 1 装甲师和第 1 加拿大师以及第 1 陆军坦克旅组成。第四军驻扎在伦敦北部的Latimer House ，由第 2 装甲师、第 42和第 43 步兵师组成。[ 17 ]第七军还包括一个旅，该旅来自新西兰第二远征军，在前往埃及的途中被调往英国。[ 18 ] [ 19 ] 1940 年 6 月至 1941 年 1 月期间，来自澳大利亚第六师的两个步兵旅和包括炮兵、工兵和医务人员在内的军团也被部署到该国，作为驻英国第二澳大利亚帝国军的一部分。[ 20 ]
1940 年 6 月至 9 月间（9 月中旬是“海狮行动”理论上的计划发动日期），英国坦克的数量迅速增加，具体如下：[ 21 ]
| 日期 | 轻型坦克 | 巡洋舰 | 步兵坦克 |
|---|---|---|---|
| 1940 年 6 月 10 日 | 292 | 0 | 74 |
| 1940 年 7 月 1 日 | 265 | 118 | 119 |
| 1940 年 8 月 4 日 | 336 | 173 | 189 |
| （发往 埃及） | （−52） | （−52） | （−50） |
| 1940 年 8 月 27 日 | 295 | 138 | 185 |
| 1940 年 9 月 15 日 | 306 | 154 | 224 |
这些数字不包括训练坦克或正在维修的坦克。
轻型坦克主要是MkVIB，巡洋坦克是A9 / A10 / A13。步兵坦克包括 27 辆过时的玛蒂尔达 MkI，但其余几乎都是性能强大的玛蒂尔达 II。[ 22 ]首辆Valentine 步兵坦克于 1940 年 5 月交付试验，到 9 月底已生产了 109 辆。[ 23 ]敦刻尔克大撤退后，一些坦克团，如第4/7 皇家龙骑兵卫队，被要求以步兵身份投入战斗，仅配备步枪和轻机枪。1940 年 6 月，该团收到了 Beaverette ，这是由航空生产部长 Lord Beaverbrook下令开发的简易装甲车，以及用作运兵车的旧假日长途客车。它直到 1941 年 4 月才收到坦克，然后是问题重重的Covenanter。[ 24 ]
丘吉尔表示，“9 月下半月，我们能够在南海岸前线部署 16 个高质量的师，其中 3 个是装甲师或同等级别的旅”。[ 25 ]值得注意的是，英国政府对英国击退入侵的能力（以及其坦克生产工厂）充满信心，因此在 8 月中旬向埃及派遣了 154 辆坦克（52 辆轻型坦克、52 辆巡洋舰和 50 辆步兵坦克）。当时，英国工厂的坦克产量几乎与德国持平，到 1941 年，它们将超过德国。[ 26 ]
本土卫队
[编辑]1940 年 5 月 14 日，陆军大臣安东尼·艾登宣布成立地方防卫志愿军 (LDV)，后来被称为本土防卫军。志愿军人数远远超出政府预期，到 6 月底，志愿者人数已接近 150 万。虽然有足够多的人员来保卫国家，但没有制服（简单的臂章就足够了），而且装备严重短缺。起初，本土防卫军的武器是私人拥有的枪支、固定在杆子上的刀或刺刀、燃烧瓶和自制的火焰喷射器。[ 27 ] [ 28 ]
到 1940 年 7 月，情况已得到根本改善，所有志愿者都获得了制服并接受了一定程度的训练。美国武装部队从后备库存中购买了50 万支现代M1917 恩菲尔德步枪、2.5 万支M1918 勃朗宁自动步枪和数百万发子弹，并通过专列直接运送到本土防卫军。 [ 29 ]新武器的研制成本低廉，而且不需要消耗生产常规部队武器所需的材料。早期的例子是第 76 号特种燃烧手榴弹，这是一种装满高度易燃材料的玻璃瓶，总共生产了六百多万个。[ 30 ]
粘弹是一个玻璃瓶，里面装满了硝化甘油，涂上一层粘合剂，可以粘在过往车辆上。理论上，它可以被投掷，但实际上，它很可能需要被放置——用足够的力量敲击目标，使其粘住——需要勇气和好运才能有效使用。1940 年 6 月，美国订购了一百万枚粘弹，但由于各种问题，直到 1941 年初才开始大规模分发，而且很可能只生产了不到 25 万枚。[ 31 ]
自行车、摩托车、私家车和马匹提供了一定程度的机动性。少数部队配备了装甲车，其中一些是标准设计的，但许多都是在当地用市售车辆加装钢板进行改装的。[ 32 ] 到 1941 年，本土防卫军已经配备了一系列“子炮”，这一术语用于描述匆忙生产的非常规反坦克或步兵支援武器，包括Blacker Bombard（一种反坦克迫击炮）、Northover Projector（一种黑火药迫击炮）和Smith Gun（一种可以由私人汽车牵引的小型火炮）。[ 33 ]
皇家空军
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1940 年中期，皇家空军及其舰队航空兵的主要任务是与德国空军争夺英国领空的控制权。对德国人来说，取得至少局部的空中优势是任何入侵行动的必要先决条件，甚至可能摧毁英国人的士气，迫使他们求和。[ 34 ]
如果德国空军获胜并试图登陆，那么兵力大大缩减的英国皇家空军将不得不从远离英格兰东南部的机场起飞。任何有被占领危险的机场都将无法使用，而且计划从易受攻击的雷达基地移除所有便携式设备，并彻底摧毁任何无法移动的东西。[ 35 ] 英国皇家空军剩下的所有力量都将与皇家海军联手拦截入侵舰队[ 36 ] ——在拥有空中优势的敌人面前飞行是非常危险的。然而，英国皇家空军将保留几个优势，比如能够主要在友军领土上空作战，以及能够飞行更长时间，因为在德国人能够从英格兰的机场起飞之前，德国空军飞行员仍然必须飞行很长的距离才能到达他们的作战区域。[ 37 ]
一项名为“盛宴行动”的应急计划要求所有可用飞机都投入防御。一旦发生入侵，几乎所有非战斗机都将被改装成轰炸机——学生飞行员（其中一些处于训练的最初阶段）将使用大约 350 架虎蛾和Magister教练机从简陋的炸弹架上投掷 20 磅（9.1 千克）炸弹。[ 38 ]
第二次世界大战爆发前不久，Chain Home雷达系统开始在英国南部安装，到 1937 年已有 3 个雷达站投入使用。[ 39 ]尽管德国最高统帅部怀疑英国可能一直在开发这些系统，但齐柏林飞艇的探测和评估飞行并没有得出结论。结果，德国人低估了不断扩展的 Chain Home 雷达系统的有效性[ 40 ] ，该系统在不列颠战役中成为英国防御能力的重要组成部分。[ 41 ] [ 42 ]到战争开始时，英国已建成约 20 个 Chain Home 站；为了补充这些站并探测低空飞机，Chain Home Low也在建造中。[ 43 ]
英国皇家海军
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尽管皇家海军规模更大，舰艇也更多，但与德国海军不同的是，它有许多任务，包括对抗日本以及保卫苏格兰和英格兰北部。皇家海军可以压倒德国海军集结的任何力量，但由于部队分散，需要时间来部署，部分原因是因为这些任务，部分原因是为了减少空袭的风险。1940 年 7 月 1 日，一艘巡洋舰和 23 艘驱逐舰被派往西方航道执行护航任务，另外还有 12 艘驱逐舰和 1 艘巡洋舰在泰恩河和航空母舰 Argus (I49)上。更可立即使用的包括南岸港口多佛和朴茨茅斯的 10 艘驱逐舰、泰晤士河畔希尔内斯的 1 艘巡洋舰和 3 艘驱逐舰、亨伯的 3 艘巡洋舰和 7 艘驱逐舰、哈里奇的 9 艘驱逐舰和罗塞斯的 2 艘巡洋舰。本土舰队的其余舰艇 （包括五艘战列舰、三艘巡洋舰和九艘驱逐舰）驻扎在遥远的北方的斯卡帕湾。[ 29 ]此外，还有许多轻型护卫舰、扫雷舰和其他小型舰艇。[ 44 ]到 7 月底，又有十几艘驱逐舰从护航任务转而负责保卫本土，不久之后，更多的驱逐舰也加入了本土舰队。[ 45 ]
8 月底，战列舰罗德尼 号被派往南方的罗塞斯执行反入侵任务。9 月 13 日，她的姊妹舰纳尔逊号、战列巡洋舰胡德号、三艘防空巡洋舰和一支驱逐舰舰队加入战斗。 [ 46 ] 9月14日，老旧战列舰复仇号 被转移到普利茅斯，也是为了防止入侵。[ 47 ]除了这些主要部队外，到 9 月初，皇家海军还在普利茅斯和哈里奇之间的英格兰南海岸驻扎了 4 艘轻型巡洋舰和 57 艘驱逐舰，负责击退任何入侵企图，这支部队比德国海军护航舰艇要大很多倍。[ 48 ]
野战防御工事
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英国人开始了一项广泛的野战设防计划。1940 年 5 月 27 日，英国内政部总司令埃德蒙·艾恩赛德将军领导下成立了内政部防务执行委员会，负责组织英国的防务。[ 49 ]起初，防御安排基本上是静态的，集中在海岸线（海岸地壳）和一系列内陆反坦克“停止”线，这是纵深防御的经典例子。 [ 50 ]停止线根据其地位和负责驻守的部队被指定为指挥部、军和师。[ 51 ]最长、防御最严密的是总司令部反坦克线，GHQ 线。这是一条由碉堡和反坦克战壕组成的防线，从布里斯托尔延伸到伦敦南部，然后经首都东部，向北延伸至约克。[ 52 ] GHQ 线旨在保护首都和英格兰的工业中心。[ 50 ]另一条主要防线是汤顿停止线，用于防御来自英格兰西南半岛的进攻。[ 53 ]伦敦和其他主要城市周围环绕着内外停止线。[ 54 ]
军事思想迅速转变。由于缺乏装备和训练有素的士兵，艾恩赛德别无选择，只能采取静态战争策略，但很快人们就意识到这还不够。艾恩赛德被批评有围城心态，但有些人认为这不公平，因为人们认为他了解停止线的极限，从未指望它们会无限期地坚持下去。[ 55 ] [ 56 ]
丘吉尔对艾恩赛德的进展并不满意，尤其是对机动预备队的建立。陆军大臣安东尼·艾登建议由艾伦·布鲁克将军（后来的艾伦布鲁克子爵）取代艾恩赛德。1940 年 7 月 17 日，丘吉尔与布鲁克共度了一个下午[ 57 ]，期间布鲁克将军表达了对国防的担忧。两天后，布鲁克被任命接替艾恩赛德。[ nb 1 ] [ 59 ]
布鲁克的任命使部队的注意力从铁岸防线转移，由于水泥供应有限，布鲁克下令优先将水泥用于海滩防御和“节点”。[ 60 ] 节点，也称为反坦克岛或堡垒城镇，是“刺猬防御”的焦点，预计要坚持长达七天或直到有人接替。[ 61 ]
海岸地壳
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最容易遭到入侵的地区是英格兰的南部和东部海岸。1940 年，除了现有的海岸炮兵设施外，英国还建造了总共 153 座紧急海岸炮台，以保护港口和可能的登陆地点。[ 62 ]这些炮台配备了当时所有可用的火炮，主要来自一战后报废的海军舰艇。其中包括 6 英寸（152 毫米）、5.5 英寸（140 毫米）、4.7 英寸（120 毫米）和 4 英寸（102 毫米）火炮。有些火炮弹药很少，有时每座只有 10 发。在多佛，英国使用了两门被称为“小熊维尼”和“小熊维尼”的14 英寸（356 毫米）火炮。[ 63 ]此外，英国还配备了一些陆基鱼雷炮台。[ 64 ]
海滩用铁丝网封锁起来，通常是用金属柱子固定的三圈蛇腹形铁丝网，或者是用齐腰高的柱子支撑的简单的直铁丝网。[ 65 ]铁丝网还会划定大片雷区，海滩上和海滩后方都有反坦克地雷和反步兵地雷。在许多较偏远的海滩上，这种铁丝网和地雷的组合代表了被动防御的全部范围。[ 66 ]
罗姆尼沼泽的部分地区——“海狮行动”计划的入侵地点——已被洪水淹没[ 67 ]。如果入侵得以实施，海军计划将淹没更多的沼泽地区。[ 68 ]
英格兰南部海岸大量用于登陆部队的码头被拆除、堵塞或以其他方式破坏。许多码头直到 20 世纪 40 年代末或 50 年代初才得以修复。[ 69 ]
当需要设置坦克屏障时，海军部脚手架（也称为海滩脚手架或障碍物 Z.1）便会搭建。本质上，这是一道由 9 英尺（2.7 米）高的脚手架管组成的围栏，放置在低水位处，这样坦克就无法顺利冲上去。[ 70 ]海军部脚手架被部署在数百英里的脆弱海滩上。[ 71 ]
海滩上布满了各种类型的碉堡。这些碉堡有时建在低处，以便最大限度地利用纵射火力，而另一些则建在高处，使它们更难被占领。海岸安装了探照灯，照亮海面和海滩，以便炮火射击。[ 72 ] [ 73 ] [ 74 ]
许多小岛和半岛都建有防御工事，以保护水湾和其他战略目标。在苏格兰中东部的福斯湾，因奇加维建有重兵把守，有几座炮台至今仍可见到。这为福斯桥和罗塞斯造船厂（[ 75 ]位于大桥上游约一英里处）抵御海上袭击提供了宝贵的防御工事。再往外海，距爱丁堡以北 1.6 英里（2.6 公里）的因奇米克里也进行了类似的防御。在因奇米克里北部的北昆斯费里和南部的达尔梅尼海岸，也保留了炮台的残余。[ 76 ]
线和岛屿
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阻截线和随后的反坦克岛的主要目的是阻截敌人，减缓前进速度并限制进攻路线。防止坦克突破是至关重要的。因此，防御工事通常沿着预先存在的坦克障碍物进行，例如河流和运河、铁路路堤和路堑、茂密的树林和其他自然障碍物。在可能的情况下，通常排水良好的土地会被淹没，使地面变得太软，甚至无法支撑履带式车辆。[ 77 ]
数千英里的反坦克壕沟被挖掘出来，通常由机械挖掘机完成，但偶尔也由人工完成。这些壕沟通常宽 18 英尺（5.5 米），深 11 英尺（3.4 米），截面形状为梯形或三角形，防御侧特别陡峭，并用任何可用的材料进行护堤。 [ 78 ] [ 79 ]
在其他地方，反坦克屏障由巨大的钢筋混凝土障碍物构成，形状有立方体、金字塔形或圆柱形。立方体通常有两种尺寸：5 英尺或 3.5 英尺（1.5 米或 1.1 米）高。[ 80 ] [ 81 ]在一些地方，人们修建了反坦克墙——基本上是连续相连的立方体。[ 78 ] [ 82 ]
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大型圆柱体由一段直径 3 至 4 英尺（91 至 122 厘米）的下水道管道制成，内填混凝土，高度通常为 4 至 5 英尺（1.2 至 1.5 米），顶部通常有一个圆顶。也经常发现用混凝土浇铸的较小圆柱体。[ 83 ] [ 84 ]
突击点，俗称“龙牙”，是专门为对付坦克而设计的金字塔形混凝土块，坦克在试图通过突击点时会爬上去，露出车辆的脆弱部位，并可能连同突击点之间的履带一起滑落。突击点大小不一，但通常高 2 英尺（61 厘米），底部约 3 英尺（91 厘米）见方。也有圆锥形的。[ 80 ] [ 85 ]
立方体、圆柱体和圆锥体被布置成长长的一排，通常有几排深，以形成海滩和内陆的反坦克屏障。它们也被用来封锁道路，但数量较少。它们经常在顶部有环，用于连接铁丝网。还有一种四面体或蒺藜形的障碍物，尽管这种障碍物似乎很少见。[ 86 ]
当天然的反坦克屏障需要增强时，混凝土或木制的柱子就足够了。[来源不可靠？ ] [ 87 ] [ 88 ]
道路为敌人提供了快速到达目标的路线，因此他们在战略要地被封锁。铁边部队设置的许多路障都是半永久性的。在许多情况下，布鲁克将这些路障全部拆除，因为经验表明，它们对朋友和敌人都是一种巨大的阻碍。布鲁克更喜欢可拆卸的路障。[ 89 ]
最简单的可拆卸路障由各种尺寸的混凝土反坦克圆柱体组成，但通常高约 3 英尺（0.91 米），直径约 2 英尺（61 厘米）；可以根据需要用人力将其移动到位。[ 90 ]反坦克圆柱体用于道路和其他坚硬路面；不规则地部署成五排，附近散布砖块或路缘石，以防止圆柱体移动超过 2 英尺（0.61 米）。圆柱体通常被放置在插座路障前面，作为额外的障碍物。[不可靠来源？ ] [ 91 ]一种常见的可拆卸反坦克路障包括一对永久安装在路边的大型混凝土扶壁；这些扶壁有孔和/或槽，以接受水平铁路线或轧制钢托梁 (RSJ)。类似的路障也被放置在铁轨上[ 92 ]，因为坦克沿着铁路线移动几乎和沿着道路移动一样容易。[ 93 ]这些障碍物会被战略性地放置在车辆难以绕过的地方——反坦克障碍物和地雷会根据需要放置——并且可以在几分钟内打开或关闭。[ 93 ] [ 94 ]
插座式路障有两种类型。第一种是将一段垂直的铁路线放入道路上的插座中，被称为刺猬式路障。[ 95 ] [ 96 ]第二种是将铁路线或 RSJ 弯曲或焊接成 60° 角左右，被称为发夹式路障。[ 97 ] [ 98 ]在这两种情况下，都将准备好的约 6 英寸（152.40 毫米）见方的插座放置在道路上，不使用时用盖子盖上，以允许车辆正常通行。[ 99 ]
另一种可拆卸路障系统使用了地雷。此类系统的现存遗迹从表面上看类似于刺猬或发夹式路障，但坑很浅：刚好够埋下反坦克地雷。不使用时，插座上会塞上木塞，以便车辆正常通行。[ 100 ]
通过预埋炸药，桥梁和其他关键点可以在短时间内做好爆破准备。深水炸弹坑是在道路上（通常在交叉口）埋设炸药，引爆后立即形成深坑，作为反坦克障碍。加拿大管雷（后来以安德鲁·麦克诺顿将军的名字称为麦克诺顿管）是水平钻孔的管道，里面装满炸药，一旦放置到位，可以立即炸毁道路或跑道。[ 101 ] [ 102 ] [ 103 ]预埋爆破的优势在于无法从空中探测到，敌人无法对它们采取任何预防措施，也无法绕过它们策划进攻路线。
防御网络中的交叉点——桥梁、隧道和其他薄弱环节——被称为节点或抵抗点。这些节点或抵抗点用可拆卸的路障、铁丝网和地雷加固。这些被动防御被战壕工事、炮台和迫击炮阵地以及碉堡所忽视。在一些地方，整个村庄都用海军脚手架、沙袋阵地和现有建筑物上的漏洞等障碍物加固。[ 104 ]
根据预计要坚持多久，节点被指定为“A”、“B”或“C”。[ 105 ]国土防卫部队主要负责保卫节点和其他抵抗中心，如城镇和被保卫的村庄。“A”类节点和反坦克岛通常由正规部队驻守。[ 106 ]
建设速度非常快：到 1940 年 9 月底，已经完成了 18,000 个碉堡和许多其他准备工作。[ 107 ] 一些现有的防御工事，如中世纪城堡和拿破仑堡垒，都增加了现代化的设施，如龙牙和碉堡；一些铁器时代的堡垒内设有防空和观察阵地。[ 108 ] 在英国，大约修建了 28,000 个碉堡和其他坚固的野战防御工事，其中大约 6,500 个至今仍存。[ 109 ] 一些防御工事经过伪装，有些碉堡被建造成类似于干草堆、木桩和无害建筑物（如教堂和火车站）的样子。[ 108 ]
机场和空旷地区
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空旷地区被认为容易受到空袭：伞兵、滑翔机部队或可以再次降落和起飞的动力飞机登陆。距离海岸或机场五英里（8 公里）以内的直线长度为 500 码（460 米）或更长的空旷地区被认为是脆弱的。这些地区被战壕或更常见的木制或混凝土障碍物以及旧汽车封锁。[ 110 ] [ 111 ]
保卫飞机跑道是入侵者的重要目标。[ 112 ]机场极其脆弱，因此要用壕沟和碉堡来保护，这些碉堡面朝跑道内侧，而不是外侧。许多这样的防御工事都是由空军部指定的，防御设计是机场独有的——这些机场不会面对重型武器，因此防护程度较低，而更注重全方位可视性和广阔的射程。如果不妨碍友军飞机的飞行，就很难保卫大片开阔地。解决这个问题的方法包括弹出式Picket Hamilton 堡垒 ——一种轻型碉堡，当机场使用时，可以降低到地面。[ 113 ] [ 114 ]
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另一项创新是可以开到机场上的移动碉堡。这种碉堡被称为 Bison ，由一辆带有混凝土装甲驾驶室的卡车和平板车厢上的小型混凝土碉堡组成。[ 115 ] [ 116 ] 一台在加拿大制造、在苏格兰组装的“跑道犁”保存在埃格林顿郊野公园。二战期间，军队购买了它，用来拆除机场跑道和铁路线，一旦发生入侵，占领军就无法使用这些设备。它被用于已被军队征用的旧埃格林顿庄园，为军队操作员提供必要的经验。它由一辆强大的福登卡车拖拉机牵引，可能是通过滑轮和缆绳系统牵引。[ 117 ]
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