“狂野西部”在这里重定向。对于其他用途，请参见《狂野西部》（歧义消除）。
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| 位置 | 从历史上看，目前美国是按同化顺序排列的： |
在美国边境（也被称为狂野的西部或老西），包括地理，历史，民俗和生活文化表达的行波美国的扩张，与开始的欧洲殖民定居点在17世纪初，并与结束1912年，该地区被接纳为州。这个大规模移民和定居的时代尤其受到托马斯·杰斐逊总统在路易斯安那购并后的鼓舞，这引起了被称为“清单命运”的扩张主义态度和历史学家的“前沿论点”。
甲前沿位于行结算的边缘接触的区域。领先的理论家弗雷德里克·杰克逊·特纳（Frederick Jackson Turner）更加深入地指出，边境是美国文明定义过程的舞台：他断言：“边境促进了美国人民的综合国籍的形成。” 他认为这是一个发展过程：“常年重生，美国人生活的这种流动，向西的扩张……为支配美国特色的力量提供了条件。” [1]特纳（Turner）自1893年以来的思想启发了几代历史学家（和批评家）探索多个美国边疆，但流行的民间边疆集中于征服和解决美洲原住民问题。密西西比河以西的陆地，现在是中西部，德克萨斯，大平原，落基山，西南和西海岸。
从1850年代到1910年代，在19世纪下半叶和20世纪初，美国西部地区（尤其是西南地区）引起了人们的极大关注。此类媒体通常夸大该时期的浪漫，无政府状态和混乱的暴力行为，以产生更大的戏剧效果。这启发了西方电影类型，以及电视节目，小说，漫画书，视频游戏，儿童玩具和服饰。
根据Hine和Faragher的定义，“边疆历史讲述了社区的创建和防御，土地使用，市场发展以及国家形成的故事。” 他们解释说：“这是一个征服的故事，也是一个生存，坚持不懈的历史，也是人类和文化融合的产物，它为美国带来了生命并延续了生命。” [2] 特纳本人反复强调，提供免费土地来开辟新农场如何吸引了开拓性的美国人：“自由土地的存在，持续的衰退以及美国向西迁徙的进展，解释了美国的发展。” [3]通过与外国和土著部落的条约，政治妥协，军事征服，法律和秩序的建立，农场，牧场和城镇的建设，步道和地雷的标记以及外国人的大量迁徙，美国从沿海地区扩展到了美国。海岸，实现了Manifest Destiny的梦想。特纳（Turner）在他的《边疆论点》（1893）中提出，边疆是一个使欧洲人转变为新人的过程，即美国人，其价值观集中于平等，民主和乐观，以及个人主义，自立，甚至暴力。
随着美国边疆进入历史，小说和电影中的西方神话牢牢地抓住了美国人和外国人的想象力。在大卫·默多克（David Murdoch）的观点中，美国在选择其标志性的自我形象方面表现得异常出色：“没有其他国家从过去抽出时间和地点，并产生了与美国创造西方相同的想象力。” [4]
条款西部和边疆[编辑]
在边疆是欠发达地区的利润率将包括美国合众国超越既定的边境线。[5] [6]在美国人口普查局指定的边境领土每平方英里少于2人的人口密度一般空地。边界线是欧美人定居到这片土地的外边界。[7] [8]从东海岸的第一个欧洲永久定居点开始，它从1600年代稳定地向西移动到1900年代（几十年），偶尔会向北移动到缅因州和佛蒙特州，向南移动到佛罗里达州，然后从加利福尼亚州移动到内华达州。居民区的口袋也将远远超出既定的边界线，特别是在西海岸和居民点较深的内陆地区，例如分别为洛杉矶和盐湖城。“西部”是该边界附近最近定居的地区。[9]因此，中西部和美国南部的部分地区虽然不再被视为“西部地区”，但与现代西方国家一起拥有边疆遗产。[10] [11]理查德·斯拉塔（Richard W. Slatta）认为，“历史学家有时将美国西部定义为第98条子午线以西或西经98°经度以西的土地，”该地区的其他定义“包括密西西比州以西的所有土地或密苏里州的河流。” [12]
美国领土地图[编辑]
键： 状态 领地 争议地区 其他国家
殖民地边界[编辑]
在1776年之前的殖民时代，西部对定居者和政治人物来说是重中之重。美国边界始于1607年由英国人定居的弗吉尼亚州詹姆斯敦市。在欧洲殖民大西洋海岸的最早时期，直到1680年左右，该边界基本上是该大陆内部除现有边界之外的任何部分大西洋沿岸的殖民地。[13]英文，法文，西班牙文和荷兰文的扩张和定居方式大不相同。只有几千名法国人移居加拿大。这些居民定居在圣劳伦斯河沿岸的村庄，建立长期稳定的社区；他们并没有像英国人那样简单地向西跳。尽管法国皮草贸易商遍及五大湖和中西部地区，但他们很少定居。法国人的定居点仅限于一些非常小的村庄，例如伊利诺伊州的Kaskaskia [14]以及新奥尔良周围的较大定居点。同样，荷兰人在哈得逊河谷地建立了皮草贸易站，随后将大量土地赠予富裕的土地拥有者，后者带来了租户农民，他们创建了紧凑而永久的村庄。他们在纽约州北部创建了一个密集的农村定居点，但是他们没有向西推进。[15]
北部地区到1700年处于前沿阶段，其交通设施普遍较差，因此商业化农业的机会很少。这些地区主要仍然是自给自足的农业，因此，到1760年代，这些社会已经是高度平等的，正如历史学家杰克逊·特纳·迈因（Jackson Turner Main）所解释的那样：
在南部，诸如阿巴拉契亚山区这样的缺乏交通的边疆地区仍然以自给自足的农业为基础，与北部地区的平等主义相似，尽管他们拥有更大的上层阶级奴隶主。北卡罗来纳州是代表。但是，具有良好河流连接的1700年边疆地区正日益转变为种植农业。有钱人进来，买了好土地，与奴隶一起耕作。该地区不再是“边境”。它有一个分层的社会，包括一个强大的上层阶级白人地主绅士，一个小的中产阶级，相当多的无地或租户白人农民群体，以及处于社会金字塔底层的不断增长的奴隶人口。与北方的小城镇甚至城市很普遍的北方不同，[17]
从英国农民到美国农民[编辑]
沿海殖民定居点优先考虑个人农民的土地所有权，随着人口的增长，他们向西推挤新鲜的农田。[18]与英国不同，在英国，少数土地所有者拥有大部分土地，而在美国，土地所有权便宜，容易且分布广泛。土地所有权带来了一定程度的独立性以及对地方和省级办公室的投票权。典型的新英格兰定居点非常紧凑，面积不到一平方英里。与美国原住民的冲突源于政治问题，即谁来统治。[19]阿巴拉契亚山脉以东的早期边境地区包括康涅狄格河谷[20]和新英格兰北部（这是向北而不是向西的迁移）。[21]
与法国人和土著人的战争[编辑]
大多数边疆经历了本土战争。[22] “法国和印度战争”是英法之间的帝国战争，法国通过招募印度战争政党作为盟友来弥补其小的殖民地人口基础。从欧洲战争蔓延的一系列大战结束了英国在世界七年战争中的全面胜利。在1763年的和平条约中，法国几乎失去了一切，密西西比河以西的土地，除了佛罗里达和新奥尔良，都流向了西班牙。否则，在密西西比河以东着陆，而现在的加拿大则去了英国。
稳定迁移到边疆地区[编辑]
不论战争如何，美国人都穿越阿巴拉契亚人进入宾夕法尼亚州西部，现在的西弗吉尼亚州以及俄亥俄州，肯塔基州和田纳西州的地区。在通过南部的定居点坎伯兰峡，其最著名的领导是丹尼尔·布恩，[23]年轻的乔治·华盛顿推动的定居点在西弗吉尼亚州的皇家政府支付颁发给他和他的士兵在弗吉尼亚州的民兵战时服务的土地。在山区以西，1763年的皇家公告短暂地削减了定居点，该禁令禁止在阿巴拉契亚山脉以西的定居点。但是《斯坦威克斯堡条约》（1768）重新开放了大多数西部土地供边民定居。[24]
新国家[编辑]
1783年以后，该国处于和平状态。各州赋予国会对西部土地的控制权，并建立了有效的人口扩张体系。1787年的《西北法令》废除了俄亥俄河以北地区的奴隶制，并承诺当领土达到人口极限时就可以建国，就像俄亥俄在1803年所做的那样。[25] [26]
1781年革命战争结束后，阿巴拉契亚山脉以西的第一个主要运动发源于宾夕法尼亚州，弗吉尼亚州和北卡罗来纳州。先驱者将自己安置在粗糙的倾斜式或最多一个单间的小木屋中。最初的主要食物供应来自猎鹿，火鸡和其他丰富的猎物。
几年后，先驱者增加了猪，羊和牛，也许还买了一匹马。土布代替了动物皮。更加不安的拓荒者对文明生活感到不满，并重新扎根，向西移动了50或100英里（80或160公里）。
土地政策[编辑]
新国家的土地政策是保守的，特别注意定居东方的需求。[28]双方在1790-1820年间追求的目标是发展经济，避免流失东方所需的熟练工人，明智地分配土地，以对定居者合理的价格出售土地，但价格要足够高以至于偿还国家债务，明确的法律头衔并创建多样化的西方经济，该经济将与定居地区紧密相连，而脱离风险很小。然而，到1830年代，西方国家已经挤满了没有合法行为的擅自占地者，尽管他们可能已经向以前的定居者付了钱。在杰克逊民主党通过许诺以廉价土地快速访问喜爱的棚户区。相比之下，亨利·克莱（Henry Clay）对前往西方的“非法喧bble”感到震惊，他们破坏了遵守法律，稳定的中产阶级共和党社区的乌托邦概念。同时，富裕的南方人正在寻找机会购买优质土地来建立奴隶种植园。1840年代的“免费土地运动”要求为白人免费提供廉价土地，这是新的共和党于1862年制定的一项法律，为所有成年男性和女性，黑人和女性提供免费的160英亩（65公顷）家园白人，土生土长或移民。[29]
在赢得独立战争（1783年）之后，大量美国定居者涌入西方。1788年，美国西北领地的先驱们在俄亥俄州建立了玛丽埃塔（Marietta），作为美国在西北领地的第一个永久性定居点。[30]
1775年，丹尼尔·布恩（Daniel Boone）为特兰西瓦尼亚公司（Transylvania Company）开辟了一条小路，从弗吉尼亚州经过坎伯兰峡（Cumberland Gap）进入肯塔基州中部。它后来被延长到达俄亥俄的秋天在路易斯维尔。荒野之路崎steep崎rough，只能徒步或骑马穿越，但对于成千上万的定居者来说，这是进入肯塔基州的最佳路线。[31]在某些地区，他们不得不面对印度的袭击。仅在1784年，印第安人就在荒野之路杀死了100多名旅行者。肯塔基州当时人口稀少，那里“印度村庄空荡荡”。[32]但是，袭击聚会有时会通过。被截获的人之一是亚伯拉罕·林肯的祖父，他的祖父于1784年在路易斯维尔附近被砍倒。[33]
征用土著土地[编辑]
在1812年战争标志着涉及英国和印度的主要力量战斗停止美国的扩张最后的较量。英国的战争目标包括在中西部的英国主持下建立印度隔离国，这将阻止美国向西扩张。一般在美国边境民兵安德鲁·杰克逊战胜了小河，打开西南地区，而在民兵州长威廉·亨利·哈里森击败了在印度的英同盟的泰晤士的争斗在印度领导的战斗在加拿大1813年去世特库姆塞溶解敌对的印第安部落联盟。[34]同时，将军1814年，安德鲁·杰克逊（Andrew Jackson）在阿拉巴马州的马蹄弯战役中结束了印度在东南部的军事威胁。一般而言，边防军在美国陆军或联邦政府的帮助下几乎没有与印第安人作战。[35]
为了结束战争，美国外交官与英国谈判了《根特条约》，该条约于1814年底签署。他们拒绝了英国在大湖以南在美国领土上建立印度国家的计划。他们解释了美国对收购印度土地的政策：
新界和州[编辑]
随着定居者的涌入，边区首先成为领土，由民选立法机关和总统任命的州长。然后，当人口达到100,000时，该领土申请建国。[37]边防军通常放弃东部上层阶级所青睐的法制手续和限制性专营权，而采用更多的民主和更多的平等主义。[38]
1810年，西部边境到达了密西西比河。密苏里州的圣路易斯是边境上最大的小镇，是西行的门户，是密西西比河交通和内陆贸易的主要贸易中心，但直到1803年一直由西班牙控制。
路易斯安那购买1803年[编辑]
托马斯·杰斐逊（Thomas Jefferson）认为自己是边疆人，并且对发展和探索西方非常感兴趣。[39]杰斐逊在1803年的路易斯安那州购买案以1500万美元的价格将美国的土地面积增加了一倍，约合每英亩0.04美元（2019年为2.56亿美元，每英亩不到42美分）。[40] 联邦主义者反对扩张，但杰斐逊主义者欢呼机会创造数百万个新农场，以扩大拥有土地的也门人的领域。所有权将加强理想的共和社会，其基础是农业（而非商业），实行宽松的管理，促进自力更生和美德，并为建立政治基础奠定基础。杰斐逊民主。[41]
根据国际法，法国获得了对该领土的主权。从1803年到1870年代，联邦政府从当时拥有的印第安部落手中购买了实际土地。20世纪的会计师和法院已经计算了向印第安人支付的款项的价值，其中包括将来支付的现金，食物，马匹，牛，用品，建筑物，学校和医疗费用。以现金计算，在路易斯安那购买地区支付给部落的总金额约为26亿美元，按2016年美元计接近90亿美元。还向居住在密西西比州以东的印第安人支付了土地的额外款项，并支付了居住在路易斯安那购买区以外的西部部分地区的印第安人的土地。[42]
甚至在购买之前，杰斐逊就计划进行探险，以探索和绘制土地图。他责令刘易斯和克拉克“探索密苏里河及其主要水流，如其与太平洋水域的路线和联系；无论是哥伦比亚河，俄勒冈州，科罗拉多州还是任何其他河流，都可能提供最大的收益在整个非洲大陆之间进行直接和切实可行的商业交流”。[43]杰斐逊还指示探险队研究该地区的土著部落（包括他们的道德，语言和文化），天气，土壤，河流，商业贸易以及动植物。[44]
企业家，最著名的是约翰·雅各布·阿斯特（John Jacob Astor），很快抓住了机会，将皮草贸易业务扩展到了太平洋西北地区。位于哥伦比亚河河口的阿斯特（Astor）的“阿斯托里亚堡”（Fort Astoria）（后来的乔治堡）成为该地区第一个永久性的白色定居点，尽管对阿斯特没有好处。他成立了美国皮草公司，试图打破哈德逊湾公司在该地区的垄断地位。到1820年，阿斯特（Astor）接管了独立交易员，以建立有利可图的垄断地位。他于1834年以百万富翁的身分离开了公司。[45]
皮草贸易[编辑]
随着边境向西移动，捕猎者和猎人朝着定居者前进，寻找新的海狸和其他毛皮供运往欧洲。猎人是古老西部大部分地区的第一批欧洲人，与西方的美洲原住民建立了最早的工作关系。[46] [47]他们增加了对西北地形的广泛了解，包括重要的南South口穿过落基山脉中央。发现于1812年，后来成为定居者前往俄勒冈州和华盛顿的主要路线。然而，到1820年，新的“旅团”系统使长途远征的“旅”越野中的连队人员绕开了许多部落。它还鼓励“自由陷阱”自行探索新的地区。在聚会季节结束时，捕手将“集合”并在沿格林河，密苏里州上密西西比河和上游密西西比州的内河港口上交货物以支付报酬。圣路易斯是最大的会合城镇。然而，到1830年，时尚改变了，海狸帽子被丝绸帽子取代，从而结束了对昂贵的美国皮草的需求。这样就结束了山民，捕手，Jedediah Smith，Hugh Glass，Davy Crockett，Jack Omohundro等。以旧换新的海狸皮毛实际上在1845年就停止了销售。[48]
联邦政府与西扩[编辑]
对于迅速解决新领土的必要性达成了广泛共识，但有关政府应收取的价格的争论两极化。以总统约翰·昆西·亚当斯（John Quincy Adams）为代表的保守派人士和辉格党人，希望以适度的步伐向新移民收取足够的费用，以支付联邦政府的费用。但是，民主党人忍受着以极低的价格疯狂争夺土地。最终决议是在1862年颁布的《宅基法》中，以适度的步伐使定居者工作了五年后，释放了160英亩的土地。[49]
私人利益动机主导了西移运动[50]，但联邦政府在通过总统任命州长通过条约和建立领土政府来保卫土地方面发挥了支持作用。联邦政府首先通过与其他国家或土著部落的条约获得了西方领土。然后，它派出测量师对土地进行制图和记录。[51]到20世纪，华盛顿的官僚机构管理着联邦土地，例如内政部的土地总署，[52]，1891年后农业部的森林管理局。[53]1900年后，水坝建设和防洪成为主要关注点。[54]
交通运输是一个关键问题，陆军（尤其是陆军工程兵团）被全权负责便利在河流上航行。汽船于1811年首次在俄亥俄河上使用，利用河流系统，尤其是密西西比河和密苏里河及其支流，使得廉价旅行成为可能。[55] 1818–25年，军队在密苏里河上进行了远征，使工程师可以改进技术。例如，陆军1819年的汽船“西方工程师”将非常浅的吃水深度与最早的船尾轮之一结合在一起。1819–25年，亨利·阿特金森上校研制了带有手动桨轮的龙骨船。[56]
该联邦邮政系统在全国扩张起到了至关重要的作用。它通过创建廉价，快速，方便的通信系统，促进了向西方的扩展。早期定居者的来信提供了信息和助推器，以鼓励人们增加向西方的迁移，帮助分散的家庭保持联系并提供中立帮助，协助企业家找到商机，并使得商人与西方国家以及批发商和工厂之间建立了正常的商业关系东。邮政部门还协助陆军扩大了对广大西部领土的控制。重要报纸通过邮件广泛传播，例如《纽约周刊》，促进了各州政客之间的协调。邮政服务有助于将已经建立的地区与边境融合在一起，营造民族主义精神，并提供必要的基础设施。[57]
军队很早就承担了保护定居者以及向西扩张步道的任务，这一战略由战争部长 约翰·弗洛伊德（John B. Floyd）在1857年描述：[58]
当时，关于堡垒的最佳尺寸的争论不休，杰斐逊·戴维斯（Jefferson Davis），温菲尔德·斯科特（Winfield Scott）和托马斯·耶苏普（Thomas Jesup）支持的堡垒要大一些，但数量要少于弗洛伊德。弗洛伊德的计划成本更高，但得到了定居者和广大民众的支持，他们希望军队保持尽可能近的距离。边疆地区辽阔，甚至戴维斯也承认：“集中力量会使边疆地区暴露于印度敌对行动而得不到任何保护。” [58]
科学家，艺术家和探险家[编辑]
政府和私营企业向西方派遣了许多探险家。1805– 1806年，陆军中尉Zebulon Pike（1779–1813）率领20名士兵组成的小队寻找密西西比河的源头。后来，他在西班牙境内探索了红河和阿肯色河，最终到达了里奥格兰德河。派克回国后，看见了以他的名字命名的科罗拉多山顶。[59]斯蒂芬·哈里曼·隆少校（1784–1864）[60]领导了1819–1820年的黄石和密苏里探险，但他的分类是1823年的大平原由于干旱和无用，导致该地区被誉为“美国大沙漠”，这使该地区数十年来的定居都受到阻碍。[61]
1811年，博物学家Thomas Nuttall（1786–1859）和John Bradbury（1768–1823）沿着密苏里河上行，记录并绘制了动植物的生活。[62]艺术家乔治·卡特林（George Catlin，1796–1872年）绘制了准确的美洲原住民文化绘画。瑞士艺术家卡尔·博德默（Karl Bodmer）创作了引人入胜的风景和肖像。[63] 约翰·詹姆斯·奥杜邦（John James Audubon）（1785–1851）以对细节进行分类和绘画而闻名，在美国鸟类杂志上发表了500种鸟类。[64]
其中最著名的探险家是约翰·查尔斯·弗雷蒙（John CharlesFrémont， 1813-1890年），他是地形工程师兵团的陆军军官。他表现出了探索的才能和自我推广的天才，使他成为“西方的标记”的缩写，并导致他于1856年被提名为新共和党的总统提名。[65]他在1840年代领导了一系列探险，回答了有关鲜为人知的地区的许多突出的地理问题。他通过五种不同的路线穿越落基山脉，并绘制了俄勒冈州和加利福尼亚州的部分地图。在1846年至1847年，他在征服加利福尼亚州方面发挥了作用。在1848年至1849年间，弗雷蒙特（Frémont）被指派为拟议中的跨洲铁路找到一条穿越山脉的中央路线，但他的探险队因迷路而被大雪困住，几乎陷入一场灾难。[66]他的报告将激动人心的冒险故事与科学数据和针对旅行者的详细实用信息相结合。它引起了公众的想象，并激发了许多人前往西方。格茨曼说，这是“广度的纪念，是文学探索的经典”。[67]
在东北地区兴起大学的同时，1780年在肯塔基州列克星敦成立的特兰西瓦尼亚大学在西方边疆地区的竞争却很少。它还拥有一所法学院，以及其本科生和医学专业。特兰西瓦尼亚吸引了西南各地政治上雄心勃勃的年轻人，其中包括50位成为美国参议员，101位代表，36位州长和34位大使以及联邦总统杰斐逊·戴维斯（Jefferson Davis）。[68]
西战前[编辑]
宗教[编辑]
建立起来的东方教会在满足边界需求方面进展缓慢。长老会和会众，由于他们依赖受过良好教育的部长，因此在宣教边境方面缺乏人手。他们制定了1801年的联合计划，以合并边境地区的资源。[69] [70]大多数边疆人对宗教的承诺几乎没有，直到旅行的传福音开始出现并产生“复兴”。当地的先驱们对这些事件反应热烈，实际上发展了他们的民粹主义宗教，特别是在第二次大觉醒期间（1790年至1840年），其特色是持续了一周或更长时间的户外营地会议，并首次向许多人介绍了有组织的宗教活动。最大和最著名的营地会议之一是1801年在肯塔基州的甘蔗岭举行的。[71]
当地的浸信会建立了独立的小教堂，浸信会放弃了中央集权。每个地方教会都是根据地方教会独立的原则建立的。另一方面，组织良好，集中的卫理公会的主教一次将巡回赛骑手分配到特定区域，为期数年，然后将他们转移到新的领域。形成了几个新的教派，其中最大的是基督的门徒。[72] [73] [74]
中西部的民主[编辑]
历史学家马克·怀曼（Mark Wyman）称威斯康星州是层层叠叠的人民和部队的“最弱者”，每一个都有永久的影响。他将这些层划分为三个世纪以来的多个“边界”：美国本土边界，法国边界，英国边界，毛皮贸易边界，采矿边界和伐木边界。最终，铁路的到来带来了边界的终结。[75]
弗雷德里克·杰克逊·特纳（Frederick Jackson Turner）在威斯康星州的最后一个边境地区长大，在他到州旅行期间，他可以看到社会和政治发展的各个层面。特纳（Turner）的最后一批学生之一，梅尔·柯蒂（Merle Curti）对威斯康星州当地的历史进行了深入分析，以检验特纳关于民主的论点。特纳的观点是，美国民主“广泛参与了影响共同生活，发展主动性和自力更生以及经济和文化机会均等的决策。因此，它也涉及移民的美国化。” [76]柯蒂发现，从1840年到1860年在威斯康星州，最贫穷的群体迅速获得了土地所有权，并经常升为地方一级的政治领导。他发现，即使没有土地的年轻农民工也很快能够获得自己的农场。因此，边境上的自由土地为欧洲移民和老派扬基人创造了机会和民主。[77]
西南[编辑]
从1770到1830年代，先驱者进入了从肯塔基州到阿拉巴马州再到德克萨斯州的新土地。大多数是移居家庭的农民。[78]
历史学家路易斯·哈克（Louis Hacker）展示了第一代开拓者的浪费。他们太无知，无法适当地耕种土地，当原始土地的自然肥力用尽时，他们卖光了，搬到西部再试一次。黑客在肯塔基州约1812年描述：
黑客补充说，第二波定居者开垦了土地，修复了破坏，并实行了更可持续的农业。历史学家弗雷德里克·杰克逊·特纳（Frederick Jackson Turner）探索了第一代的个人主义世界观和价值观：
清单命运[编辑]
体现命运的信念是，美国注定要从大西洋沿岸扩展到太平洋沿岸。这个概念是在殖民时期表达的，但是这个术语是在1840年代由一本受欢迎的杂志创造的，该杂志编辑说：“实现我们明显的命运……使普罗维登斯（Providence）分配给了大陆，以自由发展我们每年成千上万的自由。 ” 随着国家的发展，“清单命运”成为民主党扩张主义者的集会呼声。1840年代，泰勒和波尔克政府（1841-49）成功地推广了这种民族主义。但是，代表商业和金融利益的辉格党反对明显的命运。辉格党领袖，例如亨利·克莱（Henry Clay）和亚伯拉罕·林肯（Abraham Lincoln）呼吁通过现代化和城市化而不是简单的横向扩展来加深社会。[81]从吞并德克萨斯开始，扩张主义者占据了上风。反奴隶制辉格党人约翰·昆西·亚当斯（John Quincy Adams）在1845年认为德克萨斯州被吞并是“有史以来困扰我自己和我的国家的最惨重的灾难”。[82]
帮助定居者向西移动的是1840年代移民的“指南”，其中包括皮草商人和弗里蒙特（Frémont）探险队提供的路线信息，以及洛矶山脉以外广阔的肥沃农田。[nb 1]
墨西哥和德克萨斯州[编辑]
墨西哥于1821年独立于西班牙，并接管了从得克萨斯州延伸至加利福尼亚州的西班牙北部财产。在从密苏里州堪萨斯城（当时称为韦斯特波特）出发的870英里（1,400公里）路程中，商队开始沿圣达菲步道向墨西哥的圣达菲运送货物，历时48天。圣达菲还是“埃尔卡米诺雷亚尔”（国王公路）的开拓者，该贸易路线将美国制造的商品向南运送至墨西哥深处，并将白银，毛茸茸和mu子向北运回（不要与另一个“卡米诺雷亚尔相混淆” ”（将加利福尼亚的各个任务联系在一起）。海湾附近也有一个分支向东（也称为旧圣安东尼奥路）。圣达菲通过古老的西班牙小径连接到加利福尼亚。[83] [84]
西班牙和墨西哥政府慷慨地吸引了美国定居者到德克萨斯。斯蒂芬·奥斯丁（Stephen F. Austin）成为了“应聘者”，从墨西哥官员那里收到了引进移民的合同。这样，他也成为该地区事实上的政治和军事指挥官。然而，在1826年为建立弗雷多尼亚独立国家而进行的失败尝试之后，紧张局势加剧了。领导“战争党”的威廉·特拉维斯主张从墨西哥独立，而奥斯丁领导的“和平党”试图在该国获得更多自治当前的关系。当墨西哥总统圣安娜转变同盟关系并加入保守的中央党，他宣布自己为独裁者，并命令士兵进入得克萨斯州以减少新的移民和动乱。但是，移民继续进行，到1835年，有3,000名奴隶的30,000名盎格鲁人在德克萨斯州定居。[85] 1836年，德克萨斯革命爆发。在阿拉莫和戈利亚德惨败之后，得克萨斯人赢得了决定性的圣哈辛托战役，以确保独立。在圣哈辛托，山姆·休斯敦（Tamian Army）的总司令兼德克萨斯州未来的总统萨姆·休斯顿（Sam Houston）著名地喊着“记住阿拉莫！记住戈利亚德”。由于对奴隶制和地区权力的争论，美国国会拒绝吞并得克萨斯州。因此，得克萨斯共和国在将近10年的时间里一直是一个独立的大国，直到1845年被并入第28个州。然而，墨西哥政府却将得克萨斯州视为一个失控的省，并宣称拥有所有权。[86]
墨西哥-美国战争[编辑]
墨西哥在1836年拒绝承认得克萨斯州的独立，但美国和欧洲大国却这样做了。如果得克萨斯州加入美国，墨西哥就威胁要进行战争，就像1845年那样。美国的谈判人员在一场动荡中被墨西哥政府拒之门外。墨西哥军队在有争议的领土战争中杀死了16名美国士兵时，战争就在眼前。国会议员亚伯拉罕·林肯（Abraham Lincoln）等辉格党人谴责这场战争，但这场战争在新英格兰以外很受欢迎。[87]
墨西哥的策略是防御性的；美国的战略是三管齐下的进攻，使用了大量的志愿军。[88]陆上部队几乎没有抵抗地占领了新墨西哥州，然后前往加利福尼亚，加利福尼亚很快就沦落到了美国陆军和海军。扎卡里·泰勒将军从美国新奥尔良的主要基地带领部队进入墨西哥北部，赢得了随后的一系列战斗。美国海军将温菲尔德·斯科特将军运送到韦拉克鲁斯。然后，他向一支12,000人的部队向西游行，前往墨西哥城，赢得了查普尔特佩克的最后一战。当军队发现墨西哥的政治和文化价值观对美国的价值观如此陌生时，关于收购整个墨西哥的讨论就消失了。作为辛辛那提先驱记者问道，美国将对八百万名墨西哥人“以他们的偶像崇拜，异教徒迷信和退化的杂种种族来对待”？[89]
在瓜达卢佩-伊达尔戈条约1848年割让加利福尼亚州和新墨西哥州的领土美国为18.5 $亿美元（其中包括对墨西哥索赔定居的假设）。1853年的加兹登采购增加了亚利桑那州南部，这是通向加利福尼亚的铁路所需要的。在所有的墨西哥割让一百万平方英里的一半（1300000公里2），并包括各州对是加利福尼亚州，犹他州，亚利桑那州，内华达州，新墨西哥州和科罗拉多州和怀俄明州的部分地区，除了德克萨斯州。管理新领土和处理奴隶制问题引起了激烈的争议，尤其是在威尔莫特维罗维索省，这将使新领地的奴隶制取缔。国会从未通过它，而是通过1850年的妥协暂时解决了西方的奴隶制问题。加利福尼亚于1850年作为自由州加入联邦；其他地区仍然是领土多年。[90] [91]
德克萨斯州的成长[编辑]
随着移民涌入德克萨斯州东部肥沃的棉花土地，新州迅速发展。[92]由于德国不利的经济，社会和政治压力，德国移民于1840年代初开始移民。[93]种植者通过对棉花土地和奴隶的投资，在东部地区建立了棉花种植园。该州中部地区由很少拥有奴隶的自给自足的农民开发。[94]
得克萨斯州在其荒野西部时期吸引了一些人，他们可以开枪射击，并具有冒险的热情，“以男性闻名，爱国服务，军事荣耀和有意义的死亡”。[95]
加州淘金热[编辑]
1846年，大约有10,000名加利福尼亚人（加利福尼亚人）居住在加利福尼亚州，主要居住在现在洛杉矶地区的牧场上。数百名外国人分散在北部地区，其中包括一些美国人。随着1846年与墨西哥的战争爆发，美国派遣了弗雷蒙特，美国陆军和海军部队，并迅速取得了控制权。[96]随着战争的结束，在北部发现了黄金，这个词很快就传遍了全世界。
成千上万的“四十人”通过在南美航行（或在疾病缠身的巴拿马近距离航行）到达加利福尼亚，或沿着加利福尼亚小径行走。1852年，人口猛增至200,000多，主要分布在向旧金山以东山区延伸的黄金地区。
旧金山的住房非常昂贵，而船员前往矿山的废弃船只经常被改建为临时住所。在金矿地区本身，生活条件是原始的，尽管温和的气候被证明具有吸引力。供应昂贵，食物贫乏，典型饮食主要是猪肉，豆类和威士忌。这些高度男性化的，瞬息万变的社区，没有成熟的机构，容易遭受高水平的暴力，醉酒，亵渎和贪婪驱动的行为。采矿社区中没有法院或法律官员来执行求偿和正义，矿工根据国外其他采矿社区中使用的“采矿法规”制定了专门的法律制度。每个营地都有自己的规则，通常通过全民投票来散发正义，有时行为公正，有时还行使警惕。[97]
淘金热从根本上改变了加利福尼亚的经济，并吸引了许多专业人员，包括贵金属专家，商人，医生和律师，这些人增加了矿工，轿车管理员，赌徒和妓女的人数。旧金山的一家报纸说：“整个国家……响起了金子般的嘶哑！金子！金子！当田野只剩一半被种植时，房子被盖了一半，除了铲子和镐的制造，一切都被忽略了。 ” [98]在加州淘金热的五年中，超过25万名矿工发现了总计超过2亿美元的黄金。[99] [100]然而，随着成千上万的人到来，越来越少的矿工们发了财，大多数人精疲力尽并破产。
暴力土匪经常袭击矿工，例如乔纳森·R·戴维斯（Jonathan R. Davis）一手杀死11名土匪的案件。[101]营地分布在美洲河的北部和南部，向东进入山脉。几年内，几乎所有独立矿工都被矿业公司收购和经营，而这些矿工被矿业公司收购和经营，然后雇用低薪有薪矿工。随着黄金的寻找变得越来越困难，黄金的开采越来越困难，个体探矿者被有偿工作团伙，专业技能和采矿机械所取代。然而，更大的地雷对环境造成了更大的破坏。在山区，竖井开采占主导地位，产生大量废物。从1852年开始，即49淘金热结束，直到1883年，使用水力采矿。尽管获得了巨大的利润，它还是落入了少数资本家的手中，使许多矿工流离失所，大量废物进入了河流系统，并对环境造成了严重的生态破坏。当公众对农田破坏的强烈抗议导致这种做法被宣布为非法时，水力采矿业就此结束了。[102]
从新墨西哥州到加利福尼亚州再到南达科他州的三角形山区包含数百个硬岩采矿场，探矿者在这里发现了金，银，铜和其他矿物（以及一些软岩煤）。临时的采矿营在一夜之间兴起。矿石耗尽后，大多数变成了鬼城。勘探者散布开来，在落基山脉和西南部寻找黄金和白银。很快，在科罗拉多州，犹他州，亚利桑那州，新墨西哥州，爱达荷州，蒙大拿州和南达科他州发现了金矿（到1864年）。 [103]
包含大量白银的Comstock Lode的发现导致了内华达州弗吉尼亚市，卡森市和银城的繁荣城市。白银而非黄金所带来的财富，在1860年代推动了旧金山的成熟，并帮助了一些最富有的家庭的兴起，例如乔治·赫斯特。[104]
俄勒冈小径[编辑]
要到达西海岸的新土地，有两种选择：一些在六个月的航程中绕着南美的南端航行，但是有40万其他人在那条超过2000英里（3200公里）; 他们的货车通常是从密苏里州出发的。他们成群结队地在经验丰富的旅行社长的带领下移动，带来了他们的衣服，农具，武器和动物。这些货车在主要河流，大草原和山脉之间穿行，通常在俄勒冈州和加利福尼亚州结束。先锋们通常试图在一个温暖的季节（通常为六个月）内完成旅程。到1836年，当密苏里州独立组织的第一批民用货车列车开通了通往爱达荷州福特霍尔的货车小道时。步道被清理得越来越远，最终到达俄勒冈州的威拉米特山谷。通往太平洋西北部的货车小径网络后来被称为俄勒冈小径。路线的东半部也被前往加利福尼亚小径（从1843年开始），摩门教小径（从1847年开始）和博兹曼小道（从1863年开始）的旅客使用，然后才转向各自的目的地。[105]
在“ 1843年的货车列车”中，约有700至1,000名移民前往俄勒冈州；传教士马库斯·惠特曼（Marcus Whitman）在最后一站带领了货车。1846年，巴洛路（Barlow Road）在胡德山（Mount Hood）周围完成，从密苏里河（Missouri River）到威拉米特山谷（Willamette Valley）的旅行车道崎rough但通行：约2,000英里（3200公里）。[106]尽管早期旅行小径的主要旅行方向是向西，但人们也使用俄勒冈小径向东旅行。有些人这样做是因为他们灰心丧气，被击败了。一些人带着一袋金和银回来了。大多数人回去接他们的家人并将他们全部移回西部。这些“回头客”是有关遥远西部的奇迹和希望以及危险和失望的重要信息和兴奋之源。[107]
并非所有移民都到达目的地。陆上路线的危险无数：蛇咬伤，旅行车祸，其他旅行者的暴力行为，自杀，营养不良，踩踏，印度人袭击，各种疾病（痢疾，伤寒和霍乱是最常见的），接触，雪崩，旅途中叛逆性质的一个特别著名的例子是命运多Don的唐纳党的故事，该党在1846年至1847年冬天被困在内华达山脉，其中90人中有近一半一群人因饥饿和暴晒而死，有些人依靠食人族生存。[108]食人道的另一个故事是阿尔弗雷德·帕克（Alfred Packer）和他在跋涉到科罗拉多州的跋涉。土匪和公路工人也经常发动袭击，例如臭名昭著的哈珀（Harpe）兄弟在边境线巡逻并瞄准了移民群体。[109] [110]
摩门教徒和犹他州[编辑]
在密苏里州和伊利诺伊州，摩门教徒定居者与当地人之间的仇恨与日俱增，这反映了几年后犹他州等其他州的情况。暴力终于在1838年10月24日爆发，当时双方的民兵发生冲突，六天后在利文斯顿县发生了大规模的摩门教徒屠杀事件。[111]的执行顺序被这些冲突期间日提交的摩门教被迫散射。[112] 百翰·杨（Brigham Young）试图摆脱美国的管辖权，以逃避伊利诺伊州和密苏里州的宗教迫害，将摩门教徒带到了大盐湖谷，当时由墨西哥拥有，但不受它们控制。一百农村摩门教定居点什么年轻所谓的“翘了起来犹他州”，这是他统治的神权政治。后来成为犹他州领土。Young的盐湖城定居点是他们网络的枢纽，该网络也延伸到了邻近地区。摩门教徒的共产主义和先进的耕作方法使他们获得了成功。[113]他们将货物出售给经过的货车，并与当地的印第安部落达成协议，因为扬格认为喂养印第安人比与印第安人交战便宜。[114]教育已成为保护陷入困境的群体，减少异端和维持群体团结的高度优先事项。[115]
对美国犹他州摩门教徒的最大威胁是美国政府，该政府于1848年获得犹他州的所有权，并在新教教会的推动下拒绝了神权政治和一夫多妻制。共和党发誓要摧毁一夫多妻制，这被视为对现代文明的宗教，文化和道德价值观的冒犯。布坎南总统出兵后，在1850年代后期，公开战争发生了对抗。尽管没有进行任何军事斗争，谈判导致停火，但暴力仍在升级，造成了若干人员伤亡。[116]内战之后，联邦政府系统地将摩纳哥的犹他州控制权移交给地下教会。[117]同时，在美国和欧洲的激进宣教工作使大量的摩门教徒归信犹他州。最终，在1890年，教会领导宣布一夫多妻制不再是中心原则，达成了妥协，犹他州成为州，摩门教徒分为共和党人和民主党人。[118]
小马快递和电报[编辑]
联邦政府为发展邮件和货运提供了补贴，到1856年，国会批准了通往加利福尼亚的道路改善和陆上邮件服务。新的商业货车列车服务主要是货运。1858年，约翰·巴特菲尔德（John Butterfield，1801–69年）建立了舞台服务，沿南部路线在24天之内从圣路易斯到旧金山。德克萨斯州加入联邦后，这条路线在1861年被放弃，转而通过拉勒米堡和盐湖城建立的驿马车服务，为期24天，富国银行（Wells Fargo＆Co .）是主要提供者（最初使用旧的“巴特菲尔德”名称）。[119]
威廉·罗素（William Russell）希望获得政府更快的邮件传递服务合同，于1860年启动了Pony Express，将传递时间缩短至十天。他建立了150个站，相距约15英里（24公里）。
1861年，国会通过了《土地授予电报法》，该法律为西联汇款的跨大陆电报线路的建设提供了资金。西联汇款的负责人希拉姆·西布利（Hiram Sibley）与铁路公司达成了排他性协议，以沿其通行权铺设电报线。跨洲铁路开通前八年，第一跨洲电报于1861年10月24日将内布拉斯加州的奥马哈市与旧金山连接起来。[120]小马快车由于无法与电报竞争而在短短18个月内结束。[121]
堪萨斯出血[编辑]
根据宪法，国会无法处理各州的奴隶制问题，但在西方领土上确实具有管辖权。加利福尼亚州于1850年一致拒绝奴隶制，成为一个自由州。新墨西哥州允许奴隶制，但在那里很少见到。堪萨斯州在1820年的妥协中已成为奴隶制的禁区。自由土壤分子担心，如果允许奴隶制，富裕的种植者会购买最好的土地，并与成帮的奴隶一起工作，自由的白人拥有农场的机会很少。南方的种植者很少对堪萨斯州感兴趣，但是那里的奴隶制是非法的想法暗示他们拥有二等地位，这对他们的荣誉感是无法容忍的，并且似乎违反了国家权利原则。随着极富争议的过去1854年《堪萨斯州-内布拉斯加州法案》将国会的决定权交给了堪萨斯州的当地选民。在整个北方，成立了一个新的主要党派来对抗奴隶制：共和党，有许多西方人担任领导职务，最著名的是伊利诺伊州的亚伯拉罕·林肯。为了影响领土决定，反奴隶制分子（也称为“ Jayhawkers”或“ Free-soilers”）为政治确定的定居者的迁徙提供了资金。但是支持奴隶制的拥护者与来自密苏里州的支持奴隶制的定居者进行了反击。[122]双方都是暴力行为；在1859年暴力事件减弱之时，所有56名男子都被杀害。[123]到1860年，亲奴隶势力已处于控制之中，但堪萨斯只有两个奴隶。当堪萨斯州成为自由州时，反奴隶制部队在1861年接管。这一集表明，南北之间就奴隶制进行民主妥协是不可能的，并有助于加速内战。[124]
西方内战[编辑]
尽管西密西西比河西部幅员辽阔，但人口却很少，其战时故事在很大程度上被美国内战的历史学所忽视。[125]
密西西比州跨剧院[编辑]
联邦参加了西方的几次重要运动。但是，堪萨斯州是战争爆发前的主要冲突地区，在Mine Creek只有一场战斗。但是，由于它靠近同盟线，使亲联盟的游击队（例如Quantrill's Raiders）能够袭击联盟要塞并屠杀居民。[126]
在得克萨斯州，公民投票加入了联邦。反战的德国人被绞死。[127]当地军队接管了圣安东尼奥市的联邦军火库，并计划占领新墨西哥州北部，犹他州和科罗拉多州以及可能的加利福尼亚地区。亚利桑那州同盟是由亚利桑那州公民创建的，他们希望在美国陆军部队撤离后免受阿帕奇袭击。然后，联邦将目光投向了对新墨西哥州的控制。亨利·霍普金斯·西布尔（Henry Hopkins Sibley）将军和他的新墨西哥州陆军一起参加了竞选，就沿着里奥格兰德（Rio Grande）游行，试图夺取科罗拉多和加利福尼亚的矿产资源。志愿军第一团发现了叛军，他们立即警告并加入了Fort Union的洋基。该格洛列塔山口战役很快就爆发了，而联盟结束了同盟运动和得克萨斯州的西部地区仍然是联盟手中。[128] [129]
密苏里州是一个奴隶制合法的联邦州，当亲分离的州长反对立法机关的投票，将部队带到位于圣路易斯的联邦军火库时，它成为了一个战场。他得到了阿肯色州和路易斯安那州的同盟国的协助。但是，联盟将军塞缪尔·柯蒂斯（Samuel Curtis）重新夺回了圣路易斯和密苏里州的所有盟友。该州是西部众多袭击和游击战的现场。[130]
维持和平[编辑]
1850年后，美国陆军在边境建立了一系列军事哨所，目的是制止印第安部落之间或印第安人与定居者之间的战争。在整个19世纪，陆军军官通常在维和人员中建立自己的职业生涯，从要塞到要塞直到退休。实际战斗经验对于任何一名士兵都是罕见的。[131]
最剧烈的冲突是1862年明尼苏达州的苏族战争，当时达科他州的部落有计划地袭击德国农场以驱逐定居者。一连几天，达科他州的攻击在较低的苏局，新阿尔姆和哈钦森，屠宰300至400名白人定居者。州民兵进行了反击，林肯派遣了联邦部队。随后的战斗在里奇利堡，桦木库利，阿伯克龙比堡和伍德湖参加了为期六周的战争，最终以美国胜利告终。联邦政府以谋杀罪审判了425名印度人，其中303人被定罪并判处死刑。林肯赦免了多数，但有38名领导人被绞死。[132]
西方国家联盟部队的人数减少，留下了未经训练的民兵；敌对部落利用这次机会攻击定居者。1864年末，在科罗拉多州东部的沙溪大屠杀中，民兵发动了猛烈的反击，最主要的是袭击了充满妇女和儿童的夏安和阿拉帕霍印第安人的冬季营地。[133]
基特·卡森（Kit Carson）和美国陆军于1864年在新墨西哥州困住了整个纳瓦霍部落，他们一直在袭击定居者，并将其保留下来。[134]在现在是俄克拉荷马州的印度领土内，五个文明部落之间发生了冲突，其中多数与南方是自己的奴隶主在一起。[135]
1862年，国会颁布了两项主要法律以促进西方的定居：《宅基法》和《太平洋铁路法》。到1890年，其结果是在平原州建立了数百万个新农场，其中许多是由来自德国和斯堪的那维亚的新移民经营的。
西战后[编辑]
内战后的领土治理[编辑]
随着战争和奴隶制的废除，联邦政府将重点放在改善领土治理上。它按照1787年《西北条例》设定的先例划分了几个地区，为成为州做好了准备。它规范了程序，对领土政府进行了监督，剥夺了一些地方政府的权力，并施加了很多“繁文tape节”，极大地发展了联邦官僚机构。[136]
联邦在这些领土上的参与很大。除了直接补贴外，联邦政府还保留军事职位，提供安全保护，以抵御印度的袭击，提供资金支持的条约义务，进行调查和出售土地，修建道路，配备土地的人员办事处，改善港口建设和补贴陆上邮件交付。领土公民谴责联邦权力和地方腐败，与此同时，他们为没有寄出更多联邦资金而感到遗憾。[137]
领土州长是政治任命者，是华盛顿的后裔，因此他们通常以轻率的手执政，从而使立法机关能够处理当地问题。除了担任民事州长外，领土州长还是民兵指挥官，印度事务的地方主管以及与联邦机构的州联络人。另一方面，立法机关代表当地公民发言，联邦政府给予他们相当大的回旋余地以制定地方法律。[138]
治理方面的这些改进仍然留有大量获利空间。正如马克·吐温（Mark Twain）为他的兄弟内华达州秘书工作时所写的那样：“我国政府冷淡诚实，却喜欢艺术上的反派，如果我继续担任公共服务，我想我可能会发展成为一个非常有能力的扒手。一两年。” [139] “领土指环”，是当地政客和企业主的腐败协会，受到联邦的支持，从印度部落和当地公民，特别是在达科他州和新墨西哥州的领土上贪污。[140]
联邦土地制度[编辑]
联邦政府在获取，准备和分配私有土地的过程中，通常遵循1785年《土地条例》规定的制度。联邦勘探和科学团队将对土地进行勘测并确定美洲原住民的居住地。通过条约，土地所有权将由居民部落割让。然后，测量员将创建详细的地图，将土地标记为每边六英里（10公里）的正方形，然后首先细分为一个平方英里的块，然后再细分为160英亩（0.65 km 2）的地块。城镇将由土地组成，并在公开拍卖中出售。可以从土地办公室以每英亩1.25美元的最低价格购买未售出的土地。[141]
作为公共政策的一部分，政府将通过使用“土地脚本”将公共土地授予某些群体，例如退伍军人。该脚本在金融市场上交易，通常低于法律规定的每英亩最低价格1.25美元，这给投机者，投资者和开发商提供了另一种廉价购买大片土地的方式。[142]土地政策因各派系和利益的竞争而政治化，新土地上的奴隶制问题引起争议。为了对抗土地投机者，农民组建了“索赔俱乐部”，使他们能够通过相互控制价格进行交易，从而购买比160英亩（0.65 km 2）土地更大的土地。[143]
1862年，国会通过了三项重要法案，改变了土地制度。《宅基法》授予每位改善土地五年的定居者免费160英亩（0.65 km 2）的土地；包括棚户区和妇女在内的公民和非公民都符合资格。唯一的费用是适度的申请费。法律在平原州的定居中尤其重要。许多人免费获得了宅基地，其他人则以低价从铁路购买了土地。[144] [145]
在1862年太平洋铁路法提供建设洲际铁路所需的土地。这块土地是由铁路和政府拥有的土地交替而成的，这些土地被保存下来以免费分配给农户。为了公平起见，联邦政府将每个土地减少至80英亩（32公顷），因为考虑到它靠近铁路线，它的价值更高。铺设铁轨后，铁路公司最多有五年可以出售或抵押土地，然后任何人都可以购买未出售的土地。铁路通常会立即将其政府购买的一些土地出售给房屋维护者，以鼓励定居和铁路能够服务的市场的增长。1870年代的内布拉斯加州铁路是沿途土地的强大助推器。他们通过一系列交易将代理商派往德国和斯堪的纳维亚半岛，包括为家庭提供廉价运输以及其家具和农具的优惠，并以低利率提供长期信贷。鼓吹主义成功地吸引了冒险的美国和欧洲家庭内布拉斯加州，帮助他们以良好的条件购买土地批地。售价取决于土壤质量，水和距铁路的距离等因素。[146]
1862年的《莫里尔法案》（Morrill Act）向各州提供了土地赠款，以开设农业和机械艺术学院（工程学）。黑人大学于1890年有资格获得这些土地赠款。该法案的目标是成功开设新的大学，并使农业更加科学和有利可图。[147]
洲际铁路[编辑]
在1850年代，政府发起了调查，以绘制西部剩余的未开发地区的图，并规划横贯大陆铁路的可能路线。这项工作大部分是由从事工程兵部队，地形工程兵部队，并探索和调查局，以及被称为“大侦察”。区域主义在国会引发了关于选择北部，中部或南部路线的辩论。考虑到那个时代的机车力量薄弱，铁路的工程要求是要有足够的水和木材供应，并且要尽可能接近水平。[148]
在1850年代，由于国会对奴隶制的争执，建立横贯大陆的提议失败了。随着1861年同盟国的分裂，共和党的现代化主义者接管了国会，并希望建立一条连接加利福尼亚的线路。私营公司将建造和运营这条生产线。施工将由非技术工人完成，他们将沿途住在临时营地。来自中国和爱尔兰的移民完成了大部分建筑工作。中太平洋地区的总工程师西奥多·朱达（Theodore Judah）对从旧金山东部的路线进行了调查。犹大在华盛顿的不懈游说努力是1862年《太平洋铁路法》通过的主要原因，它授权同时建设中太平洋和联合太平洋（从奥马哈向西建造）。[149] 1862年，四位富有的旧金山商人（利兰·斯坦福，科利斯·亨廷顿，查尔斯·克罗克和马克·霍普金斯）负责，克罗克负责建筑。该线路于1869年5月完成。现在，从海岸到海岸的旅客旅行仅用了8天，就取代了货车火车或海上航行，这花了6至10个月的时间，而且成本更高。
这条路是用纽约，波士顿和伦敦的抵押贷款建造的，并得到了土地赠款的支持。没有联邦现金补贴，但是有向中太平洋的一笔贷款，最终以6％的利率偿还。联邦政府以棋盘状提供土地补助。铁路卖掉了其他所有广场，政府将其中一半开放给了宅基地。政府还借钱（后来还清），在平地上每英里16,000美元，在山区则为32,000至48,000美元。地方和州政府也提供了资助。
中太平洋地区的大多数体力劳动者都是来自中国的新来者。[150]克劳斯展示了这些人的生活和工作方式，以及他们如何管理自己的钱。他的结论是，高级官员很快意识到了中国人的高度清洁和可靠性。[151]中太平洋地区雇用了12,000多名中国工人，占其手工劳动人口的90％。Ong探究了中国铁路工人是否被铁路剥削，而白人处于更好的位置。他发现铁路为白人和中国人设定了不同的工资率，并将后者用于更为艰苦和危险的工作，例如处理和浇注硝酸甘油。[152]然而，铁路还提供了中国人想要的营地和食物，并保护中国工人免受白人的威胁。[153]
修建铁路需要进行六项主要活动：勘察路线，爆破通行权，修建隧道和桥梁，清理和铺设路基，铺设扎带和铁轨以及维护和向机组人员提供食物和工具。这项工作是高度物理化的，使用了马拉犁和刮刀，以及手动镐，斧头，大锤和手推车。使用了一些蒸汽驱动的机器，例如铲子。导轨是铁的（几年后才问世），重700磅（320千克）。并要求五个人举起。为了进行爆破，他们使用了黑色粉末。太平洋太平洋的施工人员（主要是爱尔兰裔美国人）平均每天新轨道约两英里（3公里）。[154]
在镀金时代（Gilded Age）建造了六条横贯大陆的铁路（加拿大另建了两条）；他们向农民和牧场主开放了西方。从北到南，它们分别是北太平洋，密尔沃基路和沿加拿大-美国边界的大北方地区。中间是联合太平洋/中太平洋，南部是圣达菲和南太平洋。詹姆斯·J·希尔（ Greater Northern）以外的所有人都依靠土地赠与。财务故事通常很复杂。例如，北太平洋在1864年获得了主要土地赠款。金融家杰伊·库克（Fanancier Jay Cooke，1821-1905年）一直负责直到1873年破产。但是，联邦法院一直维持破产的铁路运营。1881年亨利·维拉德（Henry Villard，1835–1900年）接管并最终完成了通往西雅图的路线。但是该生产线在1893年的恐慌中破产，希尔接管了它。然后，他合并了摩根大通（JP Morgan）的几笔贷款，但总统西奥多·罗斯福（Theodore Roosevelt）于1904年将其分手。[155]
在运营的第一年（1869–70年）中，有150,000名乘客进行了长途旅行。定居者受到促销活动的鼓舞，鼓励他们前往西部免费侦察旅行，以轻松的条件购买铁路土地，这些条件分散了数年。铁路上设有“移民局”，为德国和斯堪的纳维亚的农民宣传整套廉价交易，包括通行和土地的优惠条件。他们答应说，大草原并不意味着辛苦工作，因为“在准备耕犁的大草原上定居不同于进入一个布满木材的地区”。[156]定居者是铁路的客户，他们将农作物和牲畜运出，并带来制成品。所有制造商都受益于较低的运输成本和更大的业务范围。
怀特的结论不一。横贯大陆的确向西方开放了定居点，吸引了成千上万的高科技，高薪工人和管理人员，创建了成千上万的城镇，使国家朝着东西轴线方向延伸，并被证明对国家具有很高的价值整个。另一方面，建造了太多，而建造的数量远远超过了实际需求。结果就是泡沫，使投资者蒙受巨大损失，并导致管理不善。相比之下，正如怀特指出的那样，中西部和东部的生产线得到了很大的人口基础的支持，促进了农业，工业和采矿业的发展，同时产生了稳定的利润并且几乎没有政府收益。[158]
内战后的移民[编辑]
在后内战，从东海岸和欧洲的许多被亲戚报告，并通过大量的广告宣传承诺“最好的草原土地”，“低价”，“大折扣换现金”引诱西，“更好的条件比以往任何时候！”。新的铁路为移民提供了机会，可以出门看看，并带有特殊的家庭票，其票价可用于铁路提供的土地购买。耕种平原确实比返回东部更加困难。水资源管理更加关键，雷电更加普遍，天气更加极端，降雨难以预测。[159]
恐惧的人呆在家里。真正的移民看上去无所畏惧。他们向西迁移的主要动机是找到比自己过的更好的经济生活。农民寻求更大，更便宜，更肥沃的土地；客商寻求新的客户和新的领导机会。劳工们希望获得更高薪水的工作和更好的条件。随着定居者向西迁移，他们必须面对各种挑战，例如缺乏住房用木材，暴风雪和干旱等恶劣天气以及可怕的龙卷风。[160]在没有树木的草原上，农耕者建造了草皮房屋。袭击宅基地的最大灾祸之一是1874年的蝗灾，这场瘟疫席卷了大平原。[161]这些挑战使这些定居者难以驯服边境。[162]
俄克拉荷马州土地拉什[编辑]
1889年，华盛顿在俄克拉荷马州领土上开辟了2,000,000英亩（8,100 km 2）的空地。4月22日，超过100,000名定居者和牧民（称为“嘘声”）[163]在边境排队，当军队的枪炮和军号发出信号时，他们开始疯狂冲刺，以争取他们在1889年的《土地大战》中的主张。一位目击者写道：“骑手从一开始就拥有最好的表现。这是一场好几分钟的比赛，但是很快，骑手开始像风扇一样散开，到了地平线，他们分散了。尽其所能”。[164]一日之内，俄克拉荷马城，诺曼和古斯里应运而生。在接下来的四年中，以同样的方式开辟了数百万英亩的土地并定居。[165]
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