| B-21 袭击者 | |
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| B-21 停放在加利福尼亚州帕姆代尔 42 号工厂的机库中 | |
| 角色 | 隐形 战略轰炸机 |
| 国籍 | 美国 |
| 制造商 | 诺斯罗普·格鲁曼公司 |
| 第一次飞行 | 2023 年 11 月 10 日 |
| 地位 | 初始产量低[1] |
| 主要用户 | 美国空军 |
| 建成数量 | 1 |
诺斯罗普·格鲁曼 B-21 Raider是诺斯罗普·格鲁曼为美国空军(USAF)开发的美国战略轰炸机。作为远程攻击轰炸机（LRS-B）计划的一部分，它将成为美国空军的远程、隐形洲际战略轰炸机，能够发射常规武器和热核武器。[2] [3] [4]空军计划在 2040 年之前用 B-21 取代罗克韦尔B-1 Lancer和诺斯罗普·格鲁曼 B-2 Spirit，之后可能取代波音 B-52 Stratofortress 。[5]
空军于 2011 年开始规划 B-21 [6]，并于 2015 年授予主要开发合同。[7] B-21 于 2023 年 11 月 10 日首飞。预计将于 2027 年投入使用。[ 8] [9] [10] [11]
B-21 计划的许多方面都是高度机密的；该程序被指定为特殊访问程序。[5]美国国会研究局在 2021 年指出，B-21 的技术细节和规格，例如速度、使能系统、“尺寸、所需的隐身性、结构、发动机的数量和类型、投射武器和机载传感器仍然属于机密”尽管自 2015 年以来，有关该计划各个其他方面的一些信息已经公开。 [5]该飞机的第一张照片于 2022 年 12 月 2 日发布，拍摄于诺斯罗普·格鲁曼公司位于加利福尼亚州帕姆代尔的生产设施的首秀仪式上。[12]
设计与开发[编辑]
分类远程攻击轰炸机(LRS-B) 计划于 2011 年开始，[6]空军于 2014 年 7 月发布了开发 LRS-B 飞机的征求建议书。[6] [13]授予了一份开发合同2015 年 10 月，诺斯罗普·格鲁曼公司向诺斯罗普·格鲁曼公司提出了投标申请。 [7] 波音公司和洛克希德·马丁公司在该项目的投标中落败，提出了投标抗议；[14] 2016年10月，政府问责办公室（GAO）拒绝了这些挑战，维持了美国空军将LRS-B合同授予诺斯罗普·格鲁曼公司的决定。美国政府问责局的报告显示，成本是选择诺斯罗普·格鲁曼公司而不是波音-洛克希德·马丁公司团队的决定性因素。[15] [16]
B-21 项目的管理和采购由空军快速能力办公室负责监督，而不是通过传统的军事采购流程。[5]然而，B-21 计划仍须遵守向国会提交的纳恩-麦科迪报告要求。[5]
2015 年的一份媒体报道称，空军希望轰炸机还能充当情报收集平台、战斗管理器和拦截机。[7] 2016年，时任空军部长黛博拉·李·詹姆斯表示，B-21将成为具有网络传感器射击能力的“第五代全球精确攻击平台” 。[17]诺斯罗普·格鲁曼公司将 B-21 描述为“世界上第一架第六代飞机”。[18]
在2016年空战研讨会上，空军官员宣布LRS-B将被正式命名为“B-21”，因为该飞机将是21世纪的第一架轰炸机。[19] 2016年9月，空军官员宣布B-21将被命名为“袭击者”，以纪念杜立特袭击者。[20]退役中校理查德· E·科尔（Richard E. Cole）当时是杜立特突击队最后一名在世成员，出席了空军协会会议的命名仪式。[21]
2016 年 3 月，美国空军宣布了该项目的七家一级供应商：普惠公司、BAE Systems、Spirit AeroSystems、Orbital ATK、罗克韦尔柯林斯、GKN Aerospace和 Janicki Industries。[22] [23]
2016年，F-35项目经理克里斯·博格丹表示，B-21的发动机将与F-35的普惠F135发动机足够相似，以降低其成本。[24]
该项目于 2018 年 12 月完成了关键设计审查。[25]
2020年1月，空军官员发布了新的B-21效果图，展示了独特的齐平和混合进气道以及两轮主起落架设计。该图似乎显示了比 B-2 更小、更轻的飞机。[26] [27]
2022 年 9 月，美国空军宣布 B-21 将于 2022 年 12 月初在诺斯罗普·格鲁曼公司位于加利福尼亚州帕姆代尔的生产工厂亮相。[28]仪式于 2022 年 12 月 2 日举行。[29] [30]在揭幕仪式上，诺斯罗普首席执行官凯西·沃登 ( Kathy Warden)表示，B-21 采用模块化、开放式系统架构设计，可轻松升级[a]，并且有可能，有能力向外国买家出口零部件。[32] Warden表示，B-21的内部运作“与B-2相比极其先进”，而且B-21比B-2略小，航程更远。[29]
生产和组装[编辑]
2016 年 2 月，美国空军全球打击司令部负责人表示，他预计该军种将首次订购 100 架 B-21，并建立一支 175 至 200 架的完整机队。[33] [34] [ 35] 2017 年，美国空军的两项研究表明，空军可以将其最初采购量从 80 架增加到 100 架，增加到 145 架。[36]
B-21 的组装在加利福尼亚州帕姆代尔附近的美国空军第 42 工厂进行，该工厂与诺斯罗普·格鲁曼公司在 20 世纪 80 年代和 1990 年代用来制造B-2轰炸机的工厂相同。[5] [37]
2017 年 1 月，诺斯罗普·格鲁曼公司获得了一项价值 3580 万美元的合同，对 42 号工厂的大型涂料设施进行改造，将于 2019 年底完成。合同公告中没有具体提及 B-21，但该设施很可能是为 B-21 建造的。 -21隐形涂层。[38]据报道，到2019年夏天，第一架飞机的建造工作正在进行中。[39] 2021年初，多家媒体报道称，随着第一架B-21完工的临近，第二架的建设已经开始。[40] [41]
在 2021 年 6 月的国会听证会上，空军采购、技术和后勤代理助理部长达琳·科斯特洛证实，前两架 B-21 正在 42 号工厂建造。[42] [43]
到 2022 年 2 月，已有 6 架 B-21 正在建造中。[44] [45]下个月，第一架 B-21 被转移到校准设施。[46]大约 8,000 名诺斯罗普·格鲁曼公司员工与来自至少 40 个州的 400 多家供应商一起参与了该计划。[18]
2023 年 9 月，项目官员表示，加油和发动机测试正在进行中，预计将于年底进行首次飞行。[47] B-21 的首次试飞于 2023 年 11 月 10 日在加利福尼亚州帕姆代尔的空军 42 号工厂进行。[48]
2024 年 1 月 23 日，授予了低产量初始生产(LRIP) 合同。[1]
计划成本[编辑]
2016 年 7 月，美国空军表示不会公布诺斯罗普 B-21 合同的估计成本，声称该数字会向潜在对手泄露有关该机密项目的太多信息。参议院军事委员会还投票决定不公开该计划的成本，由于委员会主席、参议员约翰·麦凯恩领导的两党立法者团体的反对，该信息仅限于国会国防委员会。[49]麦凯恩提议对2017 财年国防授权法案进行修订，“由于合同授予价值低于预期”，B-21 项目的授权将减少 3.02 亿美元，同时要求“严格的 ……项目基准”和成本控制门槛”、“季度计划绩效报告”以及“工程和制造开发总合同授予价值的披露”。[50]众议院和参议院最初通过的 2017 年 NDAA 版本将要求公开披露 B-21 的总成本，但这一规定在最终的会议报告版本中被删除。[5]
2022 年 12 月，一架 B-21 飞机的成本估计为 7 亿美元。[51]当时，空军官员估计他们将在 30 年内花费至少 2030 亿美元来开发、购买和运营一支由 100 架 B-21 组成的机队。[37]
维护、维持和操作[编辑]
B-21 [a]的维护和保养将由俄克拉荷马州廷克空军基地协调，而加利福尼亚州爱德华兹空军基地将领导测试和评估。[52] B-21 预计将从目前拥有重型轰炸机的基地执行任务，例如德克萨斯州的戴斯空军基地；埃尔斯沃斯空军基地，南达科他州；和密苏里州怀特曼空军基地。[53] 2019年3月，埃尔斯沃思被选为驻扎第一支B-21作战部队以及第一支训练部队的基地。[54]
计划在舰队中的角色[编辑]
B-21 预计到 2040 年取代美国空军 20 世纪 80 年代的 45 架B-1战略轰炸机和 90 年代的 20 架 B-2 战略轰炸机。B-21 也可能最终取代 B-52，后者最初可以追溯到 20 世纪 50 年代，预计将继续服役数十年。[5] [55]美国空军计划更换其轰炸机机队和大部分军种核运载武器，包括洲际弹道导弹。空军正重点关注B-21 周围的印太行动，官员们称 B-21 是潜在对抗中国的重要平台。[56]
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2022年3月，空军部长 弗兰克·肯德尔三世提出了轰炸机无人机与轰炸机配合使用的可能性，[57] [58]但这个想法后来被放弃，因为生产如此大型的无人机不会节省太多资金。[59]
美国空军还计划从其下一代空中优势计划中采购一种新型远程战斗机，称为 FX 或“穿透式防空”战斗机，以护送 B-21 深入敌方领土并帮助其在敌方防空系统中生存并拦截战斗机。[60] [61] [62]
澳大利亚可能感兴趣[编辑]
2022年12月，澳大利亚战略政策研究所的一份报告主张采购多架B-21突袭机，以使澳大利亚拥有更强的远程打击能力。[63]
报告指出，与澳大利亚皇家空军 F-35 战斗机的最大航程 930 英里（1,500 公里）相比，B-21 在不加油的情况下可以飞行 2,500 英里（4,000 公里），同时携带更多弹药，后者需要空对空加油。一架 B-21 也可以产生与多架 F-35A 相同的影响。此外，B-21 可以从位于澳大利亚南部的安全空军基地攻击目标，这些基地更接近更多的人员、燃料和弹药。[64]
在2022年8月举行的双边会谈中，有报道称美国可能允许澳大利亚采购B-21。当被问及美国是否会考虑允许澳大利亚参与开发B-21轰炸机时，空军部长弗兰克·肯德尔表示：“我认为我们可以合作的领域没有任何根本限制。如果澳大利亚有远程打击的要求，那么我们愿意与他们就此进行对话。” [65]然而，澳大利亚政府2023年4月24日发布的《国防战略评估报告》表示，B-21不被认为是合适的采购选择。[66]澳大利亚将投资将其 F-35A 和 F/A-18F 分别升级到最新的 Block 4 和 Block III 配置，以使这两架飞机能够发射 AGM- 158C LRASM和联合打击导弹。[67]
飞行和测试[编辑]
该测试项目由空军测试中心和第 412 测试联队的 B-21 联合测试部队管理，其中包括诺斯罗普·格鲁曼公司的人员。[10] [11]第一架 B-21 原型机于 2023 年 11 月 10 日进行首飞。[11] 2024 年 1 月 17 日，B-21 从爱德华兹空军基地进行了第二次公开承认的试飞。[68]
规格（估计）[编辑]
一般特征
- 容量： 20,000 磅（9,100 公斤）武器负载
- 长度： 54 英尺（16 m）
- 翼展： 132 英尺（40 m）
- 空重： 70,000 磅（31,751 千克）
- 最大起飞重量： 180,000 磅（81,647 千克）
- 动力装置： 2 台Pratt & Whitney PW9000非加力涡轮风扇发动机，每台推力 27,000 磅力（120 kN）
表现
- 最大速度： 0.8马赫以上
另请参阅[编辑]
相关开发
具有相似作用、配置和时代的飞机
相关列表
注释[编辑]
参考文献[编辑]
- ^a b “B-21 袭击者在首次飞行后仅两个月就开始生产”。驱动器。2024年1月23日.原始存档. 检索2024 年1 月 28 日。
- ^ Gulick，编者（2014 年 7 月 12 日）。“AF 与未来轰炸机一起前进”。美国空军。原始存档于2023年11月15日。
- ^ Petersen, Melody（2015 年 2 月 7 日）。“新的隐形轰炸机合同可能会给羚羊谷带来福音”。洛杉矶时报。原始存档于2023年3月17日。
- ^ 克里斯·奥斯本（2017 年 3 月 28 日）。“诺斯罗普·格鲁曼 B-21 隐形轰炸机：势不可挡？” 。国家利益。原始存档于2023年5月28日。
- ^a b c d e f g h Hoehn，约翰·R.；耶利米·格特勒（2021 年 9 月 22 日）。“空军 B-21 袭击者远程攻击轰炸机”。国会研究服务。原始存档
日。B-21 最初将取代 B-1 和 B-2 轰炸机机队，并且将来可能取代 B-52。
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