| 1812年战争的起源 |
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1756 年规则或 1756 年战争规则[ 1]是大不列颠王国以及后来的大不列颠及爱尔兰联合王国在七年战争（1756-1763 年）期间颁布的一项政策。它裁定英国不会与也与敌人进行 贸易的中立国家进行贸易。
该规则是由英国海军法院制定和批准的，该法院坚持认为，如果一个中立国家在和平时期被禁止从事特定类型的贸易，那么在战时也将被禁止从事相同种类的贸易。这条规则背后的基本原理是中立国在帮助敌人。该规则从未得到国际法的批准。[2]
该规则是1812 年战争的原因之一。[3]
内容[编辑]
在七年战争期间，法国和英国最初为争夺有争议的北美殖民地而战。[4]战争变成了一场海战和经济战，蔓延到世界各地的法国和英国殖民地。1756 年的规则是为了阻止法国对其西印度群岛殖民地的所有贸易。1757 年，《伦敦纪事报》估计，自敌对行动开始以来，法属西印度群岛的贸易下降了 70%。[5]这 70% 的贸易下降是由英国私掠法国船只引发的。由于英国的海军优势和贸易路线的锁定，法国无法供应其西印度群岛殖民地。凡尔赛的法国政府提议将法国货物装在来自联合省或西班牙的中立船只上。法国商品将能够到达其预定目的地，中立国将从参与独家市场中受益。[6]法国被迫取消其对其殖民地的贸易垄断，并允许其他国家向他们提供商品。1758 年修订了 1756 年规则，以消除法国发现的漏洞。1756 年的规则被调整为现代形式，允许私掠所有运载法国货物的船只。英国私掠船获准在海上采取更加激进的行动，并获准搜查中立船只。[7]
对 1812 年战争的影响[编辑]
在 1812 年战争之前的几年里，法国和英国处于战争状态。这两个欧洲国家之间的紧张关系是在法国大革命之后出现的。1805 年，英国恢复了过时的 1756 年规则。美国托运人一直在利用欧洲的敌对行动。美国港口被用作向西印度群岛的法国和西班牙岛屿运送货物的停靠点。[8]通过在美国港口停留，美国人可以逃避 1756 年规则下的扣押。英国注意到了这个漏洞，并用埃塞克斯案修改了 1756 年规则。在这样做的过程中，英国对美国船只的扣押大大增加。[9]这种加剧的缉获给英美关系带来了真正的压力，并且是促成 1812 年战争的一个重要因素。法国通过制定自己的法律版本，称为柏林法令来反击埃塞克斯案。[10]柏林法令和埃塞克斯案导致扣押了近 1,500 艘美国船只。[11]
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