两栖攻击舰是一种两栖战舰,用于通过两栖攻击在敌方领土上登陆和支援地面部队。[1]该设计是从航空母舰改装成直升机航母演变而来的(因此,经常被误认为是传统的固定翼航空母舰)。现代船舶支持两栖登陆艇,大多数设计包括井甲板。绕了一圈,一些两栖攻击舰还支持V/STOL固定翼飞机,现在充当航空母舰的次要角色。[2] [3]
两栖攻击舰的作用与标准航空母舰的作用根本不同:其航空设施的主要作用是承载直升机以支援岸上部队,而不是支援攻击机。然而,有些能够担任海上控制角色,搭载像“鹞”这样的飞机或新的F-35B变型闪电 II战斗机进行空中战斗巡逻,并使用直升机进行反潜战或作为大量安全基地。STOVL战斗机为岸上的远征部队提供空中支援。这些船中的大多数还可以携带或支持登陆艇,例如气垫登陆艇(气垫船)或LCU。
这些类型中最大的舰队由美国海军运营,包括可追溯到 1989 年的黄蜂级和 2014 年投入使用的非常相似的美国级舰艇。两栖攻击舰也由澳大利亚皇家海军、巴西海军、中国人民解放军海军、埃及海军、法国海军、意大利海军、大韩民国海军(韩国)和西班牙海军。
两栖攻击舰一词经常与其他舰船分类互换使用。适用于登陆平台直升机(LPH)、登陆直升机突击(LHA)、登陆直升机码头(LHD)等所有大甲板两栖舰艇。[4]
历史[编辑]
二战[编辑]
在二战太平洋战区,护航航母经常会在跳岛战役中为登陆舰和运兵舰护航。在这个角色中,他们将为运兵船提供空中掩护,并在两栖登陆行动中对海滩防御工事进行第一波攻击。有时,他们甚至会护送大型航空母舰,充当紧急飞机跑道,并在其较大的姐妹们忙于准备或为自己的飞机加油时为其提供战斗机掩护。他们还将把飞机和备件从美国运送到偏远岛屿的简易机场。
日本帝国陆军有自己的特种军舰,类似于日本帝国海军的航空母舰:它们是登陆艇,同时搭载登陆艇和飞机,计划与登陆艇同时发射飞机运载部队,用于战斗空中巡逻、空中侦察和近距离空中支援。[5]首先,神州丸(神州丸或神洲丸),于 1934 年建成,是世界上第一艘专用登陆舰,[6]设计用于发射飞机,但它没有着陆设施。它的继任者秋津丸(あきつ丸)于 1942 年完工,除了可浸水井甲板外,还有一个全长的飞行甲板,使它更像一艘成熟的航空母舰。然而,日本人已经处于战败状态,这艘船最终没有用作航空母舰,直到它在 1944 年秋天被击沉。[5]随着 8,000 吨的信州丸的部署和进一步的改进,9,000 吨秋津丸(1941 年),日本两栖部队手头有通用两栖舰艇的原型。今天美国海军和海军陆战队使用这个基本概念来排除他们的 LHA 和 LHD 级两栖攻击舰中的所有其他人。[7] 1937 年,英国和美国的观察员在上海附近观察了Shinshū Maru 的工作,并立即认识到两栖战争的重大发展。信州丸将登陆艇装载在一个可能被淹没的井甲板上,这使得登陆艇可以从敞开的船尾门自由漂浮。这艘船还可以在吊艇架上容纳更多的船只,但她下一个最令人印象深刻的功能是能够将车辆从甲板停车场直接卸到码头上。这艘船还为飞机配备了两个弹射器,但没有搭载可操作的水上飞机。然而,如果需要,她可以运输和卸载飞机,Akitsu Maru进一步发展了这种能力,它甚至有一个短起飞飞行甲板。[8]
二战后[编辑]
尽管在第二次世界大战期间取得了所有进展,但适合攻击的海岸线类型仍然存在根本限制。海滩必须相对没有障碍物,并具有正确的潮汐条件和正确的坡度。然而,直升机的发展从根本上改变了这个等式。直升机首次在两栖攻击中使用是在 1956 年苏伊士战争期间入侵埃及期间。在这次交战中,两艘英国轻型舰队航空母舰“海洋”号和“忒修斯”号被改装为使用直升机进行营级空降攻击。
这些技术在越南战争期间由美军进一步发展,并在训练演习中得到改进。现代两栖攻击几乎可以在海岸的任何地方进行,这使得防御它们变得极其困难。
大多数早期的两栖攻击舰都是由小型航空母舰改装而成。除了两艘巨像级轻型航空母舰改装用于苏伊士战争之外,皇家海军还在 1950 年代将半人马级航母阿尔比恩和壁垒改装成“突击队航母”。[9]他们的姊妹舰HMS Hermes在 1970 年代初期也被改装为突击队航母,但在 1970 年代末之前恢复为航空母舰作战。
在 1950 年代初期,美国海军和海军陆战队从航空母舰上测试了空中两栖作战的概念。1955 年,卡萨布兰卡级护航舰USS Thetis Bay被改装为突击直升机航母 (CVHA-1),最终在 1959 年重新指定为 LPH-6。[10] Thetis Bay没有完全满足海军陆战队的要求,因此三个埃塞克斯- 级航空母舰;拳击手、普林斯顿和福吉谷在 1959 年至 1961 年间,具有更大的飞机容量、更远的航程和更高的速度被转换为直升机航母 LPH-4、LPH-5 和 LPH-8。它们有时被称为拳击手级该系列。[11]这些为 1959 年至 1970 年建造的七艘新硫磺岛级舰艇提供了宝贵的过渡期,专门为着陆平台直升机角色而设计。
后来为这个角色建造了两栖攻击艇。美国海军建造了从 1970 年代后期开始服役的五艘登陆直升机攻击舰Tarawa和八艘登陆直升机码头舰的黄蜂级,其中第一艘于 1989 年服役。美国海军是还设计了一种新型攻击舰:第一艘美国级舰艇于 2014 年 10 月投入使用。[12]
第一艘专门为两栖攻击而建造的英国舰艇是HMS Ocean,它于 1998 年服役于皇家海军。其他国家也建造了两栖攻击舰;法国的Mistral级、韩国的ROKS Dokdo 和西班牙的Juan Carlos I目前都在服役,而澳大利亚则拥有两艘基于西班牙设计的 堪培拉级舰艇。
大多数现代两栖攻击舰都有一个井甲板(停靠井),与必须使用起重机或船尾坡道的船只相比,它们可以在更波涛汹涌的海面发射登陆艇。美国海军船体分类符号在这些船只之间有所不同,除其他外,取决于它们的飞机设施:现代登陆舰船坞(LSD)有一个直升机甲板,一个登陆平台船坞(LPD)也有一个机库,以及一个登陆直升机码头(LHD)或登陆直升机突击(LHA)有一个全长的飞行甲板,甲板下有用于旋转和固定翼飞行器的内部航空设施。[13]
设计[编辑]
由于其航空母舰的传统,所有两栖攻击舰在设计上都类似于航空母舰。飞行甲板用于操作攻击和通用直升机,用于登陆部队和补给,并且在某些舰种上还可以发射和回收固定翼飞机,例如 V/STOL Harrier “跳跃式喷气机”,为登陆作战提供空中支援。STOL 飞机,如北美罗克韦尔 OV-10 Bronco有时部署在大型甲板两栖攻击舰上,并且能够在不需要弹射器或拦阻索的情况下进行短距离起飞和着陆,尽管出于安全和通关原因,后者通常是不允许的。[14] 登陆艇也可以在甲板上安装的吊艇架上进行,或在内部井坞(USN:“井甲板”)中。
类型列表[编辑]
- 突击队航母
- 半人马级航空母舰(英国) - 退役
- HMS Hermes (R12) (UK) - 恢复为全航母,作为
- 登陆直升机突击(LHA)
- 登陆直升机码头(LHD)
- 登陆平台直升机(LPH)
另见[编辑]
参考文献[编辑]
- ^ “两栖攻击舰 - LHA/LHD/LHA(R)”。美国海军。存档于 2009 年 9 月 3 日。检索2009-09-23。
- ^ “HMS忒修斯”。British-smallwars.com。于2013-08-06原版存档。检索2013-09-03。
- ^ “胡安卡洛斯一世登陆直升机码头”。海军技术。2011-06-15 。检索2013-09-03。
- ^ “两栖准备小组”。美国海军。存档于 2009 年 9 月 4 日。检索2009-09-23。
- ^a b 秋元 1994 年。
- ^ 加德纳 1980 年,第 213-214 页。
- ^ 两次世界大战期间的军事创新。Murray, Williamson., Millet, Alan R.(第 1 平装版)。剑桥:剑桥大学出版社。1998 年。81.国际标准书号 978-1-107-26688-9. OCLC 852896224。
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- ^ “HMS OCEAN 轻型舰队航母”。航母数据库。舰队空军档案。于 2008 年 10 月 2 日从原版存档。
- ^ “LPH-6 忒提斯湾”。GoobalSecurity.org 。2021年 5 月27 日检索。
- ^ “LPH-4 拳击手级”。全球安全组织。2021年 5 月27 日检索。
- ^ 《美国班》。今日军事。2016年 3 月13 日检索。
- ^ “全球登陆舰船坞/登陆平台船坞” 。检索2012-05-17。
- ^ 诺曼·波尔马 (2004)。美国舰队舰艇和飞机的海军学院指南。马里兰州安纳波利斯:海军学院出版社。页。 392 . 国际标准书号 1-59114-685-2– 通过 Archive.org。
参考书目[编辑]
- 秋元稔(1994 年 5 月)。“日本帝国陆军航空母舰”。世界之船。开金社(481): 178–181。
- 罗伯特·加德纳 (1980)。康威的《1922-1946 年世界上所有的战舰》。海军学院出版社。国际标准书号 978-0870219139.
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