世界末日飞机[1]是一类飞机的非官方名称，在发生核战争、灾难或其他威胁到关键军事和政府基础设施的大规模冲突时 用作空中指挥所。
关于飞机[编辑]
美国官方称其为国家空降作战中心 (NAOC)，[2]这些飞机允许领导人从空中发布命令和发动战争。它们还具有多种防御机制，包括承受电磁脉冲的能力。这架喷气式飞机的机组人员还使用传统的模拟飞行仪器进行导航，因为他们不太容易受到网络攻击。这些飞机虽然在技术上不是秘密，但很少被提及。例如，美国空军甚至不会公开承认拥有其中一些。这些空降指挥所自 1970 年代开始运作，长期以来一直被认为是冷战时期总统度过难关的最佳机会。核攻击。与注重仪式和舒适的空军一号不同，世界末日飞机是飞行作战室，配备数十名军事分析家、战略家和通讯助手，他们将指导总统度过核战争的最初几天。
美国[编辑]
波音E-4是先进空降指挥所，项目名称为“夜巡”，是美国空军运营的战略指挥控制军用飞机。E-4 系列是从波音 747-200B为国家紧急空降指挥所(NEACP) 计划特别改装的。E-4 充当国家指挥机构的生存机动指挥所，即美国总统、国防部长和继任者。[3]
波音E-6 Mercury（原 E-6 Hermes）是基于波音 707-320的机载指挥所和通信中继。波音国防部门制造的原始 E-6A于 1989 年 7 月在美国海军服役，取代了EC-130Q。该平台现已修改为 E-6B 标准，向舰队弹道导弹潜艇传达国家指挥部的指令，该任务称为TACAMO（负责并撤出）。1998 年 10 月部署的 E-6B 模型还可以使用机载发射控制系统远程控制民兵洲际弹道导弹. E-6 的生产一直持续到 1991 年，是即将建造的波音 707的最后一款新衍生机型。[4]
诺斯罗普·格鲁曼公司 E-10 MC2A计划作为多用途军用飞机取代基于波音 707 的E-3 Sentry和E-8 Joint STARS、基于波音 747 的 E-4B 和RC-135 铆钉接头在美国服役的飞机。E-10 基于波音 767-400ER商用飞机。2003 年，诺斯罗普·格鲁曼公司、波音公司和雷神公司 MC2A 团队获得了价值 2.15 亿美元的飞机预系统开发和演示合同。它将成为战区中所有空中、陆地和海上力量的中央指挥机构。E-10 也被考虑用作无人作战飞行器的指挥中心。[5]
俄罗斯联邦[编辑]
- 伊留申 Il-80
- 伊留申 Il-82
- Ilyushin Il-96 -400（未来；替换旧的 Ilyushin 变体）[6]
- 占位符：第三代俄罗斯末日飞机[2]
另见[编辑]
参考文献[编辑]
- ^ 在总统的世界末日飞机内，NYPost.com，2014 年 9 月 13 日，2018 年 3 月 20 日访问
- ^a b “国家空降作战中心（NAOC）”。
- ^ “E-4B”。
- ^ 小资，丹。“美国海军——事实档案：E-6B Mercury 机载指挥所”。www.navy.mil。于2017-08-31原版存档。检索2018-03-25。
- ^ “存档副本”。从2012-02-05原始存档。检索2018-09-10。
- ^ 俄罗斯正在生产两架新的世界末日飞机
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