额尔齐斯线是西伯利亚线 堡垒的通称，建于18世纪上半叶，与俄罗斯帝国 在中亚的政策有关。它包括Yamyshevskaya (1715)、Omskaya (1716)、Zhelezinskaya (1717)、塞米巴拉金斯克(1718)、乌斯季卡缅诺戈尔斯克(1719-1720)、Semiyarskaya[澄清]（1720）堡垒。该线路的总长度为 920 公里（883俄里）。
这条线建于伊丽莎白彼得罗夫纳统治时期（前五个堡垒是在彼得一世时期建造的），沿额尔齐斯河从西部的鄂木斯克要塞（科利万线的终点）到东部的乌斯季卡缅诺戈尔斯克要塞。它的目的是保护俄罗斯的西伯利亚领地以及新兴工业免受来自南方的哈萨克人和其他游牧民族的袭击，特别是来自准噶尔汗国的袭击，哈萨克人也遭受了很多苦难。
在彼得领导下建造的第一座堡垒是由几次旨在寻找金矿的探险队建造的。自1716 年以来，由I. D. Buchholz率领的探险队从鄂木斯克沿额尔齐斯河修建了许多堡垒。1716 年，在亚米雪夫斯基湖附近建立了一座监狱，1717 年，在鄂木斯克要塞和亚米雪夫斯卡亚之间，塔拉哥萨克的一支分队建立了热列津斯克要塞。1718 年出现了塞米巴拉金斯克，1720年出现了巴甫洛达尔和乌斯季卡缅诺戈尔斯克。乌宾斯卡亚建成（1718)，波隆-卡拉盖 ( 1718 ) 堡垒。
仅在 1740 年代初期。在要塞之间建造了 7 个中间前哨：Achairsky、Cherlaksky、Osmoryzhsky、Chernoretsky、Koryakovsky、Semiyarsky 和 Ubinsky。在强项之间进行的旅行极为罕见，而且不定期进行。根据金德曼少将在 1745 年制定的计划，为了安排线路，必须每 60 俄里建立大型前哨，并在它们之间以 20 俄里的距离建立小型前哨；这些缺口将由骑马巡逻队和巡逻队守卫。在参议院审议一项法案时线路各点的位置都被精确确定，在一些前哨之间规划了更多的岗哨或“小屋”。沿线有一条邮政路线，因此一些点而不是前哨被称为“站”。只有在 1745 年以后，才能谈及额尔齐斯防线本身的外观。
1746年 1月，工程师兼中尉 A. Seliverstov 根据少尉 Dolbilov 的情报，编制了额尔齐斯线的估计，拒绝在鄂木斯克要塞以北建造防御工事。西伯利亚军团指挥官、H. Kh. Kinderman 少将和西伯利亚总督 A. I. Sukharev 在当年 2 月批准了一项新的估计。其中包括5座堡垒、7座大型前哨、1座舒尔巴工厂、21座小型堡垒和37座灯塔，共计71座据点。1746 年夏天，车站（小）堡垒已经铺设在大片中：Rooks、Cheremkhova Zaboka、White Stone、Deaf Staritsa、Ozerki 和 Uvarov。在1745-1747年，根据帕夫卢茨基的说法，它是从鄂木斯克要塞建造的Kolyvan 工厂有 10 个前哨、23 个车站，它们之间有 1-2 座灯塔。1747年秋，额尔齐斯防线的建设基本完成。但它的发展仍在继续。
1747 年底额尔齐斯边界线的组成（沿线的位置和彼此之间的距离以俄里为单位）：（-）鄂木斯克要塞，（28）乌兹卡亚扎斯特罗夫卡堡垒，（21.5）阿切尔斯基前哨，（35.5）伊兹尔巴日斯基堡垒, (18) Soleno-turn 堡垒, (25) Cherlatsky 前哨, (27.5) Tatarsky 堡垒, (25) Urlyatupsky 堡垒, (29) Zhelezenskaya 堡垒, (25.5) Pyatoryzhskaya 堡垒, (35) Osmoryzhskaya 前哨, (31) Peschanaya 站, (38) 切尔诺列茨基前哨, (25) 切尔诺亚尔斯基堡垒, (25) 科雷科夫斯基前哨, (20) Podstepnoy 堡垒, (29)亚米雪夫斯卡亚堡垒. 30) Cheremukhov-zabok 小屋, (19) Dolonsky 前哨, (20) 白石下的堡垒, (45)塞米巴拉金斯克堡垒, (15) Talitsky 堡垒, (18) Ozerny 堡垒, (25) Shulbinsky 工厂, (24)皮亚诺亚尔斯克站，(13) 乌宾斯卡亚前哨，(22.5) 巴拉什科夫站，(23) 克拉斯诺亚尔斯克前哨，(20) 乌瓦罗夫的小屋，(-) 耕地防御，(20)乌斯季卡缅诺戈尔斯克堡垒。[一]
1755年5月，额尔齐斯线上有要塞5座、哨所9座、营地23座、灯塔35座，据点共计72座。他们之间的平均距离是12英里。1762年初，据点数量增加到 81 个。30 年后，新的堡垒出现在线路上，这些堡垒在半灯塔和其他定居点的遗址上生长：波克罗夫斯基（代替村庄）、阿特马斯斯基。Shoe，Bobrovsky，Kachirsky，Fresh，Izvestkovy，Staro-Semipalatinsk（在旧堡垒的遗址上），Grigoryevsky 和 Georgievsky。要塞数量的增加提高了边境保护的有效性，更不用说累人的骑兵旅行队了。
在1763中将I. I. Springer被任命为西伯利亚战线的指挥官。根据叶卡捷琳娜二世的命令，他奉命在阿尔泰修建一条防御工事。施普林格选择了鄂木斯克要塞作为他的居住地。
额尔齐斯河线的堡垒——鄂木斯克（1745 年和 1768 年）、乌斯季卡缅诺戈尔斯克（1765 年）、亚米雪夫斯卡亚（1766-1767 年）、塞米巴拉金斯克（1776-1777 年）——被转移到新的地方并重建。在 1760 年代，这条防线由 5 个堡垒、15 个堡垒、8 个前哨、1 个前哨、1 个防御工事、几个“小屋”、哨站和设防的舒尔宾斯克工厂组成。1785年，额尔齐斯线上有5座堡垒、12个前哨、20个车站和1个村庄：鄂木斯克要塞、乌斯季-扎斯特洛夫站、阿切尔斯基前哨、波克罗夫斯科耶村、伊泽尔巴什站、盐转站、查拉科夫斯基前哨、鞑靼站、乌尔柳秋布站,堡垒 Zhelezinskaya, Pyatoryzhskaya 站, Osmoryzhsky 前哨, Peschanaya 站, Chernoretsky 前哨, Chernoyarskaya 站, Koryakovsky 前哨, Podstepnaya 站, Yamyshevskaya 堡垒, Chernaya 站, Lebyazhy 前哨, Podspusknaya 站, Curve 站, Semiyarsky 前哨, Grachevskaya 站, Cheremkhovaya Zaboka 站, Dolonsky 前哨,白石站、Glukhovskaya 站、Semipalatnaya 堡垒、Ozernaya 站、Talitsky 前哨、Shulbinsky 前哨、Presnoyarskaya 站、Ubinsky 前哨、Barashkova 站、Krasnoyarsky 前哨、Uvarovskaya 站、Ust-Kamenogorskaya 堡垒[2]。
1785-1793年，额尔齐斯线向东南延伸：布赫塔尔马线约170公里增至932公里[3]。
定居点位于堡垒；他们被与堡垒相邻的栅栏包围着。碉堡平面呈方形，两侧有约 20座萨振，角落有堡垒形式的轻微壁架。栅栏是一个带有步枪防御的栅栏，外面有一个齐胸高的土栏杆加固，前面有护城河、弹弓和凿子。通过瞭望塔与现场进行交流；里面建了一个军官的房间、士兵营房、粮仓和马厩。大型前哨在结构上与堡垒相似。这些车站也类似于堡垒，但边长为 10 英寻，两个角落的壁架是相对的——以堡垒的形式每个都有一门枪，另外两个是方形原木防御兵营。在舒尔巴工厂，栅栏覆盖了整个厂区，并用内部的小堡垒加固。
在凯瑟琳二世和保罗一世统治期间这条线保留了它的结构，尽管它的一些点被移到了更有利的位置，木栅栏用土粉加固，1774年颁布了一项法令，只广泛建造土栅栏；与此同时，前哨和堡垒从 4 个堡垒前线变成了方形土制防御工事，长 15-80 英寻，护墙高 7 英尺。和 6 英尺深的护城河。在一些前哨，土栅栏覆盖着旧木栅栏。18 世纪末期，开始在要塞周围建造石营房，而不是木制营房。该线的武器装备，直到 1787 年由 54 门大炮、3门独角兽、5门榴弹炮和 7门迫击炮组成，被增援为 113 门火炮、9 门独角兽、6 门榴弹炮和 15 门迫击炮。大多数枪支集中在堡垒中。1803 年，一支工程考察队决定，鄂木斯克、亚米雪夫、塞米巴拉金斯克和乌斯季卡缅诺戈尔斯克要塞应从防御线的要塞和要塞中保留下来；其他点的维护留给地方武将看管，按照点的重要性和现金。
沒有留言:
張貼留言