第五大队二十七中队 周训典
周训典出生在宁波市大沙泥街一个普通的家庭。他的祖父是一个刻字工人,父亲是一名裁缝,家里开了一家成衣店,生活还算小康。 1936年周训典从翰香小学毕业,考入宁波中学。宁波中学是政府办的学校,当初称“浙江省立第四中学”,简称“宁波四中”,能列宁波中学读书,都是比较优秀的学生,而周训典叉是其中的佼佼者。宁波中学在宁波南郊,紧临甬江,环境幽静,视野开阔,是最宜读书求学的地方。可惜的是,周训典在这所学校里只读了一个学期,因一位名叫陈德培的小学同学的劝说,并得自己父亲的同意,周训典转到上海的中国中学读书。1937年夏天,他刚才读完初中一年 |
级,就爆发了“七七事变”,日本侵略者在芦沟桥挑起事端,发动了全面侵华战争,并迅速占领北平(今北京)和天津。同年8月13日,日军对上海大举进攻,企图进逼南京,迫使国民政府投降,这犹是震惊全国的“八一三事变’’。与此同时,日寇飞机对江浙一带进行狂轰滥炸,人民陷入水深火热之中。
国家的命运顾学子的前途,战争的火焰烧断了求学的道路,周训典被迫离开了上海,回到家乡,考入了宁波浙东中学。但是,求学仅一个多月,学校就因日机轰炸而解散了,周训典不得不在里自学。为了收到理想的自学效果,他曾到坐落在宁波西门外的钟氏补习学校补习初中的数理化课程。1939年2月,他终于重新读完初中,以优异的成绩获得初中毕业证书。至此,周训典的求学之路告一段落。
1937年8月13日,日军向上海发动大规模进攻,很快把战火燃向江南水乡。江浙各地接连遭到日本飞机的狂轰滥炸,房被毁,断垣残壁,血溅遍地,尸横街头,百姓流离失所,难成群结队。一天,一颗日寇的重磅炸弹落在大沙泥街95-97号之间,路面炸出大坑,街道边的房子有的倾倒,有了裂缝,门窗被毁者更是不计其数。周训典家的几间街屋也被毁坏了。
从上海回到宁波,辍学在家的周训典目睹这一惨状,满腔的热血在胸中沸腾。“国家兴亡,匹夫有责。”这位16岁的少年坐不住了。家乡再好,经不住侵略者恣意的蹂躏;宁波再大,已放不一张小小的书桌。他决心投入抗日的洪流,用自己稚嫩的肩膀分保家卫国的重任。那时宁波出现了许多抗日救亡的民间组织,并且不断发展壮大。周训典放下书本,毅然决然地参加了“宁波青年学生抗日救亡工作队”。在工作队里,他主动承担宣传、救护、消防等工作,称极为难民募集衣物,捐助款项,还给他们教唱抗日救亡歌曲。他把自己的全部热情都倾注到了为难民服务的工作中。他知道,抗日救亡,就是由这样一件件具体的事情组成的。
1937年12月,浙江省教育厅组建“浙江省战时青年训练团”(以下简称“战训团”),并在报上刊登招收学员的通告。周训典看到《通告》后,未征求父亲的意见,就报名参加了。几天后,鄞县(今宁波市)教育局召集宁波籍的学员到丽水县(今丽水市)碧湖镇战训团驻地报到。
丽水,在浙江省南部、瓯江中游,盛产稻米、小麦,木材、竹子和油茶,是十分富庶的地方。当时,浙江省省会杭州已经沦陷,战训团设在丽水,正当地利。战训团开办时,专门招收从杭州、嘉兴、湖州,即杭嘉湖平原沦陷区流亡出来的青年学生,以及浙东一带尚未落入敌手的失学和失业青年,全团共三千余人,按文化程度编为6个大队,每个大队又分为1至5个队,实行严格的军事化管理,过严格的集体生活,纪律十分严明,稍有违反,就会受到惩罚。丽水有山有水风景秀丽,还有万象山、三岩寺、东西岩、南明山和永和桥等名胜古迹,但不是假日,谁也不敢贸然离开去游览名胜、观赏古迹。周训典和众多学员一样,同遭日寇铁蹄践踏之痛和背井离乡流离失所之苦,共抱同仇敌忾、抗日救亡的坚决心,为反抗日本侵略,保卫自己的祖国而加入战训团,更是自觉遵守纪律,积极参加训练。
战训团规定头3个月为入伍期,对学员进行预备教育。周训典认真进行文化学习外,还按照团里的要求,积极参加整修营房,平整操场的劳动和基本的队列训练,他的文化课成绩,在全队总是排在优秀之列,劳动和训练也十分卖力;处事以诚信为,为人则善良正直。所以,颇得同队学员的好评。1938年3月个月的预备教育即将结束,在就要转入下一阶段的训练之际,周叫典害上了疟疾。那时,由于条件限制,没有对症的特效药,他被病魔折磨得形销骨立,十分憔悴。他的父亲原本就不同意他到丽水去,以后又三番五次写信催促,让他回宁波继续未完的学业。于是,周训典只得离开战训团回到了宁波。
1938年12月,为躲避日机空袭,周训典全家逃到樟村避难。周训典瞒父母,与个同学一起到郭江桥的一个游击训练班学习,这个训练班设在乡村的一个破庙里,地方十分偏僻,共有70多名学员。他们头上包白毛巾,像是北方的农民,只有周训典和他的个同学是学生。工作人员留长发,戴眼镜,穿长袍,一副知识分子模样。周训典小学时的班主任应裴章也在训练班当教员。据周训典回忆,他们上午开会学习,下午劳动训练或在菜地种菜,或去射击投弹晚上,工作人员还找他们谈话,询问年龄、文化程度、家庭情况,以及抗日的意愿和自己的志向。樟村和鄞江离新四军三五支队在四明山时根据地非常近。这个训练班说不定就是共产党办的。周训典虽然不知道训练班时底细和详情,但看到他们待人和气、关爱有加,来愿急继续留下去。可是,父亲又派人找到了他,硬让他回家复学。所以,周训典在训练班仅仅住了三天,只好恋恋不舍地回家了。
1939年1月,周训典趁放寒假时空闲,偷偷地报考过一所军校,但因父亲发现而没有去成。同年12月,周训典读完初中,征得父亲同意,考上了由空军开办的“航空机械学校”。周训典担心父亲临时变卦,节外生枝,就偷偷地做了几天准备,先在叔父家住了天,一面请堂弟周训刚去探听父母的反应,一面抓紧时间筹办行装。第三天一早,周训典与叔父一家依依惜别,带上叔父给他的路费与同伴一起踏上征途,投笔从戎。周训典所抱抗日救亡,报效祖国的愿望,终于如愿以偿。这是周训典人生道路上第一个转折点。
1940年3月,周训典和学员们一起被送到四川省铜梁县(今属重庆市)旧市坝空军入伍生总队,这个总队实际上是一所航空预备学校。周训典被编在第九中队,当时共有12个中队,全是飞行或机械学员。训练期限为6个月,除了学习文化课和航空知识之外,主要是军事训练,要求十分严格。
铜梁在重庆市西北部,盛产稻米、小麦、蚕茧和茶叶等农副产品,竹林茂密,矿产丰富,但那时地处偏僻,交通不便,经济落后,条件很差。周训典远离家乡,远离亲人,加上训练紧张,生活艰苦,思乡之情不觉油然而生。周训典顽地坚持下来了,并且在训练中取得了敖人的成绩。
同年9月,入伍生总队的训练结束了。周训典被送到成都南门外上桑里9号的空军机械学校。成都是四川省省会,物产丰富,交通方便,有杜甫草堂、武侯伺、望羊楼和青羊宫等名胜古迹。环境和条件都比铜梁县好得多了,又经过“入伍生总队”这半年时磨练周训典不仅适应了紧张艰苦的生活,心情也比那时好多,在空军机械学校,他放编入“第13期初级甲班”,由训练期为一年半,分为3个学期。第一学期是半天上课,半天实习。上课时讲授高中课程,实习时,就到工厂劳动。后来,周训典才知道,初级班只是培养机械军士的,将来做空军的地勤工作。这离自己驾机升空,打击敌人的志向相差甚远,具有“一个在天上,一个地下”的天壤之别。于是,他抓紧一切空闲时间,甚至起早睡晚学习高中的主要课程,决心报考中级班,因为中级班需要有高中毕业的文化程度,然后再等待机会改变自己所学的专业,实现当飞行员的理想。
1941年4月,第二学期开学不久,学校招考第三期中级班学员。周训典报名应考,由于平时扎实的功底,加上临阵反复地磨枪,果然天随人愿,周训典被录取了。他心里非常高兴,因为这朝他的奋斗目标又向前迈出了一大步。但是,这样的好心情并未持续多久。当地的报纸刊登了宁波沦陷的消息。1941年4月19日,日寇军舰10余艘和多艘汽艇,加上万余名士兵,在飞机的掩护下,从多处登陆,侵入镇海要塞,突破甬江防线,逼近宁波城区。20日下午5时,宁波落入敌手。从此,周训典与家人失去了联系。这更加剧了他对父母和兄弟姐妹的思念之情。周训典为自己考上中级班的高兴劲降到了冰点,但对日本侵略者的仇恨达到了沸点,抗日救亡的决心也更加坚了。决心刻苦训练,希望有朝一日能打回老家去。
1941年7月,空军招收第十五期留美飞行班学员。周训典终于等来了改变自己专业,实现当飞行员想的机会。当然,“留美”个字对这个刚满20 的青年来说,也有巨大的吸引力,在那个年代里,美国毕竟是个非常令人向往的地方,周训典怎会例外?何况,去美国是为学飞行,学飞行是为了打日本,打日本是为了保卫自己的祖国,使自己的同胞免遭侵略者蹂躏之苦,报告后经过严格的体格检查和全面的文化考试,周训典被录取了。
1941年12月,周训典与同他一起考上的飞行学员由成都送到昆明的空军航校。3天后,又从昆明到了祥云县云南驿这所航校的初级班,也就是初级教练机训练基地。祥云县在云南省西部,今属大理白族自治州。第二年元月,开始训练,半天学习飞行理论,半天进行飞行实践。全班兵有169名学员。 1942年6月,云南释初级教练机训练基地遭到日军机的轰炸,他们只得按照上级的命令,从祥云县搬迁到云南省东部的沾益县(今属曲靖市),继续进行训练。同年8月,初级飞行训练结束。经过驻校两名美国空军军官的全面考试和严格审查,169名学员中准许出国留美的只剩71人,周训典就是其中之一。周训典和获准留美的学员从沾益回到昆明,等待赴美的命令。 | |
(接受飞行训练时期的周训典) |
1942年9月,正是秋高气爽、气候宜人的季节,祖国的天空却布满了战争的阴云,祖国的大地震响着隆隆的炮声。周训典怀着出国深造,学好飞行,驱逐日寇,报效祖国的心愿,随同与十五期第五批留美飞行学员一起奔赴美国。他们先从昆明乘中国民航的飞机飞到印度的加尔各答,加尔各答在孟加拉国湾海边,是印度的第二大港,港口可泊大型海轮,是印度的经济、交通和文化中心之一。周训典一行在这里只住了3天,就坐火车离开了这个东方大港,到了印度东南的克拉嗤,住在当地的美军兵营里待命,而且一住就是3个月。他们天天盼望赴美的日子,天天等待去的轮船。周训典的心里虽然十分焦急,一点办法也没有,就连他们的领队空军少校范光华的心里也没有底。为了到美国后能学得好一点,学得多一点,他利用这一这段待命的日子,自学英语,提高英语的会话和阅读能力,扫除语言上的障碍。
同年12月,他们终于等来了盼望已久的远航大洋彼岸的美军运输舰,离开即度,驶向美国,航行途中,轮船在德班停靠。德班是南非东部的海港城市,面临印度洋的纳塔尔湾,原名就纳塔尔湾市,海滨风光如画,十分迷人。不过,他们只在那里逗留了天,运输舰在德班港添加了燃料和淡水,补充了食物和药品,又启航了。1943年1月下旬,这艘运输舰终于抵达目的港口,美国第一大城市纽约。但是,他们还没有观赏一下她的风采,当就乘火车奔赴美国西南部的亚利桑那州裴诺克斯市(凤凰域)的威廉姆斯航空学校,并在那里接受飞行预备训练。训练的内容、要是学习英语,掌握语言工具,锻炼体魄提高身体和心理素质,还进行全面的体格检查和体能测试,以适应飞行的要求。短短一个月的飞行预备训练,转眼就结束了。3月初,他们转入雷鸟民航学校。雷鸟航校就在裴诺克斯市的郊区。原为地方所有,此时已被美国空军征用。在正式学习飞行之前,他们又一次接受初级飞行训练,一是为了巩固在国内的训练成果,二是为了提高出国后预备训练的成绩。个月后,才到美国土山市的莫拉那机场,接受中级飞行训练。7月,中级飞行训练结束,转到洛克机场,进行驱逐机飞行训练。
分科飞行训练开始时,校方征求学员个人意见:愿意学习哪种飞机的飞行技术。周训典坚决表示:学驱逐机!驱逐机,这种飞机主要用来歼灭空中的敌机,是空军进行空战的主要机种,既可在空中作战,也能攻去地面目标。它的机动性能好,速度快,升空也快,航程又长,而且火力猛,具有大的战斗力。周训典学习驱逐机的原因,是十分清楚的。所以,不学则已要学就学最有战斗力的驱逐机,周训典深深地懂得,现代战如果没有海空优势,失去制海权和制空权,是不可能打赢的。
经望过系统的训练和严格的考核,9月间躯逐机飞行训练结束了,周训典仍然留在洛克机场,继续接受空中化战斗训练。12月下旬,空中战斗化训练全部结束,周训典就要回国参战了。能顺利毕业的仅有45人,周训典就是其中幸运的一个。
1943年至1944年,世界反西斯战争发了历史性转折。苏联红军取得了斯大林格大会战的伟大胜利,不仅收复了全部国土,而且把战争推向德国及其占领区、英美联军法国北部的诺曼底登陆,开辟了欧洲第二战场。美军发动越岛进攻,战火逼近日本本土。
这形势下,日本帝国主义顾此失彼,节节败退。但是困兽犹斗,垂死挣扎的日本侵略军为打通从中国东北到东南亚的陆上交通线,向平汉、粤汉、湘桂铁路沿线的河南、湖南、广西数省发起新的进攻。侵华日军一直打到贵州独山,离贵阳仅有50公里,民众怨声载道,危机四伏,局势十分严峻。
这种时局背景下,周训典与第15期第5批留美飞行员一起,于1944年1月离开美国,乘越洋邮轮经大西洋,绕好望角,涉印度洋,回到印度的卡拉奇。当时,中国国军第五大队的全体飞行员,也从昆明来到达卡拉奇,他们是来参加转机型战斗训练,并接收P-40新式战斗机的。周训典和同批毕业回国的飞行员被编入美国十四航空队,中美空军联队(飞虎队)第五大队。亦称:中美空军混合团第五大队。周训典分在二十七中队,成为中美空军联队(飞虎队)的一名基层战斗机飞行人员。 1944年1月至6月,周训典和队友们协助国内来的飞行员,进行了为期半年的P-40新式战斗机的转机型训练。期间,周训典被任命为“美国第十四航空队中美空军联队〈飞虎队〉第五大队第二十七中队准尉见习官”,派往湖南驻扎。1944年7月初,第五大队所有飞行员从印度卡拉奇驾驶P-40新式战斗机,沿“驼峰航线”南线,由卡拉奇一密支那一汀江一杜姆杜摩一奈卡河,再越过中国境内云贵高原上 | |
(1944年1月准备离开美国) |
的横断山,最后飞抵云南昆明。
J944年7月9日,他们途经广西桂林,第五大队的战斗机刚刚落地,就遇紧急空袭警报。周训典奉命驾机迎去。这是他回国后,第一次杀敌的良机。他驾驶时飞机像一支离弦的箭,直冲蓝天,准备给侵略者以狠狠的打击,以泄近年来积聚在自己胸中的国仇和家恨。遗憾的是,那天日机很快窜了回去,双方未能进入战斗。
此后,中美空军联队〈飞虎队〉第五大队留驻湖南茫江空军基地。当时,正是“长(沙)衡(阳)战役”空战最惨烈的时期,他们这批回国不久的新飞行员立即投入了衡阳保卫战,第五大队进驻芷江基地几天后,周训典获得第二次参加空战的机会,他终于等来了施展杀敌本领这一天,他要向祖国汇报自己赴美学习飞行的成果,要为被日本侵略者杀害的父老乡亲报仇。7月中旬的一天日寇又向衡阳大举进攻。第五大队的战机立即出击,周训典驾机冲向敌人,冲向这群灭绝人性的侵略者。他向目标未回扫射、轮番投弹。他心中的仇恨与机枪子弹和重型炸弹一起飞向敌群。地面上被炸得火光天,尘土飞扬。他在飞机上看到了日本侵略军被自己炸得死的死,伤的伤,丢盔弃甲、抱头鼠窜的狼狈相,心中获得极大的快慰。
1944年7月14 - 28日,中美空军联队(飞虎队)第五大队的4个中队配合第十四航空队,一次执行袭击日军白螺矶机场的任务。白螺矶机场位于洞庭湖北岸,是日本空军的重要基地。周训典和队友们驾驶战机,按照司令部制定的作战方案,低空奇袭。当他们飞抵机场上空时,还没有被敌人的雷达发现。当日本侵略军看到中国空军的飞机突然飞到自己的头上,惊慌失措,一片混乱。第308大队的B-24重型轰炸机,在第十四航空队P-40战斗机的保护下,猛烈轰炸岳阳东北的日军基地。当308大队的轰炸机完成轰炸任务,准备返航时,从白螺矶机场飞来了30余架日军飞机,企图拦截B-24轰炸机,中美空军联队的战斗机群,避开日机纠缠,保护轰炸机安全返航。日机未能达到拦截的目的,只得返航。当日机刚刚降落在白螺矶机场,中美空军联队第五大队从主江基地起飞的16架P-40战斗机正好飞临白螺场上矶机空。中国战机立即下去,去毁或去伤降落在机场上的日军飞机。在奇袭白矶机场的空战中,中美空军联队只损失了2架战斗机。其中1架是24日在飞往白螺矶机场途中,超低空飞越洞庭湖时失事的。那是第29中队冯佩瑾中尉驾驶的战斗机,因为飞得过低飞机螺旋桨碰到湖面,搅起 | |
(周训典和P-51战机留影) |
的大量湖水,使螺旋桨很快停止转动。飞机丧失了动力,迅速扎入水中。周训典和队友们看见那架飞机一头扎进水,激起了巨大的浪花,一会儿又浮了出来。飞机虽然还很完整,但飞行员冯佩仅因受到猛烈撞去而不幸身亡,另一架是28日那天,同训典所在的第27中队的美军飞行员麦尔斯.纽威尔少尉,在行袭去白螺矶机场任务时,遭遇日机阻击麦尔斯驾驶的飞机,冷陈系统被日机打中。他成功跳伞,但飞机坠毁了(麦尔斯降落到岳阳东部地区,但是,他再也没有归队,战斗结束,麦尔斯音信全无)。
中美空军联队的飞行员们三次奇袭白螺矶机场,获得辉煌战果:摧毁地面日机66架、击伤24架,造成日军的重大损失。之后,日军撤出了白螺矶机场,只将其作为前进机场使用,周训典首次参加联合作战,取得了非常好的战绩,战斗结束后,中国空军为他记大功一次,并发给了奖金。
(五大队战士群) 后左一:王蔚梧(10期17队副队长)、王德玉(15期27队)、俞扬和(15期29队)、凌和发(16期17队) |
在频繁激烈的空战中,周训典经历了三次危险。其中次,是他驾驶的战机被日军炮火击中,发动机起火。他脱身后,遭日军追捕得到当地百姓舍生忘死的救助,才脱离险境,重返战场。有一次,是他的战机被4架敌机紧紧围住,在非常危险的情况,周训典机敏果敢、沉应对,终于幸免于难。
第一次遇险。1944年8月27日,中美空军联队第五大队第27中队执行空袭长沙、湘潭的战斗任务,重点轰炸日军机场和补给线。周训典战斗机组的任务是:轰炸湘潭日军机场,袭击湘潭周边日军补给线。那天中午12点,他们从芷江基地起飞,30分钟后到达了湘潭上空。14架P-40战斗机从6000米尚空急速下降,当飞 机贴近地面时,日军还毫无防备。他们对准日军机场上的地面目标,交叉俯冲,扫射投弹。被击中的日本飞机和军用卡车燃起熊熊大火,爆炸声响成一片。只用20分钟,第27中队就胜利结束了袭击湘潭日军机场的任务,接着,周训典战斗机组转向东北,沿湘江往长沙方向飞行,对湘江岸被敌人占领的桥梁和敌人的船队、战车,轮番进行轰炸和扫射。飞临长沙上空时,他们与4架日机相遇,并与敌机展开激烈的空中较量,一位美国飞行员很快就击落了1架零式日机,其余3架见到这个阵势,迅速拉开距离,逃之夭夭。下午点,到了规定的返航时间,美军中队长命令全组返航。返航途中,日军集中地面炮火,猛烈向我机群射击。周训典的战机,不幸被敌军的炮火击中。
敌高射机枪子弹击中了飞机底部和前翼、机舱里的一些仪表也被打坏了。机身受重伤,返回芝江基地的希望已经没有了,但周训典并没有放弃努力,仍然艰难地操纵看飞机,保持返航的方向。可是,飞机己经飞不到机场了。他不得不将飞机迫降在一个村庄旁的稻田里。周训典从地貌上观察,飞机迫降的地方不在我军的防区范围。迫降后,没有马上关闭发动机,他跳出机舱,掏出手枪,朝飞机油箱连开数枪。趁飞机起火时燃起的浓烟,朝村庄方向跑去。当地日军听到了飞机的马达声,知道飞机降到他们时辖区了,就立即赶了过来,追捕飞行员,并毫无目标向四处射击,观察动静。周训典一边跑,一边脱去身上的飞行装备,将石头裹在大件装备里,丢进村边的水塘,然后跑进村庄躲避。村口的几家,家家大门紧闭,户户没有动静。这时,日军的枪声已越来越近,危险一步步向他逼近。周训典急中生智,忙向村后跑去,闯进一家农户的院子,遇见了父子二人。周训典向他们讲明自己的身份和处境,要求暂避。这父子二人对日本侵略者非常痛恨,对中国飞行员有深厚的同胞感情。老农民立即吩咐他的儿子,带领周训典从后门跑出去。路上,他的儿子告诉周训典,这里是城步县,在湖南省的西南部,已经被日本人占领了。为了摆脱日军追捕,他们只能绕山间小路走。周训典跟看他,翻越深山密林,艰难跋涉半个月,才回到了芷江空军基地。当周训典风尘仆仆出现在营房时,大家都感到非常意外。因为当时空战十分激烈,周训典既未能按时返航归队,又杳无音信所以基地当局已宣布周训典人、机失。大家还以为再也见不到这位优秀的飞行员了,现在突然在基地重逢,自然十分惊喜。
后来,周训典得知,救他脱险的那位老农民因为不肯说出他的下落,被追捕的日军残忍地杀害了。日军还命令当地的乡长,限期交出中国飞行员,否则就要把全村烧光。老农民死后,他的儿子也被迫离家出走,流落他乡。后来,周训典向亲友们讲述这段感人的往事时总是动情地说,为了救我这样的一名飞行员,老农民被日军杀害了,他儿子外出逃生,弄得家破人亡。老农父子对国家的忠贞,对日寇的仇恨,实在不亚于在前线杀敌的战士。
第二次遇险。1944年7月一1945年5月,芷江基地中美空军混合团总结了对日空战的经验。陈纳德将军打破美军传统的作战方法,创新了一整套新的战略战术。他把这套战略战术总结为六点:1、连续攻去;2、快速俯;3、以假乱真;4、集中燃烧;5、游击战术;6、潜伏敌后。
周训典在芷江基地时,正好实施这套战略战术。他所在的中美空军混合团第五大队运用了新的战术后,在空战中付出的代价少,收获的战果非常的多。这段时间,中美空混合团对日作战的次数逐月提高。到1945年2月底,几乎每天都作战任务,他们连续轰炸日军占领的机场、军事设施以及战船、战车等军事装备,取得了空前的战绩。日军损失了大批飞机,丧失了对空作战时能力。中美混合团重新夺回了制空权。
11月9日,周训典奉命参加战斗,再次袭击日军占领的衡阳机场。他们中队掩护第一大队10余架B-25轰炸机,炸毁衡山至零陵间的23辆日军货车,又将停泊在衡阳机场上的数架日军战斗机和20余架轰炸机全部炸毁。在袭击扫射宝庆日军据点时,4架敌机对他们进行拦击。周训典驾机迎战,4架敌机迅速分开。周训典咬住其中1架连续射击,但敌机闪开了,另外3架敌机调过头,向他袭来。周训典狠拉飞机操纵杆,快速飞进云层,避开敌机的袭击。这时,他接受芷江基地塔台的引导,驾驶战机在云层中朝芷江方向飞去。在这紧要关头,他发现机上的机枪子弹已经打光,油料也快用尽!油料不足,降落就会发生困难。周训典升高飞机高度,若油料在降落时耗尽,可以从高空中滑翔,以保证自己和飞机的安全。
当飞机飞到芷江机场上空时,油料还没有用完。这时,周训典心里踏实了。他操纵飞机穿出云层,准备降落,突然发生了意想不到的情况。2架日本零式飞机从他的正面向他射击,他飞机的前翼被子弹击中。接,飞机后部也被机枪扫。原来那4架日军的零式飞机始终在云层里跟他。当他驾机穿出云层时,立即被日机包围。他操纵飞机躲避,日机死咬不放。敌机交叉射击,密集的子弹射向周训典的战机,机身被打得千疮百孔!
这时,子弹已经用尽,油料也将耗完,既没有还击之力,也不能继续再飞了。只有飞机落地,他才有逃生的机会。周训典关闭发动机,操纵没有动力的飞机,滑翔迫降,落到了地面。日机行员以为飞机已被他们击落,但仍在空中盘旋。飞机迫降后周训典不顾一切爬出机舱,快速趴到机身下面躲避。日机见状,又朝他扑来,轮番俯冲,向他扫射。他在机身下来回翻滚,避开敌人的子弹,芷江基地守备部队发现了空中的日机,纷纷朝日机去,击伤了2架,迫使日机仓皇逃离。枪声停了,周训典从机身下爬出来,楞楞地看身旁被打烂的飞机,默默地拾起散落在地面的机身上的几块残片,朝自己的营地走去。他又一次凭勇和机智,躲过了生死关头的劫难,保存了自己,保存了一名能与日本侵略者在空中勇敢作战的中国飞行员。
第三次遇险。1945年4月2日,周训典奉命轰炸湖南祁阳冷水滩铁桥。为了准确命中目标,周训典驾机朝铁桥低空飞行。临近大桥时,他紧握操纵杆,压低机头,向大桥俯过去,接看对准目标投下炸弹。然后,拉起机头,爬高上升。突然,机身一晃,机头下栽,发动机起火。周训典意识到飞机已被敌人的地面炮火去中。当天,天气晴朗,红日当空,万里无云。日军早就发现了空中的中国飞机,大桥头的日军高射炮和高射机枪连续向中国飞机猛烈开火。周训典冒敌人密集的炮火,低空向目标俯冲,危险程可想而知。但是,周训典说,即使冒生命危险,也要接近目标,以便准确投弹,摧毁铁桥。如果为了避开敌人的炮火,保全自己性命,在高空中随便丢几颗炸弹,就返航复命,那与临阵逃脱的败类有何区别!还能对得起死难的同胞和战友吗?更不要说抗日救亡,报效祖国了。说时迟,那时快,飞机被击中后,就从700米的高空翻滚下来。周训典按下救生伞钮,迅速跳伞。降落时,被一棵大树的树杈挂住,背部被树杈割伤,虽然流血不止,疼痛异常,但值得庆幸的是,终于又一次死里逃生!他降落的地方,在日军阵地附近,敌人立刻四处搜索,对他形成合围。眼看自己就要被擒,与其束手待毙,不如设法自救。周训典见附近有一个水潭,周围杂草丛生。他急中生智,不顾一切迅速跳进水中,忍背部钻心的剧痛,潜伏在水草里,没有被前来搜索的日军发现,保住了自己的性命。约过了个多小时,他被当地的8名游击队员救起,脱离了险境。游击队员轮流背他,走了15公里崎呕陡峭的山路,把他送到游击队的驻地。这时,由于疼痛过度,失血过多,周训典已昏迷不醒。第二天,伤口感染,化脓发炎,高烧不止,无法行动。游击队就把他留在驻地治疗。经过一个月的精心调养,周训典的伤口渐渐愈合,身体也慢慢恢复了。游击队又派了3名队护送他归队。他们昼伏夜行,避开日伪军的岗哨,四个星期才回到芷江基地。归队后,周训典又在昆明空军医院住个星期,伤愈后又重返芷江,继续参加作战。
在游击队驻地疗伤时,竟发生了一个连他自己也意想不到的事。游击队的队长是位中年妇女,她看到周训典眉清目秀,谦和善良,杀敌勇敢,不怕牺牲,竟生发出由衷的爱怜,想把自己的女儿嫁给他。但在国难当头之时,周训典归心似箭,无意于儿女情长,他向那位女队长表示:“决心重返战场,与侵略者决一死战”,女队长见他态度坚决,一心报国,也不再勉还给他路费和干粮,并派3名游击队员送他归队。在护送途中,有一名游击队员为了掩护他,而被日军俘获。1946年冬天,周训典重返湖南,看望救过他的恩人,才得知那位被日军俘虏的游击队员惨遭杀害。为了他,又牺牲了一位同胞的生命,周训典异常悲痛。
1944年7月,中美空军混合团第五大队留驻湖南芷江基地后,按照空军对军衔和职务的规定,以飞行技术、文化程度和飞行年限为条件,周训典由“准尉见习官”提升为“少尉飞行员”。周训典对自己能掌握飞行技术,驾驶战机,直接参加对日抗战,打击侵略者,感到非常光荣。“国家兴亡,匹夫有责”,他从内心发出英雄有了用武之地,青年人报效祖国正当其时,的感慨。报仇雪耻,打败日寇,成了他当时的人生追求。
按照规定,中美混合困第五大队对于作战有功人员,由中美方颁发勋章和奖章,并进行奖励。中美双方鉴于周训典的参战次数和卓著战绩,授予他各类勋章和奖章13枚,其中有一、三等“光荣复兴奖章”,一、二、三等“宣成奖章”、“彤弓奖章”、“雄鹫奖章”、“航空奖章”和以“优异飞行十字勋章”其中“优异飞行十字勋章”,是以当时美国总统罗斯福的名义授予的。这对美国的飞行员来说,也是很高的荣誉。二战期间,中国空军仅有12名飞行员获得了“优异飞行十字勋章”。 1944年7月到1945年8月日本无条件投降,周训典同中美混合团第五大队的战友们驻扎在距芷江机场2公里的的木油坡。在这里。周典度过了自己人生中最辉煌、最值得怀念的青春岁月。他经了惊心动魄生死考验。在这些难忘的岁月里,周训典共参加对日空战71次,先后在湖南、广西、贵州、湖北、江西、江苏和福建等地上空,与日军进行过战斗,抗战胜利时,周训典才24岁。 |
当时的准确时间是1945年9月9日9时。周训典在他的回忆录中写道,他看到由黄埔路口到中央军校礼堂门前,悬挂着联合国旗。旗杆旁并排站着宪兵。黄埔路口有一座松柏枝叶扎成的高大牌楼,上面缀着“绿色和平”四个金字。中央军校门外牌坊顶端则嵌着一个巨大的红色“V”字,象征着胜利。礼堂中央设有受降席。在受降席对面有一张小长桌,为日本投降代表席,左侧是中国高级将领和中国记者席,右侧为盟国军官和外国记者席。参加仪式的军政高级官员和各界人士有1000余人。仪式开始前,何应钦和由他率领的四名高级受降官员首先进入会场,在受降席就坐;接着再由日本投降代表、侵华日军最高司令官冈村宁次入场,并坐在投降席上。仪式开始后,中日双方交换了证明文件,冈村宁次分别在两份投降书上签字,并呈交给中方首席代表何应钦。当日本投降代表退出礼堂后,何应钦即席发表广播讲话。仪式进行20分钟。
1945年9月2日,日本外相重光葵和陆军总参谋长梅津美治郎在东京湾的美国密苏里号军舰上,分别代表日本天皇和内阁、日本大本营,在无条件投降书上正式签字。为迅速办理受降仪式,中国政府 分别在15个战区举行受降仪式,其中南京的受降仪式最为隆重热烈。8月27日上午9时,中方首席代表何应钦在芷江机场乘坐一架C-47型运输机飞往南京大校场机场,周训典奉命驾驶P-51型驱逐机与另外7架同型号僚机担任警戒与掩护任务。周训典等8名僚机飞行员与空军第五大队副大队长项世端,一同被何应钦允许在旁听席上参加南京的受降仪式。 周训典参加南京受降仪式,获得了两份纪念品:一面日本国旗,一把日本军刀。日本国旗是用白绸子做的,太阳图案的四周写满了日本战犯的名字。指挥刀很长,刀鞘的尖端能碰到小腿。1946年,周训典回宁波老家时,把这两件纪念品交给了他父亲。他父亲把旗和刀挂在客堂里,而且请人照了相。他认为这不仅是抗日战争胜利的纪念品,而且是全家人的荣耀。 | |
(周训典着戒装英姿) |
注:周训典1949年8月加入中共空军,文革期间1968年被抓隔离审查,1970年5月被迫害而死。
(感谢周训典的儿子周维平夫妇赠送「精忠志飞虎队员周训典传奇人生」一书,摘自下载周训典抗战之内容)
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